Wuling Hongguang S1

Minivan segmentu C
(Przekierowano z Wuling Formo Max)

Wuling Hongguang S1samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany pod chińską marką Wuling w latach 2015–2017 oraz na rynku indonezyjskim od 2017 roku.

Wuling Hongguang S1
Ilustracja
Wuling Hongguang S1
Producent

SGMW

Zaprezentowany

Sierpień 2015

Okres produkcji

2015–2017

Miejsce produkcji

Liuzhou

Następca

Wuling Hongguang S3

Dane techniczne
Segment

minivan segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy minivan

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
6-biegowa zautomatyzowana

Napęd

tylny

Długość

4493-4530 mm

Szerokość

1691 mm

Wysokość

1715-1730 mm

Rozstaw osi

2720 mm

Masa własna

1260-1320 kg

Liczba miejsc

7

Dane dodatkowe
Pokrewne

Wuling Hongguang S

Konkurencja

Dongfeng 370
Weiwang M35

Historia i opis modelu

edytuj
 
Wuling Hongguang S1 - tył
 
Wuling Hongguang S1 - sylwetka

Minivan Hongguang S1 poszerzył ofertę Wulinga w sierpniu 2015 roku jako nowy model z rodziny modelowej Hongguang, wdrażając jednocześnie kolejną odsłonę języka stylistycznego chińskiego producenta[1]. Pod kątem wizualnym samochód wyróżniły tradycyjne foremne proporcje nadwozia z chromowanymi akcentami oraz nowocześniejszymi, bardziej płynnymi liniami nadwozia, które podtyktowały także kształt reflektorów, atrapy chłodnicy i przetłoczeń na nadwoziu[2].

Projektując Hongguanga S1, Wuling za priorytet obrał przestronność i komfortowe warunki podróży, a także zwiększenie ekonomii użytkowania wraz z bogatszym wyposażeniem pod kątem systemów bezpieczeństwa. Wystrój kabiny pasażerskiej wzbogaciły akcenty łączące lakier fortepianowy i imitację chromu[3].

Gamę jednostek napędowych utworzył jeden, czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,5-litra typu P-TEC DVVT, który dopracowany został pod kątem niższego średniego zużycia paliwa[4].

Sprzedaż

edytuj

Sprzedaż Wulinga Hongguanga S1 rozpoczęła się tuż po premierze z sierpnia 2015 roku, jednak wyniki sprzedaży nie okazały się satysfakcjonujące dla producenta i już w 2017 roku produkcję w Chinach zakończono na rzecz następcy, SUV-a Hongguang S3[5].

Silniki

edytuj
  • R4 1.2l
  • R4 1.5l


Wersja indonezyjska

edytuj
Wuling Confero/Confero S
Wuling Formo/Formo S
Wuling Formo Max
 
Wuling Confero S przed liftingiem
Producent

SGMW

Zaprezentowany

Sierpień 2017

Okres produkcji

od 2017

Miejsce produkcji

  Bekasi

Dane techniczne
Segment

minivan segmentu C
dostawcze segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy minivan
5-drzwiowy furgon
2-drzwiowy pickup
2-drzwiowe podwozie

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
6-biegowa zautomatyzowana

Napęd

tylny

Długość

4493-4530 mm

Szerokość

1691 mm

Wysokość

1715-1730 mm

Rozstaw osi

2720 mm

Masa własna

1260-1320 kg

Liczba miejsc

7

Dane dodatkowe
Pokrewne

Wuling Hongguang S

Konkurencja

Suzuki Ertiga
Toyota Avanza

 
Wuling Confero S - tył
 
Wuling Confero S po liftingu
 
Wuling Formo

Wuling Confero został zaprezentowany po raz pierwszy w 2017 roku.

Tuż po wycofaniu pojazdu z rynku chińskiego, stał się on elementem oferty Wulinga w innym kraju, gdzie w międzyczasie rozpoczynał on działalność przy pomocy lokalnego oddziału. Samochód zadebiutował w sierpniu 2017 roku pod nazwą Wuling Confero[6]. Równolegle zadebiutowała stylizowana na crossovera odmiana Wuling Confero S, zyskując drobne różnice wizualne w stylizacji pasa przedniego i kształcie reflektorów[7].

W listopadzie 2018 roku specjalnie dla rynku indonezyjskiego przedstawiono kolejny, trzeci już wariant Wulinga Confero. Przyjął on postać samochodu dostawczego w formie 5-drzwiowego furgona o nazwie Wuling Formo[8]. W październiku 2021 roku ofertę wzbogacił kolejny wariant w postaci dostawczo-osobowego, budżetowego wariantu o nazwie Wuling Formo S[9], z kolei w styczniu 2023 firma z myślą o rynku indonezyjskim przedstawiła dwudrzwiowy wariant nadwoziowy w formie pickupa lub podwozia do zabudowy o nazwie Wuling Formo Max[10].

Lifting

edytuj

W czerwcu 2021 Wuling Confero przeszedł obszerną restylizację, w ramach której wygląd pasa przedniego został dostosowany do nowego języka stlylistycznego firmy reprezentowanego m.in. przez SUV-a Almaz. Pas przedni zyskał nowy, większy dolny wlot powietrza, ciemne wkłady relfektorów, a także agresywniej ukształtowany wlot powietrza z charakterystyczną, biegnącą przez całą szerokość chromowaną listwą, którą przerywa logo firmowe[11].

Silniki

edytuj
  • R4 1.2l
  • R4 1.5l


Przypisy

edytuj