Wikipedia

Przejście graniczne Pobiedna-Jindřichovice pod Smrkem (kolejowe)

Przejście graniczne Pobiedna-Jindřichovice pod Smrkem – polsko-czechosłowackie kolejowe przejście graniczne położone w województwie dolnośląskim, w powiecie lubańskim, w gminie Leśna, w miejscowości Pobiedna, zlikwidowane w 1945.

Przejście graniczne
Pobiedna-Jindřichovice pod Smrkem
Państwo

 Polska

Województwo

 dolnośląskie

Miejscowość

Pobiedna

Państwo

 Czechosłowacja

Miejscowość

Jindřichovice pod Smrkem

Rodzaj przejścia

kolejowe

Status

zlikwidowane

Rodzaj ruchu

osobowy, towarowy

Położenie na mapie gminy Leśna
Mapa konturowa gminy Leśna, na dole znajduje się punkt z opisem „Przejście granicznePobiedna-Jindřichovice pod Smrkem”
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego
Mapa konturowa województwa dolnośląskiego, po lewej znajduje się punkt z opisem „Przejście granicznePobiedna-Jindřichovice pod Smrkem”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, po lewej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „Przejście granicznePobiedna-Jindřichovice pod Smrkem”
Położenie na mapie Europy
Mapa konturowa Europy, w centrum znajduje się punkt z opisem „Przejście granicznePobiedna-Jindřichovice pod Smrkem”
Położenie na mapie Czechosłowacji
Mapa konturowa Czechosłowacji, blisko górnej krawiędzi nieco na lewo znajduje się punkt z opisem „Przejście granicznePobiedna-Jindřichovice pod Smrkem”
Ziemia50°57′27,7″N 15°17′18,6″E/50,957694 15,288500

Opis edytuj

Przejście graniczne Pobiedna-Jindřichovice pod Smrkem, między ówczesnymi Austro-Węgrami, a Cesarstwem Niemieckim wiązało się z planami budowy linii kolejowej między Mirskiem, a Frýdlantem, na co wpływ miało kilka czynników, w tym poprawa stosunków między obydwoma krajami, wielowiekowe węzły kulturowe oraz otwarcie w 1902 linii prywatnej Powiatowej Kolei Frýdlantu (Friedländer Bezirksbahn) do Jindřichovic pod Smrkem. Odcinek Mirsk–Pobiedna uruchomiono 19 maja 1897, a do granicy otwarto 1 listopada 1904[1]. Posterunek służb granicznych i celnych znajdował się wówczas na stacji Jindřichovice pod Smrkem, dokąd docierały pruskie pociągi.

Przejazd zlikwidowano pierwotnie w 1939 wraz z aneksem Czechosłowacji do III Rzeszy. W 1945 tereny Dolnego Śląska przyłączono do Polski. W tym samym roku też zlikwidowano połączenia Pobiedna–granica państwa wraz z przejściem granicznym. Niejasne są natomiast okoliczności rozbiórki połączenia[1][2].

Galeria edytuj

  • Przejście graniczne Pobiedna-Jindřichovice pod Smrkem (kolejowe)
  •  
    Stacja kolejowa Pobiedna (lipiec 2010)
  •  
    Jindřichovice pod Smrkem – koniec linii kolejowej, dalej rozebrane torowisko do Polski (maj 2014)

Przypisy edytuj

  1. ↑ a b Rafał Wiernicki: Śladem zwiniętych torów. Mirsk–Pobiedna–Jindřichovice pod Smrkem. kolej.one.pl/. [dostęp 2014-02-08]. (pol.).
  2. ↑ Jarosław Woźny, Marek Potocki (red.), Linia Legnica–Zawidów, [w:] Ogólnopolska Baza Kolejowa [online], bazakolejowa.pl [dostęp 2014-02-08] (pol.).
Przejście graniczne Pobiedna-Jindřichovice pod Smrkem
Linia 039 Frýdlant v Čechách – Jindřichovice pod Smrkem (25,694 km)
   
Jindřichovice pod Smrkem
odległość: 2,435 km
  
Linia 284 Legnica – Pobiedna (dawna) (87,840 km)
   
Pobiedna
odległość: 1,493 km
  
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Przejście_graniczne_Pobiedna-Jindřichovice_pod_Smrkem_(kolejowe)&oldid=72955436”