Rajd Warszawski 1967
5. Rajd Warszawski – 5. edycja Rajdu Warszawskiego. Był to rajd samochodowy rozgrywany od 21 do 23 kwietnia 1967 roku. Była to pierwsza runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski w roku 1967. Rajd składał się z następujących prób sportowych: 6 odcinków specjalnych o łącznej długości ok. 30 km, próby szybkości płaskiej, próby zwrotności i próby szybkości górskiej. Sześć odcinków specjalnych rozegrano na Mazurach, natomiast próbę szybkości górskiej na ulicy Karowej w Warszawie[1]. Rajd został rozegrany na nawierzchni asfaltowej. Zwycięzcą został Ryszard Nowicki[2][3].
| 1. runda Mistrzostw Polski 1967 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Baza | |
| Od |
21 kwietnia 1967 |
| Do |
23 kwietnia 1967 |
| Dł. odcinków |
30 km (6 OS) |
| Nawierzchnia | |
| Meta | |
| Zgł. załóg |
49 |
| Sklas. załóg |
39 |
| Zwycięzca | |
| Miejsce | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa Klasa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Ryszard Nowicki
|
Czesław Wodnicki
|
Zastava 750 | 9:40 | - | A2 |
| 2 | Stanisław Dalka
|
Elżbieta Wojtowicz
|
Volkswagen Käfer 1200 | 9:44 | +4 | B2 |
| 3 | Antoni Weiner
|
Jan Karel
|
Steyr Puch 650 TR | 9:57 | +17 | B1 |
| 4 | Mieczysław Urtnowski
|
Jerzy Sypniewski
|
Fiat 850 | 9:59 | +19 | B1 |
| 5 | Zbigniew Gawryłkiewicz
|
Ryszard Siadkowski
|
NSU Prinz 1000 | 9:56 | 10:12 | B2 |
| 6 | Henryk Ruciński
|
Adam Wędrychowski
|
Volvo 144 S | 10:14 | +34 | B3 |
| 7 | Adam Smorawiński
|
Jan Unierzyński
|
BMW 1600 TI | 10:18 | +38 | B3 |
| 8 | Jerzy Ujczak
|
K. Ujczak
|
Trabant P601 | 10:19 | +39 | A1 |
| 9 | Marek Varisella
|
Władysław Domański
|
FSO Syrena 104 | 10:19 | +39 | B1 |
| 10 | Otto Bartkowiak
|
Rudolf Orliński
|
Volkswagen Käfer 1200 | 10:23 | +43 | B2 |
Przypisy
edytuj- ↑ Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski w roku 1967. krupa.info.pl. [dostęp 2022-01-09]. (pol.).
- ↑ a b 21–23.04.1967 – 5. Rajd Warszawski – 1 eliminacja RSMP. www.scr.civ.pl. [dostęp 2019-09-23]. (pol.).
- ↑ a b 5. Rajd Warszawski 1967. www.ewrc-results.com. [dostęp 2019-09-23]. (pol.).