M21W2 – motocykl marki WSK produkowany przez Wytwórnię Sprzętu Komunikacyjnego PZL w Świdniku w latach 1972 - 1984. Wraz z modelem WSK M21W2-Ex były to pierwsze produkowane w Świdniku motocykle klasy 175 cm3. Konstrukcja modelu M21W2 opierała się na pojedynczej zamkniętej ramie spawanej z rur stalowych. Montowano w nich silniki 059 (po roku 1975 - 060) typu W2 konstrukcji inż. Wiesława Wiatraka (znane z wcześniejszej konstrukcji SHL M17). Ponadto w stosunku do produkowanego równolegle modelu WSK M06B3 różnił się wzmocnioną piastą tylnego koła z tłumikiem drgań skrętnych, pełną osłoną łańcucha napędowego oraz osprzętem silnika: nowy układ wydechowy i filtr powietrza wbudowany w tłumik szmerów ssania.

WSK M21W2 Kobuz
Producent

Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Świdnik"

Data premiery

1972

Okres produkcji

1972-1984

Miejsce produkcji

Świdnik  Polska

Napęd
Silnik

jednocylindrowy dwusuwowy chłodzony powietrzem

Pojemność

174 cm³

Stopień sprężania

7.6:1

Moc

14/10.3 przy 6000

Skrzynia biegów

4 stopniowa

Ogumienie
Rozmiar opon

3 x 18

Wymiary i masa
Długość

2050 mm

Szerokość

700 mm

Wysokość

1070 mm

Rozstaw osi

1320 mm

Masa własna

112 kg

Osiągi
Prędkość maks.

105 km/h

Inne
Modele pokrewne

WSK M21W2-Ex

Modele podobne

MZ TS 150
Cz 175
Jawa 175

Dane ogólne

edytuj
  • Długość - 2050 ± 30 mm
  • Masa w stanie suchym - 112 kg
  • Dopuszczalne obciążenie użyteczne - 150 kg
  • Prędkość maksymalna - 105 km/h
  • Zużycie paliwa - 3,8 l/100km przy prędkości 80 km/h

Silnik

edytuj
  • Typ – W-2B, jednocylindrowy, 2-suwowy
  • Rodzaj cylindra – odlewany ze stopu lekkiego z wewnętrzną tuleją żeliwną
  • Średnica cylindra – 61 mm
  • Skok tłoka – 59,5 mm
  • Pojemność skokowa – 174 cm
  • Stopień sprężania – 7,6:1
  • Moc maksymalna – 14 KM przy 6000 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy – 17,6 Nm przy 4800 obr./min
  • Zasilanie – Gaźnik GM-26 U3, o średnicy gardzieli 26 mm
  • Sprzęgło – mokre, czterotarczowe, smarowane olejem wspólnie ze skrzynką przekładniową
  • Skrzynka przekładniowa – zblokowana z silnikiem, czterobiegowa, o kołach stale zazębionych
  • Masa suchego zespołu napędowego – 26 kg

Instalacja elektryczna

edytuj
  • Źródło energii - prądnica prądu zmiennego 12V 50W
  • Napięcie znamionowe - 12V (po roku 1975 6V)
  • Zapłon - bateryjny, zasilany z dwóch akumulatorów 6V 10Ah połączonych szeregowo (po roku 1975 1 akumulator 6V 11Ah)
  • Prostownik - selenowy, czteropłytkowy (dwupołówkowy)