Nissan Primera

Nissan Primera – samochód osobowy zaliczany do autosegmentu D produkowany przez koncern Nissan Motor w latach 1990–2007.

Nissan Primera
Ilustracja
Producent

Nissan

Okres produkcji

1990–2007

Miejsce produkcji

 Wielka Brytania, Sunderland[1]

Poprzednik

Nissan Bluebird

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowy liftback
5-drzwiowe kombi

Napęd

FWD; AWD

Liczba miejsc

5

Nissan Primera jest następcą modelu Bluebird. Zadebiutował w 1990 jako model P10. W tym też roku zajął drugą lokatę w prestiżowym konkursie Samochód Roku. Druga generacja zaprezentowana została w 1996 jako model P11, zaś w 1999 model przeszedł modernizację i otrzymał oznaczenie P11-144. Od 2002 dostępna była całkowicie nowa generacja Primery o oznaczeniu P12. Produkowana była do 2007 i nie zaprezentowano jej następcy. Samochód ten był popularny w krajach Europy Zachodniej, m.in. Hiszpanii, Wielkiej Brytanii, Niemczech.

Występował z następującymi wersjami nadwozia: sedan, liftback oraz kombi.

W gamie silników benzynowych znajdują się:

  • Model GA16DS o pojemności 1.6 mocy 90 KM w modelach P10 do 1993 roku
  • Model GA16DE o pojemności 1.6 mocy 90-102 KM w modelach P10 i P11
  • Model QG16DE o pojemności 1.6 mocy 106 KM w modelach P11 od 2001 do 2002
  • Model SR20Di o pojemności 2.0 mocy 116 KM w modelach P10 do 1993 roku
  • Model SR20De o pojemności 2.0 mocy 115 KM w modelach P10, W10, P11, oraz WP11 do 1999 roku
  • Model SR20DE o pojemności 2.0 mocy 130 KM w modelach P11, WP11 do 1999 roku
  • Model SR20DEH o pojemności 2.0 mocy 150 KM (GT) w modelach P10 (również AWD), P11 do 1999 roku
  • Model SR20DE o pojemności 2.0 mocy 150 KM w modelach W10
  • Model SR20DET o pojemności 2.0 (turbo) mocy 207 KM w modelach W10 (na rynku japońskim) tylko AWD
  • Model SR20DE o pojemności 2.0 mocy 140 KM w modelach P12 po 1999
  • Model SR18DE o pojemności 1.8 mocy 125 KM w modelach W10 (na rynku japońskim)
  • Model SR18Di o pojemności 1.8 mocy 110 KM w modelach W10 (na rynku japońskim)
  • Model SR20VE Neo VVL o pojemności 2.0 i mocy 187KM, ze zmiennymi fazami rozrządu (na rynku japońskim oraz angielskim)
  • Model QR20DE o pojemności 2.0 mocy 147KM montowany w modelach P12
  • model QG18DE o pojemności 1.8 mocy 126 a potem 118 KM w modelach P11, WP11, P12, WP12

Silniki wysokoprężne:

  • Model CD20 diesel o pojemności 2.0 dysponujący mocą 75 KM
  • Model CD20T diesel o pojemności 2.0 dysponujący mocą 90 KM
  • Model 1.9DCi diesel o pojemności 1.9 mocy 120 KM w modelach P12 oraz WP12
  • Model 2.2DCi diesel o pojemności 2.2 mocy 125 KM oraz 136 KM w modelach P12 oraz WP12

I generacja (P10)Edytuj

Nissan Primera (P10)
 
Inne nazwy

Nissan Avenir, Nissan Avenir Cargo, Nissan Expert

Producent

Nissan

Okres produkcji

1990–1998

Poprzednik

Nissan Bluebird

Następca

Nissan Primera II

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowy liftback
5-drzwiowe kombi

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna

Napęd

przedni, AWD

Długość

4400 mm
4460 mm (kombi)

Szerokość

1700 mm
1695 mm (kombi)

Wysokość

1390 mm
1500 mm (kombi)

Rozstaw osi

2550 mm

Masa własna

1080-1355 kg

Zbiornik paliwa

60 l

Liczba miejsc

5

Bagażnik

480 l (sedan)
480/ 1290 l (liftback)
460/1700 l (kombi)

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Infiniti G20

 
Tył wersji liftback
 
Tył wersji sedan

Pierwsza generacja modelu produkowana była w latach 1990–1996 (kombi do 1998). Samochód wyposażono w napęd przedni realizowany poprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów, opcjonalnie dostępny był 4-biegowy automat.

Wersja kombi była oznaczona jako W10 i znacząco różniła się od P10. Początkowo oznaczenia były osobne „P” dla wersji sedan, „W” dla wersji kombi. Różnica była nie tylko w nazwie, wzięła się ona z różnic konstrukcyjnych – sedan P10 miał zawieszenie przednie z dwoma wahaczami. Natomiast W10 miało zawieszenie przednie na pojedynczym wahaczu, tak jak Bluebird (z którym miał wiele wspólnego). Różnice były w całej budowie samochodu – inne reflektory przednie, błotniki, zawieszenie oraz wiele innych różnic. Przy drugiej generacji – P11 zarzucono rozwijanie osobnych linii. Różnice między sedanem i kombi były niewielkie, jednak „W” w nazwie pozostało dla WP11. Model W10 był rozwijany jako Nissan Avenir i doczekał się następcy w postaci modelu W11 (tylko na rynku japońskim).

Modele P10 eGT występowały również z napędem na wszystkie koła. Podobnie Było z modelem W10, który w Japonii pod nazwą Nissan Avenir Salut był dostępny z silnikiem SR20DET dostępnym wyłącznie ze skrzynią automatyczną i napędem na wszystkie koła.

Na rynku europejskim (poza Anglią) do napędu dostępnych było pięć silników benzynowych o pojemnościach 1.6 i 2.0 (GA16DS, GA16DE, SR20Di, SR20De, SR20DE). W Japonii były dostępne również silniki SR18De i SR18DE.

Oprócz tego na liście jednostek napędowych figurował wolnossący diesel o pojemności dwóch litrów (CD20).

Produkcja samochodu odbywała się w angielskim mieście Sunderland. Primerę I generacji eksportowano do Stanów Zjednoczonych pod nazwą Infiniti G20. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1991 model zajął 2. pozycję (za Renault Clio)[2].

Dane techniczneEdytuj

Wersja Roczniki Silnik Stopień
sprężania
Moc maksymalna Maksymalny
moment obrotowy
0-100
km/h
V-max Spalanie
(l/100 km)
Silniki benzynowe[3][4]
1.6 1990-1996 R4/16 (1597 cm³), DOHC 9,8:1 90 KM (66 kW) przy 6000 obr./min 136 Nm przy 4000 obr./min 11,9 s 180 km/h bd/bd/7,1
1.6 1994-1998 R4/16 (1597 cm³), DOHC bd 102 KM (75 kW) przy 6000 obr./min 136 Nm przy 4000 obr./min 11,5 s 190 km/h bd/bd/bd
2.0 1990-1996 R4/16 (1998 cm³), DOHC 9,5:1 115 KM (85 kW) przy 6000 obr./min 166 Nm przy 4000 obr./min 9,9 s 200 km/h bd/bd/8,3
2.0 1995-1996 R4/16 (1998 cm³), DOHC bd 125 KM (92 kW) przy 6000 obr./min 170 Nm przy 4800 obr./min 10 s 205 km/h bd/bd/bd
2.0 GT 1990-1996 R4/16 (1998 cm³), DOHC 10,0:1 150 KM (110 kW) przy 6100 obr./min 181 Nm przy 4800 obr./min 8,4 s 220 km/h bd/bd/8,3
Silniki Diesla[3][4][5][6]
2.0 D 1990-1996 R4/8 (1974 cm³), SOHC (OHC) 22,2:1 75 KM (55 kW) przy 4800 obr./min 132 Nm przy 2800 obr./min 16,5 s 165 km/h bd/bd/6,0
2.0 TD 1996-1997 R4/8 (1974 cm³), SOHC (OHC) 22,2:1 90 KM (66 kW) przy 4400 obr./min 177 Nm przy 2400 obr./min 13,9 s 174 km/h 8,6/6,2/6,9



II generacja (P11)Edytuj

Osobny artykuł: Nissan Primera (P11).
 
P11 przed liftingiem

Drugą generację Primery zaprezentowano w 1995. Na rynek japoński model trafił z końcem tego samego roku, w Europie w październiku 1996. Do napędu służyły jednostki benzynowe o pojemności od 1.6 do 2.0 l i jeden silnik Diesla. Wersja kombi trafiła do produkcji we wrześniu 1997. We wrześniu 1999 przeprowadzony został facelifting modelu. Nowa wersja została oznaczona jako P11-144. Podobnie jak w przypadku I generacji, w oparciu o Primerę P11 powstała bardziej luksusowa odmiana modelu pod marką Infiniti.


III generacja (P12)Edytuj

Nissan Primera (P12)
 
Producent

Nissan

Okres produkcji

2002–2007

Poprzednik

Nissan Primera II

Następca

brak

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowy liftback
5-drzwiowe kombi

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
6-biegowa manualna
bezstopniowa CVT

Napęd

przedni

Długość

4565 mm (liftback)
4567 mm (sedan)
4675 mm (kombi)

Szerokość

1760 mm

Wysokość

1480 mm (liftback)
1482 mm

Rozstaw osi

2680 mm

Masa własna

1270–1499 kg

Zbiornik paliwa

62 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

 

Bagażnik

450 l (sedan)
450/ 980 l (liftback)
465/1670 l (kombi)

 
Tył wersji P12 liftback
 
Primera P12 w wersji kombi
 
Primera P12 sedan jako radiowóz policji w Tallinnie

Trzecią generację Primery wprowadzono na rynek japoński latem 2001, natomiast w Europie zadebiutowała w marcu 2002. W odróżnieniu od poprzednich Primer (P10 i P11), P12 nie doczekała się swojego odpowiednika w gamie modeli Infiniti. Do napędu używano silników o pojemności od 1.6 do 2.5 litra.

Dane techniczneEdytuj

Wersja Roczniki Silnik Stopień
sprężania
Moc maksymalna Maksymalny
moment obrotowy
0-100
km/h
V-max Spalanie
(l/100 km)
Silniki benzynowe[7][8][9]
1.6 2002-2007 R4/16 (1596 cm³), DOHC 9,8:1 109 KM (80 kW) przy 6000 obr./min 144 Nm przy 4000 obr./min 12,6 s 185 km/h 9,3/6,0/7,2
1.8 2002-2007 R4/16 (1796 cm³), DOHC 9,5:1 115 KM (85 kW) przy 5600 obr./min 163 Nm przy 4000 obr./min 11,9 s 194 km/h 9,6/6,1/7,4
2.0 2002-2007 R4/16 (1998 cm³), DOHC 9,9:1 140 KM (103 kW) przy 6000 obr./min 192 Nm przy 4000 obr./min 9,6 s 205 km/h 11,9/6,9/8,7
2.5 2002-2007 R4/16 (2488 cm³), DOHC 10,5:1 170 KM (125 kW) przy 5600 obr./min 245 Nm przy 4000 obr./min bd 220 km/h bd/bd/bd
Silniki Diesla[7][8][9]
1.9 dCi 2003-2005 R4/8 (1870 cm³) 19,0:1 120 KM (88 kW) przy 4000 obr./min 280 Nm przy 2000 obr./min 10,8 s 195 km/h 7,3/4,8/5,7
2.2 DDTi 2002-2003 R4/16 (2184 cm³) bd 126 KM (93 kW) przy 4000 obr./min 280 Nm przy 2000 obr./min 10,9 s 198 km/h 7,7/4,9/5,9
2.2 DDTi 2003-2007 R4/16 (2184 cm³) 18,0:1 139 KM (102 kW) przy 4000 obr./min 314 Nm przy 2000 obr./min 10,2 s 203 km/h 8,1/5,0/6,1


PrzypisyEdytuj

  1. Nissan. Nissan In Great Britain. [w:] Car-cat.com [on-line]. [dostęp 2011-04-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-05-16)]. (ang.).
  2. Previous winners - Car of the Year 1991. caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-04-02)]. (ang.).
  3. a b Nissan Primera I - dane techniczne. AutoCentrum.pl. [dostęp 2012-11-17].
  4. a b Nissan Primera I (P10) - dane techniczne. Motofakty.pl. [dostęp 2012-11-17].
  5. Nissan - Primera (P10) - 2.0 TD (90 Hp) - Technical specifications, Fuel economy (consumption), www.auto-data.net [dostęp 2016-12-20].
  6. Raporty spalania - Nissan Primera I Sedan 2.0 TD 90KM 1996-1996 • Zużycie paliwa • AutoCentrum.pl, www.autocentrum.pl [dostęp 2016-12-20].
  7. a b „Auto Świat; Poradnik eksploatacyjny dla właścicieli aut Nissana”, s. 14, 2009. Warszawa: Axel Springer Polska. 
  8. a b Nissan Primera III - dane techniczne. AutoCentrum.pl. [dostęp 2012-11-17].
  9. a b Nissan Primera III (P12) - dane techniczne. Motofakty.pl. [dostęp 2012-11-17].