Patrolowce typu Tirana

Patrolowce typu Tiranaalbańskie motorowe okręty patrolowe z okresu międzywojennego. Cztery okręty tego typu zostały zbudowane w 1926 roku we włoskiej stoczni Società Veneziana Automobili Navali w Wenecji i w tym samym roku przyjęto je do służby w Marynarce Wojennej Albanii. Wszystkie okręty zostały zdobyte przez Włochów w 1939 roku, następnie prawdopodobne w 1943 roku przejęte przez Kriegsmarine. Jednostki po wojnie powróciły pod banderę albańską, a dwie z nich służyły do lat 70. XX wieku.

Patrolowce typu Tirana
Kraj budowy

 Włochy

Użytkownicy

 Albania

Stocznia

Società Veneziana Automobili Navali, Wenecja

Wejście do służby

1926

Wycofanie

ok. 1970

Zbudowane okręty

4

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

46 ton

Długość

24,38 metra

Napęd

silnik diesla o mocy 450 KM

Prędkość

17 węzłów

Uzbrojenie

1 działo kal. 76 mm L/40 Ansaldo 1917
2 karabiny maszynowe kal. 6,5 mm

Projekt i budowa edytuj

Patrolowce typu Tirana zbudowane zostały we włoskiej stoczni Società Veneziana Automobili Navali w Wenecji na zamówienie Marynarka Wojenna Albanii w 1926 roku[1].

Okręt Stocznia Wodowanie Wejście do służby
„Durrës” Società Veneziana Automobili Navali 1926 1926
„Saranda”
„Shëngjun”
„Tirana”

Dane taktyczno-techniczne edytuj

Jednostki były niewielkimi motorowymi łodziami patrolowymi. Długość całkowita wynosiła 24,38 metra (80 stóp), a wyporność 46 ton[2][3]. Okręty napędzane były przez silnik Diesla o mocy 450 koni mechanicznych (KM), który pozwalał osiągnąć prędkość 17 węzłów[1][3].

Uzbrojenie jednostek stanowiło jedno działo pokładowe kal. 76 mm L/40 Ansaldo 1917 oraz dwa karabiny maszynowe kal. 6,5 mm[1][3].

Służba edytuj

W 1926 roku jednostki wcielono do służby w Marynarce Wojennej Albanii pod nazwami „Durrës”, „Saranda”, „Shëngjun” i „Tirana”[2]. Pierwszy okres służby okrętów pod banderą albańską trwał do kwietnia 1939 roku, kiedy zostały zdobyte przez Włochów podczas podboju Albanii[2]. Po zawarciu przez Włochy zawieszenia broni z Aliantami we wrześniu 1943 roku zostały przypuszczalnie przejęte przez Kriegsmarine[2]. Po zakończeniu wojny wszystkie patrolowce powróciły do Albanii; dwa z nich (bliżej nie wskazane w publikacjach) służyły jeszcze do lat 70. XX wieku[1][2].

Przypisy edytuj

  1. a b c d Ivan Gogin: TIRANA patrol motor boats (1926). Navypedia. [dostęp 2017-02-14]. (ang.).
  2. a b c d e S. Patjanin, M. Barabanow: Korabli..., s. 2.
  3. a b c Robert Gardiner, Roger Chesneau: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1922–1946. London: 1980, s. 424.

Bibliografia edytuj

  • Robert Gardiner, Roger Chesneau: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1922–1946. London: Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-146-7. (ang.).
  • Ivan Gogin: TIRANA patrol motor boats (1926). Navypedia. [dostęp 2017-02-14]. (ang.).
  • S.W. Patianin, M.S. Barabanow: Korabli Wtoroj mirowoj wojny. WMS Bałkanskich gosudarstw i stran Wostocznogo Sriediziemnomoria, „Morskaja Kampania” nr 3/2007, Moskwa. (ros.)