RWD-22

polski wodnosamolot torpedowy

RWD-22 – polski trzymiejscowy wodnosamolot torpedowy. Opracowanie projektu wykonane zostało pod kierunkiem Leszka Dulęby i Andrzeja Anczutina w Doświadczalnych Warsztatach Lotniczych (DWL) w 1939 roku. Wybuch wojny przerwał prace nad projektem.

RWD-22
Dane podstawowe
Państwo

 Polska

Producent

DWL

Typ

wodnosamolot

Konstrukcja

mieszana, częściowo kryta płótnem

Załoga

3

Dane techniczne
Napęd

2 × PZL G-1620B, tłokowy, 7-cylindrowy, gwiazdowy

Moc

346 kW

Wymiary
Rozpiętość

18 m

Długość

13,8 m

Wysokość

4,2 m

Powierzchnia nośna

40 m²

Masa
Własna

2600 kg

Użyteczna

2020 kg

Startowa

4620 kg

Zapas paliwa

1200 l

Osiągi
Prędkość maks.

290 km/h

Prędkość przelotowa

250 km/h

Prędkość minimalna

93 km/h

Prędkość wznoszenia

4,8 m/s

Pułap

5500 m

Zasięg

1100 km

Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 × k.m. 7,9 mm
450 kg bomb lub 750 kg torpeda

Historia

edytuj

Projekt RWD-22 powstał jako przyszły następca samolotów R-XIII i R-VIII. Miał on zastąpić je w roli samolotu krótkiego rozpoznania oraz jako samolot torpedowy. Projekt tego samolotu opracowywano od października 1938 roku do stycznia roku 1939. Jednocześnie opracowano trzy różne projekty, różniące się wymiarami płatowca, masą własną, silnikami oraz uzbrojeniem, a zachowujące tę samą sylwetkę. Wersja I posiadała silniki Argus As-10C o mocy 177 kW (240 KM), II – Walter Minor 12-JMR o mocy 243 kW (330 KM), a III – G-1620bis Mors II (Wydra) o mocy 316 kW (430 KM) lub Wasp Junior SB o takiej samej mocy.