UAZ 469

(Przekierowano z UAZ 469B)

UAZ 469samochód terenowy produkcji radzieckiej produkowany od 1972 do 2007 roku i ponownie od 2010 roku w fabryce UAZ w Uljanowsku. W roku 1985 z niewielkimi zmianami produkowany pod nazwą UAZ 31512 do 2007 roku, zastąpiony przez model UAZ Hunter Classic.

UAZ 469B
Ilustracja
UAZ 469 ze składanym dachem
Inne nazwy

UAZ 3151

Producent

UAZ

Okres produkcji

1972–2007, od 2010

Miejsce produkcji

 ZSRR/  Rosja, Uljanowsk

Poprzednik

GAZ-69

Następca

UAZ Hunter Classic

Dane techniczne
Segment

samochód terenowy

Typy nadwozia

4-drzwiowe, z brezentową opończą, naciąganą na metalowy szkielet

Silniki

benzynowy R4 2445 cm³, 70 KM

Skrzynia biegów

4-biegowa manualna

Napęd

na 4 koła, z dołączanym przednim mostem i reduktorem

Długość

402,5 cm

Szerokość

178,5 cm

Wysokość

201,5 cm

Rozstaw osi

238 cm

Masa własna

1540–1630 kg

Zbiornik paliwa

2 × 39 litrów (78 litrów)

Liczba miejsc

5 + 2 (7)

Ładowność

2 ludzi + 600 kg lub 7 ludzi + 100 kg

Dane dodatkowe
Pokrewne

UAZ 31512

Samochód początkowo przeznaczony dla wojska, szybko zyskał uznanie w innych służbach mundurowych, a nawet wśród osób cywilnych. Używany przez wojska Układu Warszawskiego. Uczestniczył w niemal każdym konflikcie zbrojnym po 1970 roku. Jego parametry sprawiały, że sprawdzał się zarówno w śniegach Syberii, jak i na pustynnych terenach Afryki i Afganistanu. Zmiana między wersjami 469b a 31512 nie jest nagła, gdyż samochód zaczęto już modernizować od roku 1980. Jako modernizacje od pierwotnego modelu można uznać: nowy, mocniejszy stelaż, mniejszą chłodnicę, systematycznie modernizowane gaźniki od K126g do K151, serwo – wspomaganie hamulców, hamulce tarczowe, nowy okrągły kolektor ssący, mosty zwolnicowe (tzw. afgany), nieznaczne zmiany blacharskie, podwieszane pedały, sprzęgło hydrauliczne oraz wydajniejsza nagrzewnica.

Krótka charakterystyka

edytuj
  • Napęd 4x4 (dołączany przedni most)
  • Skrzynia redukcyjna 2 stopniowa
  • Silnik benzynowy gaźnikowy górnozaworowy:
  • Całkowita masa samochodu: 1630
  • Maksymalna prędkość przy maksymalnym obciążeniu – 100-105 km/h
  • Liczba cylindrów – 4
  • Stopień sprężania – 6,7 (benzyna 72 oktanowa)
  • Moment obrotowy: 17,2 kGm – 172 Nm przy 2200-2500 obr./min
  • moc: 70 KM przy 4000 obr./min
  • skrzynia 4 biegowa (3 i 4 bieg synchronizowany)
  • użyteczne obciążenie dla wszystkich rodzajów dróg – 7 osób + 100 kg
  • spalanie: 16 l/100 km na drodze, oraz do 28 l/100 km w terenie, 10,6 l/100 przy 40 km/h