Roewe 350
Roewe 350 – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod chińską marką Roewe w latach 2010 – 2018.
 Roewe 350 | |
| Inne nazwy |
MG 350 |
|---|---|
| Producent | |
| Projektant |
Anthony Williams-Kenny |
| Zaprezentowany |
Kwiecień 2010 |
| Okres produkcji |
2010 – 2018 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów | |
| Napęd | |
| Długość |
4521 mm[1] |
| Szerokość |
1788 mm[1] |
| Wysokość |
1492 mm[1] |
| Rozstaw osi |
2650 mm[1] |
| Zbiornik paliwa |
55 l[1] |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
458 l[1] |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Historia i opis pojazdu edytuj
.jpg)
Studyjną zapowiedzią kolejnego po większym i bardziej luksusowym 550 kompaktowego sedana marki Roewe był prototyp Roewe N1 Concept przedstawiony w kwietniu 2009 roku podczas Shanghai Auto Show[2].
Produkcyjny model pod nazwą Roewe 350 został przedstawiony w kwietniu 2010 roku jako pierwsza konstrukcja chińskiego koncernu SAIC zbudowana samodzielnie od podstaw[3], już bez wykorzystania technologii dawnego Rovera. Płyta podłogowa współdzielona była z pokrewnym modelem MG 5, który w przeciwieństwie do 350 przyjął formę hatchbacka[4].
Za projekt stylistyczny odpowiedzialny był brytyjski projektant, Anthony Williams-Kelly[3], z kolei w kabinie pasażerskiej wykorzystano oprogramowanie Android Auto opracowane przez Google[5].
Jako źródło napędu użyto opracowanego przez SAIC silnika R4 o pojemności 1,5 l spełniający normę emisji spalin Euro 4 (moc maksymalna 108 KM/80 kW przy 6000 obr./min., moment obrotowy 135 Nm przy 4500 obr./min.)[6][1]. Silnik wyposażony jest w układ VVT[7]. W konstrukcji tylnego zawieszenia wykorzystano belkę skrętną, na osi przedniej zaś kolumny McPhersona[7].
Lifting edytuj
W 2013 roku Roewe 350 przeszedł restylizację, która przyniosła kosmetyczne zmiany w wyglądzie wlotów powietrza w przednim zderzaku, a także przemodelowane klosze reflektorów oraz lamp tylnych. Gamę jednostek napędowych poszerzył także nowy, turbodoładowany silnik benzynowy 1.5[8].
Sprzedaż edytuj
Podobnie jak modele 550 i 750, także i Roewe 350 eksportowane było do Chile pod bratnią marką MG jako MG 350[9]. Ponadto, pod tą nazwą oferowano go także poczynając od 2013 roku w krajach Bliskiego Wschodu jak Zjednoczone Emiraty Arabskie czy Oman[10]. Poza innymi logotypami, eksportowe MG 350 odróżniało się także innymi kloszami lamp tylnych i przemodelowaną atrapą chłodnicy[11].
Silniki edytuj
- R4 1.5l
- R4 1.5l Turbo
Przypisy edytuj
- ↑ a b c d e f g h SAIC Roewe 350. chinaautoweb.com. [dostęp 2014-01-15]. (ang.).
- ↑ Roewe N1 Concept showcased at Auto Shanghai. [dostęp 2021-04-04]. (ang.).
- ↑ a b Roewe 350. [dostęp 2021-04-04]. (ang.).
- ↑ Roewe 350. [dostęp 2021-04-04]. (ang.).
- ↑ Roewe 350, the World's First Google Android-Powered Car. [dostęp 2021-04-04]. (ang.).
- ↑ Roewe 350 review. [w:] Autocar [on-line]. 2010-04-10. [dostęp 2011-04-23]. (ang.).
- ↑ a b Roewe 350. freewebs.com. [dostęp 2014-01-15]. (ang.).
- ↑ Spy Shots: facelifted Roewe 350 testing in China. [dostęp 2021-04-04]. (ang.).
- ↑ MG 350: Inicia su venta en Chile. [dostęp 2021-04-04]. (ang.).
- ↑ New MG 350 2015. [dostęp 2021-04-04]. (ang.).
- ↑ First drive: 2013 MG 350 in Oman. [dostęp 2021-04-04]. (ang.).