Rondo Śródka

rondo w Poznaniu

Rondo Śródkarondo w Poznaniu, na obszarze jednostki pomocniczej Osiedle Ostrów Tumski-Śródka-Zawady-Komandoria, pomiędzy Śródką (od której wzięło nazwę) a Komandorią, będące skrzyżowaniem ulic: Stefana Kardynała Wyszyńskiego, Podwale, Warszawskiej i Jana Pawła II. Część I i II ramy komunikacyjnej Poznania. Do momentu otwarcia Wschodniej Obwodnicy miasta przez rondo przebiegała droga krajowa nr 5 oraz trasa europejska E261. Obecnie przez rondo przebiega droga wojewódzka nr 196. Pod rondem znajduje się przejście podziemne.

rondo Śródka
Śródka, Komandoria
Ilustracja
widok na rondo
Państwo  Polska
Miejscowość Poznań
Położenie na mapie Poznania
Mapa lokalizacyjna Poznania
rondo Śródka
rondo Śródka
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
rondo Śródka
rondo Śródka
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego
Mapa lokalizacyjna województwa wielkopolskiego
rondo Śródka
rondo Śródka
Ziemia52°24′36,0″N 16°57′24,0″E/52,410000 16,956667

HistoriaEdytuj

W obecnej postaci istnieje od 1973 roku, w ramach przebuowy ulicy Warszawskiej do postaci dwujezdniowej arterii oraz powstania tzw. Trasy Chwaliszewskiej[1]. Do 8 grudnia 1974[2] rondo nazywane było rondem Podwale[3]. Wcześniej w miejscu ronda znajdował się plac Reformatów[4].

Komunikacja publicznaEdytuj

Rondo Śródka jest węzłem przesiadkowym komunikacji tramwajowej i autobusowej.

 
Zdjęcie satelitarne Śródki z 1965

Obiekty przy rondzieEdytuj

PanoramaEdytuj

Panorama ronda w kierunku ul. Warszawskiej.

PrzypisyEdytuj

  1. Kronika Miasta Poznania nr 2/1977, Poznań: Wydawnictwo Miejskie, 1977, s. 141.
  2. Kronika Miasta Poznania nr 3/1975, Poznań: Wydawnictwo Miejskie, 1975.
  3. Kronika Miasta Poznania nr 4/1998, Poznań: Wydawnictwo Miejskie, 1998, s. 243-244.
  4. Plan Poznania, wyd. czwarte, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1969.