NMEA 2000 – protokół używany do tworzenia sieci urządzeń elektronicznych, głównie morskich instrumentów nawigacyjnych. Różne instrumenty, które stosują protokół NMEA 2000 są podłączone w topologii magistrali.

przykładowa sieć NMEA 2000
elementy okablowania NMEA 2000 (z T-conectorem zasilającym)

Przykłady morskich urządzeń elektronicznych mogących stosować protokół: odbiorniki nawigacji stelitarnej (GPS, Glonass, BeiDou, Galileo i inne), plotery map, logi, echosondy, wiatromierze, kompasy, żyrokompasy, radary, autopiloty. Łączność między instrumentami pozwala na przykład na korektę kursu przez autopilota na podstawie wskazań GPS.

NMEA 2000 stworzony został przez amerykańską firmę National Marine Electronics Association (NMEA).

NMEA 2000 wzorowany był na standardzie SAE J1939 (pierwotnie opracowanym dla potrzeb przemysłu motoryzacyjnego) opartym na standardzie CAN. Urządzenia standardów NMEA 2000 i SAE J1939 mogą współistnieć w tej samej sieci fizycznej.

NMEA 2000 można uważać za następcę NMEA 0183. Nie są one jednak kompatybilne. NMEA 2000 ma znacznie wyższą szybkość transmisji danych (250k bitów/sekundę, NMEA 0183 – jedynie 38600 bitów/sekundę). W NMEA 2000 stosowane jest binarne kodowanie danych, w przeciwieństwie do kodowania ASCII stosowanego w NMEA 0183. NMEA 2000 dopuszcza wiele nadajników i wiele odbiorników, natomiast NMEA 0183 dopuszcza tylko jeden nadajnik.

PGN edytuj

Dane w sieci przesyłane są w formie komunikatów PGN (Parameter Group Number). Przykładowe PGNy[1][2][3]

PGN description Opis
59392 ISO acknowledgment Potwierdzenie ISO
59904 ISO request Żądanie ISO
60160 ISO transport protocol: Data transfer Protokół transportowy ISO: przesyłanie danych
60416 ISO transport protocol: Connection management Protokół transportowy ISO: zarządzenie połączeniami
60928 ISO address claimed Uzyskano adres ISO
65030 Generator average basic AC quantities (GAAC) Generator średniej podstawowej ilości AC (GAAC)
65240 Commanded address Uzyskany adres
126208 Request group function Żądanie funkcji grupowej
126464 Transmit and receive PGN list group function Grupowa funkcja Transmisja/Odbieranie listy PGN
126983 Alert
126984 Alert Response Odpowiedź na alarm
126985 Alert text Tekst alarmu
126987 Alert threshold Próg alarmu
126988 Alert value Wartość alarmu
126992 System time Czas systemowy
126996 Product information Informacje o produkcie
126998 Configuration information Informacje na temat konfiguracji
127237 Heading/track control Kontrola kursu/śladu
127245 Rudder Ster
127250 Vessel heading Kurs jednostki
127251 Rate of turn Prędkość zwrotu
127257 Attitude Orientacja w przestrzeni
127258 Magnetic variance Deklinacja magnetyczna
127488 Engine parameters: Rapid update Parametry silnika: szybka aktualizacja
127489 Engine parameters: Dynamic Parametry silnika: Dynamiczne
127493 Transmission parameters: Dynamic Parametry transmisji: Dynamiczne
127497 Trip parameters: Engine Parametry podróży: silnik
127498 Engine parameters: Static Parametry silnika: statyczne
127503 AC input status (obsolete) Stan wejścia AC (zdezaktualizowane)
127504 AC output status (obsolete) Stan wyjścia AC (zdezaktualizowane)
127505 Fluid level Poziom płynu
127506 DC detailed status Szczegółowy stan DC
127507 Charger status Stan ładowarki
127508 Battery status Stan naładowania baterii
127509 Inverter status Stan falownika
128000 Nautical leeway angle Dryf
128259 Speed: Water referenced Prędkość względem wody (po wodzie)
128267 Water depth Głębokość wody
128275 Distance log
129025 Position: Rapid update Pozycja: szybka aktualizacja
129026 COG and SOG: Rapid update Kąd drogi nad dnem i prędkość nad dnem
129029 GNSS position data Dane pozycji GNSS
129033 Local Time Offset
129038 AIS Class A Position Report (AIS VHF Data-link message 1,2 & 3) Raport pozycji AIS klasy A (wiadomość 1, 2, 3)
129039 AIS Class B Position Report (AIS VHF Data-link message 18) Raport pozycji AIS klasy B (wiadomość 18)
129040 AIS Class B Extended Position Report (AIS VHF Data-link message 19) Rozszerzony raport pozycji B klasy AIS
129041 AIS Aids to Navigation (AtoN) Report (AIS VHF Data-link message 21)
129044 Datum Układ odniesienia
129283 Cross track error Błąd zejścia z trasy
129284 Navigation data Dane nawigacyjne
129285 Navigation: Route, waypoint information Nawigacja: informacje o trasie i punktach trasy
129291 Set & Drift, Rapid Update
129539 GNSS DOPs GNSS błędy DOP
129540 GNSS satellites in view Widoczne satelity GNSS
129547 GNSS Pseudorange Error Statistics
129793 AIS UTC and Date Report (AIS VHF Data-link message 4)
129794 AIS Class A Static and Voyage Related Data (AIS VHF Data-link message 5) Dane statyczne i związane z podróżą AIS klasy A (wiadomość 5)
129795 AIS Addressed Binary Message (AIS VHF Data-link message 6)
129797 AIS Binary Broadcast Message (AIS VHF Data-link message 8)
129798 AIS SAR Aircraft Position Report (AIS VHF Data-link message 9) Lotniczy raport pozycji AIS SAR
129799 Radio frequency/mode/power Częstotliwość/tryb/moc radia
129801 AIS Addressed Safety Related Message (AIS VHF Data-link message 12)
129802 AIS Safety Related Broadcast Message (AIS VHF Data-link message 14) Komunikat związany z bezpieczeństwem AIS
129808 DSC call Information Informacja o wywołaniu DSC
129809 AIS Class B 'CS' Static Data Report, Part A (AIS VHF Data-link message 24) Raport danych statycznych „CS” B klasy AIS, część A
129810 AIS Class B 'CS' Static Data Report, Part B (AIS VHF Data-link message 24) Raport danych statycznych „CS” B klasy AIS, część B
129811 AIS Single Slot Binary Message (AIS VHF Data-link message 25)
129812 AIS Multi Slot Binary Message (AIS VHF Data-link message 26)
130060 Label Etykieta
130306 Wind data Dane o wietrze
130310 Environmental parameters (obsolete) Parametry środowiskowe (zdezaktualizowane)
130311 Environmental parameters (obsolete) Parametry środowiskowe (zdezaktualizowane)
130312 Temperature (obsolete) Temperatura (zdezaktualizowane)
130313 Humidity Wilgotność
130314 Actual pressure Rzeczywiste ciśnienie
130316 Temperature: Extended range Temperatura: rozszerzony zakres
130576 Trim tab status Stan klapy trymującej
130577 Direction data Dane dotyczące kierunku
130578 Vessel Speed Component

Budowa sieci edytuj

 
Sposób przesyłu informacji w sieci NMEA 2000 jest zgodny z normą ISO11898-2

Sieci NMEA 2000, (podobnie jak sieci SAE J1939), zbudowana jest w topologii magistrali. Urządzenia połączone są 4-przewodowym, ekranowanym kablem. Dwa skręcone przewody służą do zasilania, dwa – także skręcone ze sobą – służą do przesyłania danych. Ekran kabla redukuje zakłócenia.

pin kolor nazwa napięcie przeznaczenie
1 metaliczny Can_D 0 Ekranowanie
2 czerwony Can_S +12 V Zasilanie
3 czarny Can_C GND Zasilanie
4 biały Can_H +2,5 V

+3,5 V

Dane (High)
5 niebieski Can_L +1,5 V

+2,5 V

Dane (Low)

Urządzenia przyłączane są do magistrali za pomocą trójnika (T-connector). Magistrala zakończona jest na obu końcach opornikiem łączącym przewody sygnałowe (120 Om, 1%, 1/4 W). Maksymalna odległość pomiędzy dwoma trójnikami wynosi 100 metrów, maksymalna odległość dowolnego urządzenia od trójnika magistrali wynosi 6 metrów.

Okablowanie i połączenia edytuj

 
NMEA 2000. Trójnik oraz wtyczka rozmiaru micro (M12).

Okablowaniem zatwierdzonym przez NMEA do użytku w sieciach NMEA 2000 jest DeviceNet – standard okablowania kontrolowany przez Open DeviceNet Vendors Association. Takie systemy okablowania mogą być oznaczone „NMEA 2000 Approved”. DeviceNet określa poziom ekranowania, rozmiary przewodów, odporność na warunki atmosferyczne i elastyczność, które niekoniecznie są spełnione przez inne rozwiązania okablowania sprzedawane jako kompatybilne z „NMEA 2000”.

Istnieją dwa rozmiary złącz standardu:

  • „mini” (lub „thick”) – 5-pinowe złącze 7/8" (gwint calowy, 7/8 cala), prąd do 8 amperów,
  • „micro” (lub „thin”) – 5-pinowe złącze M12 (gwint metryczny, 12 mm), prąd do 3 amperów.

Kabel mini jest używany przede wszystkim jako główna magistrala dla sieci na dużych statkach (20 m i dłuższych), natomiast przyłącza do poszczególnych urządzeń wykonane są kablem micro. Sieci na mniejszych statkach często są wykonane w całości z przewodów rozmiaru micro.

Sieć NMEA 2000, nie jest elektrycznie zgodna z NMEA 0183. Jeśli mają ze sobą współpracować urządzenia obu standardów konieczne jest stosowanie konwerterów. Podłączenie do sieci komputera także wymaga stosowania konwertera.

Certyfikacja urządzeń edytuj

Urządzenia po przejściu procesu certyfikacji nadzorowanego przez NMEA mogą być oznaczone logiem "NMEA 2000 Certified". Proces certyfikacji ma zapewnić, że produkty pochodzące od różnych producentów będą wymieniały dane i współistniały w jednej sieci.

NMEA 2000 i sieci własne producentów edytuj

Wielu producentów, w tym Simrad (Simnet), Raymarine (SeaTalk NG), Stowe (Dataline 2000), Brunswick Corporation (SmartCraft), ma własne sieci, które są zgodne z lub zbliżone do NMEA 2000. Niektóre z nich, takie jak Simnet i SeaTalk NG, są standardem NMEA 2000, ale używają własnych, zastrzeżonych, niestandardowych i drogich złączy i okablowania. Dostępne są adaptery do konwersji do standardowego złącza NMEA 2000, lub użytkownik może po prostu usunąć niestandardową wtyczkę i podłączyć kable bezpośrednio.

Przypisy edytuj

  1. KC-2W (MKII) [online], ONWA Marine Electronics Co. Ltd., 7 listopada 2017 [dostęp 2024-04-21] (ang.).
  2. GPSMAP Seria 7400/7600 Podręcznik użytkownika - NMEA 2000Informacje o PGN [online], www8.garmin.com [dostęp 2024-04-21] (pol.).
  3. NGW-1 Full conversion list v2.660 [online], actisense.com [dostęp 2024-04-21] (ang.).

Linki zewnętrzne edytuj