Wikipedia:Artykuły na Medal/zajawki/Podsumowanie startów Porsche w Formule 1

2022-11-07

Podsumowanie startów Porsche w Formule 1 – dział sportowy Porsche został utworzony przez syna Ferdinanda Porsche – Ferriego – w 1948 roku jako Dr Ing F. Porsche KG. Pierwszy bolid Porsche w Formule 1 zadebiutował w sezonie 1957 podczas Grand Prix Niemiec, w którym to w Porsche 550RS ścigał się Carel Godin de Beaufort w zespole Écurie Maarsbergen. Natomiast zespół Dr Ing F. Porsche KG zadebiutował jako zespół Formuły 1 podczas Grand Prix Włoch w sezonie 1960, gdy w bolidzie Porsche 718/2 zasiedli Edgar Barth oraz Hans Herrmann. W 1961 roku po zmianie przepisów Formuły 1 Porsche zdecydowało się uczestniczyć w całym jej sezonie. W połowie tego sezonu Porsche stało się konkurencyjne: Dan Gurney trzykrotnie był drugi, a zespół zakończył mistrzostwa na trzecim miejscu w klasyfikacji generalnej konstruktorów. W 1962 roku Gurney wywalczył dla Porsche jedyne zwycięstwo, podczas Grand Prix Francji, i pole position podczas Grand Prix Niemiec. Pod koniec sezonu Porsche wycofało się z Formuły 1 z powodu wysokich kosztów, ale samochody koncernu uczestniczyły w serii do sezonu 1964. Czytaj więcej…

Podsumowanie startów Porsche w Formule 1 – dział sportowy Porsche został utworzony przez syna Ferdinanda Porsche – Ferriego – w 1948 roku jako Dr Ing F. Porsche KG. Pierwszy bolid Porsche w Formule 1 zadebiutował w sezonie 1957 podczas Grand Prix Niemiec, w którym to w Porsche 550RS ścigał się Carel Godin de Beaufort w zespole Écurie Maarsbergen. Natomiast zespół Dr Ing F. Porsche KG zadebiutował jako zespół Formuły 1 podczas Grand Prix Włoch w sezonie 1960, gdy w bolidzie Porsche 718/2 zasiedli Edgar Barth oraz Hans Herrmann. W 1961 roku po zmianie przepisów Formuły 1 Porsche zdecydowało się uczestniczyć w całym jej sezonie. W połowie tego sezonu Porsche stało się konkurencyjne: Dan Gurney trzykrotnie był drugi, a zespół zakończył mistrzostwa na trzecim miejscu w klasyfikacji generalnej konstruktorów. W 1962 roku Gurney wywalczył dla Porsche jedyne zwycięstwo, podczas Grand Prix Francji, i pole position podczas Grand Prix Niemiec. Pod koniec sezonu Porsche wycofało się z Formuły 1 z powodu wysokich kosztów, ale samochody koncernu uczestniczyły w serii do sezonu 1964. Czytaj więcej…

Podsumowanie startów Porsche w Formule 1 – dział sportowy Porsche został utworzony przez syna Ferdinanda Porsche – Ferriego – w 1948 roku jako Dr Ing F. Porsche KG. Pierwszy bolid Porsche w Formule 1 zadebiutował w sezonie 1957 podczas Grand Prix Niemiec, w którym to w Porsche 550RS ścigał się Carel Godin de Beaufort w zespole Écurie Maarsbergen. Natomiast zespół Dr Ing F. Porsche KG zadebiutował jako zespół Formuły 1 podczas Grand Prix Włoch w sezonie 1960, gdy w bolidzie Porsche 718/2 zasiedli Edgar Barth oraz Hans Herrmann. W 1961 roku po zmianie przepisów Formuły 1 Porsche zdecydowało się uczestniczyć w całym jej sezonie. W połowie tego sezonu Porsche stało się konkurencyjne: Dan Gurney trzykrotnie był drugi, a zespół zakończył mistrzostwa na trzecim miejscu w klasyfikacji generalnej konstruktorów. W 1962 roku Gurney wywalczył dla Porsche jedyne zwycięstwo, podczas Grand Prix Francji, i pole position podczas Grand Prix Niemiec. Pod koniec sezonu Porsche wycofało się z Formuły 1 z powodu wysokich kosztów, ale samochody koncernu uczestniczyły w serii do sezonu 1964. Czytaj więcej…

Podsumowanie startów Porsche w Formule 1 – dział sportowy Porsche został utworzony przez syna Ferdinanda Porsche – Ferriego – w 1948 roku jako Dr Ing F. Porsche KG. Pierwszy bolid Porsche w Formule 1 zadebiutował w sezonie 1957 podczas Grand Prix Niemiec, w którym to w Porsche 550RS ścigał się Carel Godin de Beaufort w zespole Écurie Maarsbergen. Natomiast zespół Dr Ing F. Porsche KG zadebiutował jako zespół Formuły 1 podczas Grand Prix Włoch w sezonie 1960, gdy w bolidzie Porsche 718/2 zasiedli Edgar Barth oraz Hans Herrmann. W 1961 roku po zmianie przepisów Formuły 1 Porsche zdecydowało się uczestniczyć w całym jej sezonie. W połowie tego sezonu Porsche stało się konkurencyjne: Dan Gurney trzykrotnie był drugi, a zespół zakończył mistrzostwa na trzecim miejscu w klasyfikacji generalnej konstruktorów. W 1962 roku Gurney wywalczył dla Porsche jedyne zwycięstwo, podczas Grand Prix Francji, i pole position podczas Grand Prix Niemiec. Pod koniec sezonu Porsche wycofało się z Formuły 1 z powodu wysokich kosztów, ale samochody koncernu uczestniczyły w serii do sezonu 1964. Czytaj więcej…