Otwórz menu główne

BMW 700 – seria małowymiarowych samochodów osobowych produkowana w latach 1959-1965 przez koncern BMW.

BMW 700
BMW 700
Producent BMW
Okres produkcji 1959 – 1965
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 2-drzwiowy sedan
2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy kabriolet
Silniki B2 0,7 l
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
Długość 3538 mm
Szerokość 1481 mm
Wysokość 1250 mm
Rozstaw osi 2121 mm
Masa własna 600 kg

Historia modeluEdytuj

BMW 700 produkowano z przeznaczeniem na rynek europejski oraz amerykański.

Rynek europejskiEdytuj

Data Wersja
1959 700 coupe
1961 700 kabriolet
700L sedan
1962 700LS sedan
700LSL sedan
1964 700LS coupe
zakończenie produkcji kabrioletu
1965 zakończenie produkcji coupe i sedana

Rynek amerykańskiEdytuj

Data Wersja
1960 700 coupe
1962 700 sedan
700LSL sedan
zakończenie produkcji coupe
1963 zakończenie produkcji sedana

Dane techniczneEdytuj

SilnikEdytuj

  • B2 0,7 l (697 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV, chłodzony powietrzem
  • Układ zasilania: gaźnik opadowy Solex 34 PCI
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 78,00 mm × 73,00 mm
  • Stopień sprężania: 7,5:1
  • Moc maksymalna: 30 (32) KM przy 5000 obr./min (od 1963 r.)
  • Maksymalny moment obrotowy: 50 N•m przy 3400 obr./min

OsiągiEdytuj


W wersji 700 Sport zastosowano dwa gaźniki Solex, moc silnika zwiększyła się do 40 KM przy 5700 obr./min, moment obrotowy wzrósł do 51 Nm przy 4500 obr./min. W przednim zawieszeniu dodano drążek stabilizatora. Zmiany zaowocowały zwiększeniem maksymalnej prędkości do 135 km/h i lepszym przyspieszeniem (20 sekund do 100 km/h).

BibliografiaEdytuj