Opel Vivaro
Opel Vivaro – samochód dostawczo-osobowy typu van klasy wyższej produkowany przez markę Opel we współpracy z koncernem Renault w latach 2001-2019 i od 2019 roku w ramach koncernu PSA. Od 2019 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Osobowa odmiana po raz pierwszy oferowana jest pod inną nazwą - Zafira Life.
Pierwsza generacjaEdytuj
| ||
 Opel Vivaro A przed liftingiem w wersji osobowej | ||
| Inne nazwy | Vauxhall Vivaro Life Vauxhall Vivaro | |
| Producent | Opel | |
| Projektant | Centro Stile Renault | |
| Zaprezentowany | Wrzesień 2001 | |
| Okres produkcji | 2001 - 2014 | |
| Miejsce produkcji |  Luton
| |
| Poprzednik | Opel Arena | |
| Następca | Opel Vivaro B | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | van segmentu E dostawcze segmentu D | |
| Typy nadwozia | 4 i 5-drzwiowy van | |
| Skrzynia biegów | 5 i 6-biegowa manualna 6-biegowa Quickshift[1] | |
| Długość | SWB: 4782 mm LWB: 5182 mm Regular Pickup: 5038 mm Crew Pickup: 5438 mm | |
| Szerokość | 1904 mm | |
| Wysokość | SWB: 2497 mm LWB: 2800 mm Crew Van: 1380 mm Regular Pickup: 1966 mm Crew Pickup: 1973 mm | |
| Rozstaw osi | SWB: 3098 mm LWB: 3498 mm | |
| Masa własna | 1660 - 1969 kg | |
| Liczba miejsc | 3 - 9 | |
| Dane dodatkowe | ||
| Modele bliźniacze |
Renault Trafic Nissan Primastar | |
| Konkurencja | Citroën Jumpy Fiat Scudo Mercedes-Benz Vito Peugeot Expert Volkswagen Transporter | |
Opel Vivaro A został zaprezentowany we wrześniu 2001 roku.
W 2006 roku przeprowadzono face lifting pojazdu, który wynikał, podobnie jak w przypadku Renault Master z wprowadzenia silników spełniających normę emisji spalin Euro 4. Obecnie sprzedawane modele mają, ze względu na wymagania cieplne filtra cząstek stałych większe otwory w zderzaku przednim. Stosowane wcześniej silniki 1.9 dCi o mocy 82 i 100 KM zastąpiono silnikiem o pojemności 2.0 dm³, regulowanym na dwie moce: 90 i 115 KM. Silnik 2.5 dCi rozwija moc 146 KM zamiast wcześniejszych 135 KM i jest stosowany także w Renault Masterze, gdzie zastąpił silnik o pojemności 3.0 dm³ produkcji Nissana, który osiągał moc 136 KM. Rok 2006 przyniósł także dwie odmiany skrzyniowe (z wysoką i niską podłogą; tylko z pojedynczą kabiną), a także popularną we Francji kabinę na ramie (plancher cabine), która służy do budowy samochodów kempingowych, karetek pogotowia, sklepów obwoźnych, a także nadwozi chłodniczych. W roku 2011 wycofano z oferty silnik 2.5 dCi ponieważ nie spełniał on normy Euro 5[2].
Bliźniacza konstrukcja pojazdu otrzymała tytuł Samochodu Dostawczego Roku 2001[3].
SilnikiEdytuj
- Benzynowe
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr/min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min |
Układ i liczba cylindrów |
Układ rozrządu/ liczba zaworów |
Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h |
Prędkość maksymalna km/h |
Spalanie (l/100 km) średnio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 16V | 1998 | 120 (88)/4750 | 190/3750 | R4 | DOHC/16 | 14,5 | 189 | 10,3 |
- Wysokoprężne
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr/min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min |
Układ i liczba cylindrów |
Układ rozrządu/ liczba zaworów |
Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h |
Prędkość maksymalna km/h |
Spalanie (l/100 km) średnio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 dCi 80 | 1870 | 82 (60)/3400 | 190/2000 | R4 | OHC/8 | 21,7 | 160 | 7,7 |
| 1.9 dCi 100 | 1870 | 100 (74)/3500 | 240/2000 | R4 | OHC/8 | 11,9 | 180 | 7,7 |
| 2.0 dCi 90 | 1995 | 90 (66)/3500 | 240/1600 | R4 | DOHC/16 | 19,0 | 175 | 7,9 |
| 2.0 dCi 115 | 1995 | 115 (84)/3500 | 290/1600 | R4 | DOHC/16 | 15,0 | 194 | 7,9 |
| 2.5 dCi 135 | 2464 | 115 (99)/3500 | 0/0 | R4 | DOHC/16 | align=center 0.0 | 0 | 0, 0 |
| 2.5 dCi 135 | 2464 | 135 (99)/3500 | 310/1750 | R4 | DOHC/16 | 15,2 | 198 | 8,6 |
| 2.5 dCi 150 | 2464 | 145 (107)/3500 | 320/1500 | R4 | DOHC/16 | 13,5 | 211 | 8,7 |
NadwoziaEdytuj
- van z pojedynczą kabiną L1
- van z pojedynczą kabiną L2
- van z podwójną kabiną L1
- van z podwójną kabiną L2
- Kombi L1
- Kombi L2
- podwozie pod zabudowę
- Tour
Wersje wyposażenioweEdytuj
- Kombi Essentia L1H1
- Tour Elegance
- Tour Cosmo
- Life Cosmo L1H1
GaleriaEdytuj
Vivaro z zabudową
Vivaro zaadoptowane na pojazd na osób niepełnosprawnych
Pojazd Żandarmerii Wojskowej na bazie Opla Vivaro przygotowany przez AMZ-Kutno
Vivaro w wersji dla niemieckiej Straży Pożarnej
Vivaro dla Niemieckiego Czerwonego Krzyża
.jpg)
Druga generacjaEdytuj
| ||
_%E2%80%93_Frontansicht,_7._Oktober_2015,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
| ||
| Inne nazwy | Vauxhall Vivaro Vauxhall Vivaro Life | |
| Producent | Opel | |
| Zaprezentowany | Marzec 2014 | |
| Okres produkcji | 2014 – 2019 | |
| Miejsce produkcji |  Sandouville[4] | |
| Poprzednik | Opel Vivaro A | |
| Następca | Opel Vivaro C (van) Opel Zafira Life (osobowy) | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | van segmentu E dostawcze segmentu D | |
| Silniki | Wysokoprężne: 1.6 CDTI 90/95 KM 1.6 CDTI 115/120 KM 1.6 CDTI BiTurbo 120/125 lub 140/145 KM[5] | |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna | |
| Dane dodatkowe | ||
| Modele bliźniacze |
Fiat Talento Nissan NV300 Renault Trafic | |
| Konkurencja | Citroën Jumpy Citroën SpaceTourer Mercedes-Benz klasy V Mercedes-Benz Vito Peugeot Expert Peugeot Traveller Toyota ProAce Volkswagen Transporter Volkswagen Multivan | |
_%E2%80%93_Heckansicht,_7._Oktober_2015,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_%E2%80%93_Innenraum,_7._Oktober_2015,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Opel Vivaro B po raz pierwszy został zaprezentowany w marcu 2014 roku.
Auto otrzymało zupełnie nowy pas przedni, drzwi, burty i pas tylny. Pojazd dostępny był w dwóch konfiguracjach rozstawu osi (krótki i długi) oraz wysokościach karoserii (niski, wysoki). Uwzględniając różne wersje napędowe i możliwości przewożenia ładunków pojazd dostępny będzie w 270 konfiguracjach[6].
Przedwczesny koniec produkcjiEdytuj
Produkcja Opla Vivaro drugiej generacji została przedwcześnie zakończona w 2018 roku po zaledwie 4 latach produkcji. Przyczyną takiego stanu rzeczy są nowe porządki zarządzone przez obecnego właściciela marki Opel, jaką od połowy 2017 roku jest koncern PSA. W ich myśl, wszystkie samochody marki w najbliższych latach mają być budowane na platformach Citroena oraz Peugeota, a także jak najszybciej mają zostać zerwane wszelkie sojusze z zewnętrznymi koncernami generujące koszty.
W ramach polityki koncernu PSA, po 17 latach zerwany został sojusz z Renault, na mocy którego produkowano bliźniacze modele Renault Traffic i Opel Vivaro. Choć obecna generacja modelu obecna na rynku była zaledwie 4 lata, to jej produkcja została zakończona z końcem 2018 roku. Jeszcze w tym roku przedstawiona zostanie trzecia generacja, która będzie tym razem po prostu bliźniaczym modelem względem najnowszych wcieleń modeli Citroen Jumpy/SpaceTourer i Peugeot Expert/Traveller.
Silniki[6]Edytuj
Podstawowym silnikiem modelu będzie silnik wysokoprężny 1.6 dCi oferowany w kilku wariantach mocy (130, 160 KM) do wyboru w wersji z jedną turbosprężarką o zmiennej geometrii łopatek lub z dwoma niezależnymi turbinami. Najnowsza kolejna generacja Opla Vivaro będzie produkowana na bazie Peugeota Traveller / Expert.
Trzecia generacjaEdytuj
| ||
 Opel Zafira Life - wersja osobowa | ||
| Inne nazwy | Vauxhall Vivaro Life Vauxhall Vivaro | |
| Producent | Opel | |
| Zaprezentowany | Styczeń 2019 | |
| Okres produkcji | od 2019 | |
| Miejsce produkcji | Valenciennes
| |
| Poprzednik | Opel Vivaro B | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | van segmentu E dostawcze segmentu E | |
| Typy nadwozia | 5–drzwiowy samochód dostawczy | |
| Silniki | Wysokoprężne: 1.6-2.0/95-177 KM | |
| Skrzynia biegów | 5– lub 6-biegowa manualna 6–biegowa automatyczna | |
| Rodzaj napędu | przedni | |
| Długość | 4609 – 5309 mm | |
| Szerokość | 1920 mm | |
| Wysokość | 1905 – 1935 mm | |
| Liczba miejsc | 2 5–9 | |
| Test Euro NCAP | 
| |
| Pojemność bagażnika | 4,6 – 6,6 m³ | |
| Ładowność | 1400 kg | |
| Dane dodatkowe | ||
| Modele bliźniacze |
Citroën Jumpy Peugeot Expert Toyota ProAce | |
| Konkurencja | Mercedes-Benz Vito Renault Traffic Volkswagen Transporter | |
Opel Vivaro C po raz pierwszy został zaprezentowany w styczniu 2019 roku.
W przeciwieństwie do poprzedników, trzecia generacja Vivaro jest bliźniaczym modelem nie Renault Traffic i modelu Nissana, lecz modeli Citroën Jumpy i Peugeot Expert, a także Toyota ProAce. Od tych trzech pojazdów, nowe Vivaro wyróżnia się wyglądem pasa przedniego i innym kołem kierownicy. Podobnie jak dotychczas, Vivaro będzie produkowane w wersji dostawczej i osobowej. Ta druga po raz pierwszy nie będzie oferowana jako po prostu Vivaro Life, lecz przejmie nazwę po ustępującym właśnie mniejszym modelu, Zafira, nazywając się Zafira Life. Zasada ta nie dotyczy Wielkiej Brytanii, gdzie pojazd dalej będzie nazywać się Vauxhall Vivaro Life.
Rynkowy debiut przewidziano na drugą połowę 2019 roku. Wkrótce podobny los spotka model Movano, którego kolejna generacja będzie bliźniacza wobec następców obecnych wcieleń modeli Citroën Jumper i Peugeot Boxer[7].
PrzypisyEdytuj
- ↑ Wymiary i masy Renault Trafic – poznaj podstawowe wymiary i masy dla samochodów Renault Trafic
- ↑ Renault Trafic broszura producenta rok 2011/2012
- ↑ rs: Opis techniczny Opel Vivaro. autocentrum.pl, 2009-11-09. [dostęp 2014-02-03].
- ↑ Premiera nowego Trafica
- ↑ Juliusz Szałek: Opel Vivaro i Movano w nowej odsłonie. auto-swiat.pl, 2014-04-29. [dostęp 2014-05-03].
- ↑ a b Nowy Renault Trafic. chceauto.pl, 2014-03-18. [dostęp 2014-05-03].
- ↑ New Vauxhall Vivaro van for 2019 (ang.). [dostęp 2018-11-10].