STS Pałłada
Ten artykuł od 2016-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
STS Pałłada – trzymasztowy rosyjski żaglowiec szkolny (fregata) typu B810/04, Uniwersytetu Rybołówstwa we Władywostoku. Jest to czwarty rosyjski statek o nazwie Pałłada. Statek został zaprojektowany przez polskiego inżyniera Zygmunta Chorenia. Jednostka została nazwana na cześć fregaty wojennej „Pałłada”. Pałłada to po polsku Pallas Atena.
Bandera | |
---|---|
Port macierzysty | |
Armator | |
Dane podstawowe | |
Materiał | |
Historia | |
Stocznia | |
Data wodowania |
1989 |
Dane techniczne | |
Wyporność |
2284 t |
Liczebność załogi |
stała 51 |
Długość całkowita (L) |
108,6 m |
Szerokość (B) |
14 m |
Zanurzenie (D) |
6,6 m |
Ożaglowanie | |
Typ ożaglowania | |
Liczba żagli |
26 |
Powierzchnia ożaglowania |
2771 m² |
Wysokość masztów |
49,5 |
Liczba masztów |
3 |
Napęd mechaniczny | |
Moc silnika |
2 × 570 KM |
Prędkość maks. |
18,7 w. |
„Pałłada” jest uważana za najszybszy żaglowiec świata, ponieważ utrzymała prędkość 18,7 węzła w największej i najbardziej prestiżowej klasie A w rankingu STI - Sail Training International. Brała udział w podróży upamiętniającej 270. rocznicę rosyjskiej kolonizacji Alaski i 50. rocznicy lotu Jurija Gagarina.
Kapitanowie edytuj
- Nikołaj Zorczenko (od 1993)
- Siergiej Tołowikow (od 2012)
- Siergiej Tołowikow (od 2013)