Most kolejowy w Stanach
Most kolejowy w Stanach – dawny most kolejowy przez rzekę Odrę we wsi Stany w województwie lubuskim na nieczynnej linii kolejowej nr 371 Wolsztyn – Nowa Sól – Żagań. Obecnie funkcjonuje jako most dla ruchu rowerowego i pieszego.
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda |
rzeka Odra |
| Długość |
642 m |
| Liczba torów |
1 |
| Rozpiętość przęseł |
100,01 m |
| Data budowy |
1908 |
| Data zburzenia |
3 lutego 1945 |
| Data odbudowy |
1955 |
Położenie na mapie gminy wiejskiej Nowa Sól  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa lubuskiego  | |
Położenie na mapie powiatu nowosolskiego  | |
 51°51′41,25″N 15°46′30,55″E/51,861458 15,775153
| |
Historia edytuj
Most wybudowany został w roku 1908[1], przez firmę Beuchelt z Zielonej Góry. Na obu końcach mostu na filarach umieszczono po dwa zespoły ceglanych strażnic – blokhauzów w formie neogotyckich wież. Dwupiętrowe budynki strażnic, usytuowane po obu stronach toru, połączone były 12-metrowymi poternami i dysponowały własnymi ujęciami wody (studniami). 3 lutego 1945 środkowe przęsło mostu zostało wysadzone przez cofające się wojska niemieckie. Po wojnie most został odbudowany w 1955 roku. Część nadziemną strażnic po wschodniej stronie mostu rozebrano.
Most funkcjonował do połowy lat 90. dla ruchu kolejowego. Połączenie kolejowe Wolsztyna z Nową Solą zostało zerwane podczas powodzi w 1997 w wyniku zniszczenia przez wodę torowiska w okolicach wsi Bobrowniki[2]. Przez ponad 20 lat nieużywany popadał w ruinę.
Jesienią 2019 most stał się fragmentem blisko 50-kilometrowej rowerostrady biegnącej przez powiat nowosolski śladem nieczynnej linii kolejowej nr 371 Wolsztyn – Żagań, wybudowanej w ramach projektu "Kolej na Rower"[3][4].
Charakterystyka edytuj
W epoce ruchu kolejowego był to most jednotorowy z przęsłami ze stalowych kratownic o długości 642 metrów i przęsłem nurtowym długości 100,01 m.
Most po przebudowie na ścieżkę rowerową edytuj
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Przypisy edytuj
- ↑ Most kolejowy, Stany – Zabytek.pl [online], zabytek.pl [dostęp 2020-04-13] (pol.).
- ↑ Stany – najdłuższy metalowy most kolejowy w Europie. gazetalubuska.pl, 25 czerwca 2008. [dostęp 2011-01-10]. (pol.).
- ↑ Wyborcza.pl [online], zielonagora.wyborcza.pl [dostęp 2019-07-18].
- ↑ Eliza Gniewek-Juszczak, Ścieżka na dawnych torach w powiecie nowosolskim ma być gotowa jesienią. Starostwo apeluje o cierpliwość [online], Gazeta Lubuska, 19 marca 2019 [dostęp 2019-07-18] (pol.).