Otwórz menu główne

Sezon 1964 Formuły 1 – 15. sezon Mistrzostw Świat Formuły 1. Rozpoczął się 10 maja 1964 roku w Monte Carlo, a zakończył 25 października w mieście Meksyk.

Sezon 1964 Mistrzostw Świata Formuły 1
John Surtees podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii w 1964 roku
John Surtees podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii w 1964 roku
Inauguracja 10 maja
Zakończenie 25 października
Liczba wyścigów 10
Mistrzowie
Kierowcy John Surtees
Konstruktorzy Ferrari
Poprzedni sezonNastępny sezon
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons Galeria zdjęć w Wikimedia Commons

PrzebiegEdytuj

Mistrzem został John Surtees, lecz to kto zdobędzie mistrzostwo rozegrało się dopiero 27 października w Meksyku. Przed wyścigiem szanse na tytuł zachowywało trzech Brytyjczyków, a sytuacja przedstawiała się następująco:

1. Graham Hill 39 pkt
2. John Surtees 34 pkt
3. Jim Clark 30 pkt

Pierwszy z rywalizacji wypadł lider klasyfikacji Graham Hill. Były mistrz świata zaliczył kolizję z kierowcą FerrariWłochem Lorenzo Bandinim, za sprawą tej kolizji Hill spadł na koniec stawki. Na ostatnim okrążeniu awaria silnika dopadła wciąż jeszcze aktualnego mistrza – Jima Clarka, który ostatecznie został sklasyfikowany na 5 miejscu. Sprawca kolizji z Hillem natomiast po raz kolejny dał o sobie znać gdy znajdując się na drugim miejscu w wyścigu dał się wyprzedzić koledze z zespołu, aktualnemu wiceliderowi klasyfikacji – Johnowi Surteesowi, któremu 6 punktów za drugie miejsce dało mistrzostwo świata. Po tym sezonie w wieku 47 lat swoją karierę zakończył Francuz Maurice Trintignant, który w F1 uczestniczył nieprzerwanie przez 15 sezonów. Słaby debiut w gronie F1 zaliczył zespół Hondy której barwy trzykrotnie reprezentował Ronnie Bucknum, żadnego z trzech wyścigów nie ukończył.

TerminarzEdytuj

Klasyfikacja kierowcówEdytuj

Punktacja:
Wyścig: 9-6-4-3-2-1 (sześć pierwszych pozycji)
Do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników

Poz. Kierowca MON
 
NED
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
AUT
 
ITA
 
USA
 
MEX
 
Pkt.
1   John Surtees NU 2 NU NU 3 1 NU 1 2 2 40
2   Graham Hill 1 4 (5) 2 2 2 NU NU 1 11 39 (41)
3   Jim Clark 4 1 1 Ret 1 NU NU NU 7 5 32
4   Lorenzo Bandini 10 NU NU 9 5 3 1 3 NU 3 23
5   Richie Ginther 2 11 4 5 8 7 2 4 4 8 23
6   Dan Gurney NU NU 6 1 13 10 NU 10 NU 1 19
7   Bruce McLaren NU 7 2 6 NU NU NU 2 NU 7 13
8   Jack Brabham NU NU 3 3 4 12 9 14 NU 15 11
=   Peter Arundell 3 3 9 4 11
10   Jo Siffert 8 13 NU NU 11 4 NU 7 3 17 7
11   Bob Anderson 7 6 NW 12 7 NU 3 11 5
12   Mike Spence 9 8 NU 6 NU 4 4
=   Tony Maggs NU NW NU 6 4 4
14   Innes Ireland NS 10 NU 10 5 5 NU 12 4
15   Jo Bonnier 5 9 NU NU NU 6 12 NU 18 3
16   Chris Amon NZ 5 NU 10 NU 11 NU NU 14 2
=   Maurice Trintignant NU 11 NZ 5 NU 2
18   Walt Hansgen 5 2
19   Phil Hill 9 8 NU 7 6 NU NU NU 9 1
=   Trevor Taylor NU 7 NU NU NU NZ 6 19 1
=   Mike Hailwood 6 12 8 NU NU 8 NU 8 16 1
=   Pedro Rodríguez 6 1
  Giancarlo Baghetti 10 8 12 NU 7 8 0
  Gerhard Mitter 9 0
  Ludovico Scarfiotti 9 0
  Moisés Solana 10 0
  Peter Revson NZ DK NW NU 14 13 0
  Ronnie Bucknum 13 NU NU 0
  Hap Sharp NS 13 0
  John Taylor 14 0
  Carel Godin de Beaufort NU NW 0
  André Pilette NU NZ 0
  Ian Raby NU NZ 0
  Frank Gardner NU 0
  Edgar Barth NU 0
  Jochen Rindt NU 0
  Mário de Araújo Cabral NU 0
  Jean-Claude Rudaz NW 0
  Bernard Collomb NZ 0
  John Love NZ 0
  Geki NZ 0
Poz. Kierowca MON
 
NED
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
AUT
 
ITA
 
USA
 
MEX
 
Pkt.

Klasyfikacja konstruktorówEdytuj

Punktacja:
Wyścig: 9-6-4-3-2-1 (sześć pierwszych pozycji)
Do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników
Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty

Poz. Konstruktor MON
 
NED
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
AUT
 
ITA
 
USA
 
MEX
 
Pkt.
1   Ferrari 10 2 NU 9 (3) 1 1 1 2 2 45 (49)
2   BRM 1 (4) (4) 2 2 2 2 (4) 1 8 42 (51)
3   Lotus-Climax 3 1 1 4 1 8 NU (6) (5) 4 37 (40)
4   Brabham-Climax 7 6 3 1 4 10 3 10 NU 1 30
5   Cooper-Climax 5 7 2 6 6 NU NU 2 NU 7 16
6   Brabham-BRM 9 NU 11 4 NU 7 3 13 7
7   BRP-BRM NU 7 NU 10 5 5 6 12 5
8   Lotus-BRM 6 5 NU 8 NU 11 8 13 8 NU 3
  Honda 13 NU NU 0
  Scirocco-Climax WD NU NZ 0
  Porsche NU NW 0
  Brabham-Ford NU 0
  Derrington-Francis-ATS NU 0
Poz. Konstruktor MON
 
NED
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
AUT
 
ITA
 
USA
 
MEX
 
Pkt.