Volkswagen SP – samochody typu coupé produkowane głównie na rynek brazylijski przez firmę Volkswagen do Brasil w latach 70. XX wieku. Nazwa SP może oznaczać São Paulo, gdzie samochód ten był produkowany, lub "Special Project".

Volkswagen SP2
Ilustracja
VW SP2
Producent

Volkswagen do Brasil

Okres produkcji

1972 - 1976

Miejsce produkcji

 Brazylia, São Paulo

Poprzednik

Volkswagen Karmann Ghia TC

Dane techniczne
Typy nadwozia

coupé

Silniki

1,6 dm³
1,7 dm³ (75 KM)

Skrzynia biegów

4

Długość

4217 mm

Szerokość

1610 mm

Wysokość

1158 mm

Masa własna

890 kg

Dane dodatkowe
Pokrewne

Volkswagen Typ 1, Volkswagen Typ 4

Konkurencja

Puma GT
Matra Bagheera
Fiat X1/9

Volkswagen SP2

Ze względu na niską moc silnika skrót pojazdu rozwijano jako „Sem Potencia” (port. brak mocy)[1].

SP1/SP2 edytuj

Volkswagen SP2 to samochód marki Volkswagen produkowany w latach 1972-1976 głównie na rynek brazylijski.

W 1969 roku rozpoczęto w Brazylii prace nad stworzeniem sportowego samochodu do produkcji na rodzimy rynek. Projektem kierował M. Schiemann. Prototyp nazwany "projekt-X" został po raz pierwszy pokazany na niemieckich targach przemysłowych w 1971 roku. Rok później pierwszy egzemplarz SP2 wyjechał na ulice.

Volkswagen SP został zbudowany na bazie Volkswagena 411/412. Powstały dwie wersje silnikowe: SP1 z silnikiem o pojemności 1.6 dm³ oraz 1.7 dm³. Ten drugi osiągał moc maksymalną 75 KM. Samochód ten stał się obiektem znacznego zainteresowania z racji konstrukcji, wnętrza, wysokiej jakości wykończenia. Jego największą wadą jednak były zbyt słabe silniki; wersja SP1 szybko przestała być wytwarzana.

Wyprodukowano łącznie 10 205 egzemplarzy tego modelu, z czego do Europy wyeksportowano ich 670.

SP3 edytuj

 
Prezentacja modelu VW/Dacon SP3.Zdjęcie z artykułu w magazynie ,,Revista Quatro Rodas"

W związku z niewielkim powodzeniem Volkswagena SP2 z racji jego zbyt słabych osiągów, postanowiono stworzyć model SP3. Posiadać on miał chłodzony cieczą silnik pochodzący z VW Passata o pojemności 1.8 dm³. Wnętrze zaprojektowała firma Porsche.

Skrzynia biegów, zawieszenie i hamulce pochodziły z modelu SP2, jednak były przystosowane do wyższej mocy silnika. Prototyp osiągał prędkość 180 km/h. Niestety, mimo początkowego zainteresowania, uznano produkcję SP3 za nieopłacalną, wobec czego projekt zarzucono.

Dane techniczne edytuj

Volkswagen SP2

  • Liczba cylindrów: 4
  • Pojemność: 1678 cm³
  • Średnica cylindra x skok tłoka: 88 x 69 mm
  • Moc maksymalna: 75 KM przy 5000 obr./min
  • Hamulce (przód/tył): tarczowe/bębnowe
  • Rozmiar kół: 51/2 x 14
  • Rozmiar opon: 185 SR 14
  • Prędkość maksymalna: 161 km/h
  • Pojemność zbiornika paliwa: 40 dm³
  • Zużycie paliwa: 12,5 l/100 km
  • Zużycie oleju: 1 l/1000 km

Przypisy edytuj

  1. Głód na samochody sportowe, „Moto.pl” [dostęp 2017-07-02] (pol.).

Linki zewnętrzne edytuj