Toyota Carina EDsamochód osobowy z segmentu C produkowany pod japońską marką Toyota od sierpnia 1985 do kwietnia 1998 roku[1]. Był to 4-drzwiowy hardtop sedan dzielący rozwiązania konstrukcyjne z 4. generacją Celiki i Coroną Coupé[2]. Nazwa ED była akronimem od angielskich słów exciting and dressy („ekscytujący i szykowny”)[2].

Toyota Carina ED
Ilustracja
1995 Carina ED
Producent

Toyota

Okres produkcji

1985-1998

Miejsce produkcji

 Japonia

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

4-drzwiowy hardtop sedan

Napęd

przedni / AWD

Dane dodatkowe
Pokrewne

Toyota Celica
Toyota Corona EXiV
Toyota Crown Coupé

1987 Carina ED
1989 Carina ED

Pierwsza generacja cechowała się sportowym nadwoziem o wysokości 1310 mm co było najniższą w tamtym czasie wartością dla produkowanych seryjnie pojazdów 4-drzwiowych[2]. Przy rozstawie osi równym 2525 mm długość nadwozia wynosiła 4475 mm[2]. Do napędu służyły silniki takie jak: 1.8 1S-iLU (105 KM), 1.8 1S-ELU (115 KM), 2.0 3S-GELU (160 KM) czy też od maja 1988 1.8 4S-Fi. Moc przenoszona była na oś przednią[2].

We wrześniu 1989 roku zaprezentowano drugą generację modelu[3]. Stylistyka nadwozia kontynuowała nurt zapoczątkowany przez poprzednika, bliźniaczą konstrukcją stał się model Corona EXiV[3]. Rozstaw osi pozostał w porównaniu z 1. generacją niezmieniony, wysokość nadwozia wzrosła do 1315 mm, długość zaś do 4485 mm[3]. Do napędu służyły silniki takie jakie: 2.0 3S-GE (165 KM), 2.0 3S-FE (125 KM, od sierpnia 1990 140 KM), 1.8 4S-Fi (105 KM) i 1.8 4S-FE (115 KM)[3].

Trzecia generacja trafiła do produkcji w październiku 1993 roku, dzieliła rozwiązania konstrukcyjne z nową Celiką i Coroną EXiV[4]. Wzrosły wymiary nadwozia, przy rozstawie osi 2535 mm osiągnięto długość 4500 mm, wysokość wynosiła 1325 mm[4]. Do napędu użyto silników znanych z Toyoty Celiki, 2.0 (140 lub 180 KM) oraz 1.8 (115 lub 125 KM)[4]. Od maja 1994 dostępny był napęd AWD (tylko silnik 3S-GE)[4].

Dane techniczne

edytuj
Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy
Trzecia generacja:
1.8 4S-FE[5] R4 1,8 l (1838 cm³), DOHC wtrysk EFi 82,50 mm × 86,00 mm 9,5:1 125 KM (92 kW) przy 6000 obr./min 162 N•m przy 4600 obr./min
2.0 3S-FE[6] R4 2,0 l (1998 cm³), DOHC wtrysk EFi 86 mm × 86,00 mm 9,5:1 140 KM (103 kW) przy 6000 obr./min 186 N•m przy 4400 obr./min
2.0 3S-GE[7] R4 2,0 l (1998 cm³), DOHC wtrysk EFi 86 mm × 86,00 mm 10,3:1 180 KM (132 kW) przy 7000 obr./min 191 N•m przy 4800 obr./min

Przypisy

edytuj
  1. 75 Years of Toyota - Vehicle Lineage. toyota-global.com. [dostęp 2013-03-13]. (ang.).
  2. a b c d e 75 Years of Toyota - Vehicle Lineage - Toyota Carina ED (1st). toyota-global.com. [dostęp 2013-03-13]. (ang.).
  3. a b c d 75 Years of Toyota - Vehicle Lineage - Toyota Carina ED (2nd). toyota-global.com. [dostęp 2013-03-13]. (ang.).
  4. a b c d 75 Years of Toyota - Vehicle Lineage - Toyota Carina ED (3rd). toyota-global.com. [dostęp 2013-03-13]. (ang.).
  5. 1993 Toyota Carina ED 1.8F 1800 16 Valve ST200 E-ST200-CTMEK. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).
  6. 1993 Toyota Carina ED 2.0S-Limited 2000 16 Valve ST202 E-ST202-CTMSK. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).
  7. 1993 Toyota Carina ED 2.0 G-Limited 2000 Twincam 16 ST202 E-ST202-CTMVF. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).