Raúl Boesel
Raúl Guilherme de Mesquita Boesel (ur. 4 grudnia 1957 w Kurytybie) – brazylijski kierowca wyścigowy.
 Raúl Boesel w 2007 roku | |
| Imię i nazwisko |
Raúl Guilherme de Mesquita Boesel |
|---|---|
| Państwo | |
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sukcesy | |
|
1987: Mistrzostwa Świata Prototypów FIA (mistrz) | |
| Strona internetowa | |
Wczesna kariera edytuj
Karierę wyścigową rozpoczął w 1979 roku. Rok później wyjechał do Wielkiej Brytanii, gdzie startował w Formule Ford oraz Formule 3. W 1981 zajął trzecie miejsce w brytyjskiej F3, co otworzyło mu drogę do Formuły 1.
Formuła 1 edytuj
Jesienią 1981 roku wziął udział w testach zespołu McLaren, ale umowę na starty w 1982 roku podpisał z ekipą Marcha. Sezon okazał się nieudany; nie zdobył żadnych punktów, a jego najlepszym wynikiem było ósme miejsce podczas Grand Prix Belgii na torze Zolder.
W 1983 roku przeniósł się do zespołu Ligiera, lecz ponownie nie zdobył żadnych punktów. Najlepszy wynik - siódme miejsce – zanotował podczas Grand Prix USA Zachód na torze Long Beach.
Po dwuletnim okresie startów w F1, wyjechał do Ameryki Południowej, gdzie ścigał się w tamtejszej Formule 2.
CART edytuj
W 1985 roku zadebiutował w serii CART w zespole Dicka Simona, gdzie występował przez dwa sezony.
W 1987 roku został kierowcą fabrycznego zespołu Jaguara w Mistrzostwach Świata Prototypów (World Sportscar Championship), zdobywając tytuł mistrzowski. Pod koniec sezonu wrócił do CART, zastępując kontuzjowanego Roberto Guerrero w zespole Granatelli Racing.
W 1988 powrócił na stałe do CART w barwach zespołu Doug Shierson Racing, gdzie występował przez dwa sezony. W 1990 roku przeniósł się do ekipy Truesports, ale w kolejnym zdecydował się na powrót do ekipy Jaguara, startując w serii samochodów sportowych IMSA. W 24-godzinnym wyścigu w Le Mans zajął drugie miejsce[1].
Po raz trzeci powrócił do CART w 1992 roku, ponownie w barwach Dick Simon Racing. W 1993 roku zaliczył swój najlepszy sezon, zajmując piąte miejsce w klasyfikacji generalnej.
W 1995 roku przeniósł się do zespołu Rahal/Hogan, później występował jeszcze w Team Green, Patrick Racing i All American Racers, jednak bez większych sukcesów.
Indy Racing League edytuj
W latach 1998-2002 startował - bez większego powodzenia - w serii Indy Racing League. W swoim najlepszym sezonie, 2002, zajął 19. miejsce w klasyfikacji generalnej.
Kariera w liczbach edytuj
Łącznie w latach 1985-2002 wziął udział w 199 wyścigach; 172 w CART i 27 w IRL. Trzykrotnie startował z pole position. Nie odniósł ani jednego zwycięstwa, co plasuje go na czele listy wszech czasów pod względem największej liczby startów bez takiego osiągnięcia. Pięciokrotnie finiszował na drugim miejscu, w tym trzy razy w sezonie CART 1993.
Karierę wyścigową ostatecznie zakończył w 2005 roku. Obecnie pracuje jako disc jockey w rodzinnej Kurytybie[2].
Starty w Indianapolis 500 edytuj
| Rok | Nadwozie | Silnik | Start | Wynik | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | March | Cosworth | 23 | 18 | Chłodnica |
| 1986 | Lola | Cosworth | 22 | 13 | |
| 1988 | March | Cosworth | 6 | 4 | |
| 1989 | Lola | Judd | 9 | 3 | |
| 1990 | Lola | Judd | 17 | 28 | Silnik |
| 1992 | Lola | Chevrolet | 25 | 7 | |
| 1993 | Lola | Ford | 3 | 4 | |
| 1994 | Lola | Ford | 2 | 21 | Pompa wody |
| 1995 | Lola | Ilmor-Mercedes | 22 | 20 | Przewód oleju |
| 1998 | G-Force | Oldsmobile | 30 | 19 | |
| 1999 | Riley & Scott | Oldsmobile | 33 | 12 | |
| 2000 | G-Force | Oldsmobile | 24 | 16 | |
| 2001 | G-Force | Oldsmobile | Zgłoszony; zastąpiony przez F.Giaffone | ||
| 2002 | Dallara | Chevrolet | 3 | 21 |
Przypisy edytuj
- ↑ LIX Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans 1991. Formula2.net. [dostęp 2009-11-17]. (ang.).
- ↑ DJ Raul Boesel. DescubraCuritiba.com.br. [dostęp 2009-11-17]. (port.).
Bibliografia edytuj
- ChampCarStats.com - Raúl Boesel (ang.)
- F1 Rejects - Raúl Boesel (ang.)
Linki zewnętrzne edytuj
- Oficjalna strona kierowcy. raulboesel.com.br. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-12-15)]. (ang. • port.)