Otwórz menu główne

Pogodno (zajezdnia tramwajowa)

Zajezdnia Pogodno – zajezdnia tramwajowa w Szczecinie, jedna z dwóch współcześnie działających.

Zajezdnia Pogodno
Ilustracja
Zajezdnia Pogodno podczas dnia otwartego w 2010 r.
Typ tramwajowa
Państwo  Polska
Miejscowość Szczecin
Lokalizacja al. Wojska Polskiego 200
Przewoźnik Tramwaje Szczecińskie
Data otwarcia 1934
Położenie na mapie Szczecina
Mapa lokalizacyjna Szczecina
Zajezdnia Pogodno
Zajezdnia Pogodno
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Zajezdnia Pogodno
Zajezdnia Pogodno
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego
Mapa lokalizacyjna województwa zachodniopomorskiego
Zajezdnia Pogodno
Zajezdnia Pogodno
Ziemia53°27′20″N 14°30′17″E/53,455556 14,504722

HistoriaEdytuj

Otwarta w 1934 roku jako piąta zajezdnia w mieście. Posiadała 16 kanałów przeglądowych i mogła pomieścić 80 wozów. Położona jest w ekskluzywnej dzielnicy miasta. Teren dzielnicy został przyłączony do Szczecina w 1911 roku. Stało się to za sprawą ówczesnego nadburmistrza Szczecina Friedricha Ackermanna. Jest największą i jednocześnie najmłodsza szczecińska zajezdnią. Znajduje się przy alei Wojska Polskiego 200.

Przebudowę i modernizację zajezdni Pogodno rozpoczęto w sierpniu 1973 roku, a zakończono w grudniu 1983 roku. Wybudowano nową halę obsługi codziennej tramwajów wzdłuż północno-zachodniej ściany istniejącej hali remontowo-postojowej z dostosowaniem do potokowego systemu obsługi wagonów typu Konstal 102Na i Konstal 105N.

Istniejącą halę remontowo – postojową zmodernizowano i przebudowano z czołowej na potokową. Część hali przeznaczono na remonty wagonów tramwajowych. Dostosowano 5 kanałów do napraw nowoczesnego taboru tramwajowego. Wyposażono je w podnośniki hydrauliczne do pudeł wagonów i zapadnię do zestawów kołowych. Zwiększono również powierzchnię warsztatów naprawczych i pomocniczych.

W pozostałej części hali remontowo – postojowej usunięto bramy, co dało więcej miejsca na postoje wagonów. W trakcie przebudowy i modernizacji zajezdni z powodu dostaw nowego taboru tramwajowego 105N, zaszła konieczność zmian projektowych nie uwzględnionych pierwotnie, co zwiększyło nieznacznie koszty inwestycji.

Modernizacja i przebudowa zajezdni Pogodno stworzyła zaplecze techniczne dla 150 jednostek taborowych. Zajezdnia Pogodno jest jedyną w Szczecinie zajezdnią przelotową. Dzięki przeprowadzonej przebudowie i modernizacji jest dostosowana do przyjmowania nowoczesnego taboru.

Od lat 60-tych trafiał tu najnowszy tabor czego przykładem może być 30 wagonów 102Na stacjonujących tu do momentu wysłania ich na remont do Krakowa, oraz rodzina 105N, na która zajezdnia ta do 1991 roku miała monopol. Stacjonują tu obecnie również najnowsze wagony 105N2k/2000 oraz najstarszy Bremen wraz z innym historycznym – N 167. Po zamknięciu 1 października 2004 roku zajezdni Niemierzyn powróciły tu również wagony 102Na. Od października 2006 r. zajezdnia Pogodno stała się również domem dla pierwszych wagonów Tatra KT4Dt sprowadzanych z Berlina.

13 listopada 2010 roku na „Pogodno” przyjechał pierwszy wagon Pesa 120Na, z bydgoskiej PESY. Wagon otrzymał numer 801. W dniu 1 lutego 2011 „Swing” zadebiutował liniowo na 7/9.

Sama zajezdnia to 15 torów postojowych w hali, jeden zewnętrzny, przelotowy, jeden z niepełną siecią prowadzący do hali warsztatów oraz 3 tory wjazdowe do zajezdni z czego 2 w dobudowanej hali na których dokonuje się sprawdzenia stanu taboru po zjeździe do zajezdni oraz mniejsze naprawy. Za halą znajduje się rozległy plac na którym tramwaje powracające z miasta zawracają wjeżdżając na jeden z torów do miasta prowadzących. Obok hali stoją 2 niewielkie budynki – jeden to budynek mieszkalny natomiast w drugim mieści się zaplecze dla motorniczych, dyspozytornia oraz pomieszczenia administracyjne.

TaborEdytuj

Obecnie w zajezdni stacjonują tramwaje następujących typów:

Typ Rok produkcji Liczba Numery taborowe
Konstal 105N[1] 1978-1979 2 701,720
Tatra KT4Dt[2] 1985-1987 73 101-173
Tatra T6A2D[3] 1988-1991 14 219-220, 223-235, 238
Pesa 120NaS[4] 2010-2011 6 801-806
Pesa 120NaS2[5] 2013-2014 22 807-828
Moderus Beta MF 15 AC[6] 2014 2 601-602
Moderus Beta MF 25 AC[7] 2018 2 603-604

Obsługiwane linieEdytuj

Zajezdnia obsługuje linie  1,  2,  3,  4,  5,  7,  8,  9,  10 oraz  12.

PrzypisyEdytuj

BibliografiaEdytuj

  • Informacje w tym artykule pochodzą ze strony www.mkm.szczecin.pl, gdzie tekst został udostępniony na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa-Użycie niekomercyjne-Na tych samych warunkach 2.5 Polska. Link do oryginalnego artykułu: [1].