Carbon Recycling International

Carbon Recycling International
Państwo	Islandia
Siedziba	Kópavogur
Adres	201 Kópavogur; Holtasmára 1
Data założenia	2006
Forma prawna	Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Prezes	Sindri Sindrason
Zatrudnienie	47
	Położenie na mapie Islandii Carbon Recycling International
	64°05′50,5″N 21°53′16,3″W/64,097361 -21,887861
	Strona internetowa

Carbon Recycling International (CRI) – jest islandzką spółką z ograniczoną odpowiedzialnością działającą w sektorze chemicznym. Firma opracowała i zaprojektowała nowoczesną technologię Emissions-to-Liquids^[1]^[2] (ETL) do produkcji odnawialnego metanolu. Głównymi reagentami w procesie syntezy odnawialnego metanolu są dwutlenek węgla i wodór. Dwutlenek węgla pochodzi z przemysłowych gazów odlotowych (np. z elektrowni, hut, cementowni). Z kolei wodór jest otrzymywany przy użyciu elektrolizy wody (tylko w przypadku możliwości wykorzystania energii elektrycznej pochodzącej z odnawialnych źródeł energii) bądź alternatywnie jest wychwycony z przemysłowych gazów odlotowych zawierających znaczące ilości wodoru (np. z hut stali, koksowni).

Produkowany metanol, rozpoznawalny pod znakiem towarowym Vulcanol®, jest głównie wykorzystywany jako paliwo transportowe. W 2012 r. CRI stało się pierwszą firmą na świecie produkującą i sprzedającą płynne odnawialne paliwo transportowe produkowane wyłącznie przy wykorzystaniu dwutlenku węgla, wody i elektryczności ze źródeł odnawialnych.

Historia

Firma CRI została założona w 2006 roku przez dwóch Islandczyków i dwóch Amerykanów: Fridrika Jonssona, Oddura Ingolfssona, Arta Shulenbergera i KC Trana. Oprócz wymienionych założycieli w rozwój firmy włączyło się wielu islandzkich inwestorów. Pomysł utworzenia firmy był w głównej mierze oparty na zrównoważonej utylizacji dwutlenku węgla pochodzącego z emisji gazów przemysłowych i wykorzystaniu go do produkcji czystego płynnego paliwa.
W 2011 roku CRI ukończyło konstrukcję, pierwszego na skalę światową, zakładu chemicznego produkującego odnawialny metanol w technologii Emissions-to-Liquids. Zakład powstał na obszarze geotermalnym na półwyspie Reykjanes w pobliżu elektrowni geotermalnej Svartsengi i popularnego uzdrowiska spa „Błękitna Laguna”.
Na początku 2012 zakład został oddany do użytku i rozpoczął produkcję odnawialnego metanolu.
W lipcu 2013 kanadyjski Methanex Corporation, największy na świecie producent i dostawca metanolu, ogłosił wstępną inwestycję o wartości 5 milinów dolarów USD w Carbon Recycling International. Finalnie dodatkowe fundusze przyczyniły się do silnego wzrostu i rozwoju firmy i ulokowały CRI wśród wybitnych producentów metanolu na świecie. Dodatkowo Methanex Corporation i CRI postanowili współpracować przy dużych projektach opartych na technologii ETL, wykorzystując doświadczenie operacyjne i globalny zasięg Methanex Corporation oraz wiedzę CRI w zakresie produkcji niskowęglowego i niskoemisyjnego odnawialnego metanolu. Obie firmy postawiły sobie wyzwanie, aby rozszerzyć zastosowanie paliw mieszanych z metanolem w Europie^[3].
W 2014 roku pojemność produkcyjna zakładu chemicznego na Islandii zwiększyła się do ponad 4000 tysięcy ton na rok.
Z początkiem lipca 2015 roku, największy chiński producent samochodowy Geely Group ogłosił plany zainwestowania 45,5 mln USD w rozwój CRI w zakresie technologii Emissions-to-Liquids^[4].
W 2016 roku, firma CRI rozpoczęła testować na islandzkich drogach pojazdy samochodowe w pełni napędzane na metanol. Pojazdy zostały zaprojektowane i dostarczone przez chińskie Geely Group.
W 2017 roku w Szanghaju, wspólne przedsięwzięcie (joint venture) zostało ustanowione przez CRI, Geely Holding and Zixin Environmental Protection Tech. Co., którego celem jest promocja i inwestycje na chińskim rynku przemysłowym w produkcję odnawialnego metanolu w oparciu o technologię ETL.

Product

Końcowym produktem CRI jest odnawialny metanol, który jest sprzedawany w Europie, pod zarejestrowaną marką jako Vulcanol®. Vulcanol® jest certyfikowany przez International Sustainability and Carbon Certification system (ISCC) jako ultra niskoemisyjne, zaawansowane paliwo do transportu, bez śladu biogenicznego. Odnawialny metanol ma takie same zastosowania jak metanol produkowany w konwencjonalny sposób z gazu syntezowego (mieszanina CO i H2), który z kolei otrzymywany jest z paliw kopalnych (z gazu ziemnego bądź węgla). Metanol może być wykorzystywany jako paliwo, surowiec chemiczny lub mieszany z benzyną. Paliwa wyprodukowane częściowo lub całkowicie z metanolu obejmują biodiesel, eter dimetylowy lub eter oksymetylenowy, a także syntetyczną benzynę w procesie Methanol-to-Gasoline. Zawartość metanolu w mieszankach benzynowych waha się od 3%, która jest dozwolona w standardowej europejskiej benzynie, do 56% w mieszankach do pojazdów zasilanych paliwem elastycznym.

Produkcja

Wytwarzanie odnawialnego metanolu nie zależy od zasobów rolnych, ponieważ głównymi surowcami są wodór i dwutlenek węgla. Proces produkcji odnawialnego metanolu oparty jest na technologii ETL. Proces ten składa się z kilku istotnych kroków:

Oczyszczanie strumienia bogatego w dwutlenku węgla
Produkcja wodoru
Synteza metanolu
Oczyszczanie metanolu.

Proces konwersji katalitycznej z wodoru i dwutlenku węgla odbywa się w jednym etapie. W przypadku produkcji metanolu z paliw kopalnych, takich jak gaz ziemny lub węgiel, proces syntezy obejmuje kilka etapów reformowania paliwa w celu uzyskania gazu syntezowego wykorzystywanego w procesie katalitycznym do produkcji metanolu.

Zakład produkcyjny

Pierwszy komercyjny zakład CRI pod imieniem G. Olaha (nazwany na cześć George A. Olah, Laureata Nagrody Nobla z 1994 r. w dziedzinie chemii) został ukończony w 2011 roku i oddany do użytku wraz z początkiem 2012. Zakład działa nieprzerwanie od 2011 roku.

Kolejne projekty

W latach 2016-2020 CRI pracuje równolegle nad 2 projektami sponsorowanymi w ramach unijnego programu badawczego Horyzont 2020.

MefCO₂

MefCO₂^[5] jest projektem, którego zadaniem jest wybudowanie w Niemczech pilotażowej instalacji do produkcji odnawialnego metanolu. Głównym celem MefCO₂ jest opracowanie i zademonstrowanie innowacyjnej technologii produkcji ekologicznych chemikaliów, które znacząco mogą przyczynić się do realizacji europejskich celów zmniejszenia emisji CO₂ i zwiększenia wykorzystania energii odnawialnej. Ogólna koncepcja leżąca u podstaw tego projektu to wykorzystanie emitowanego gazu cieplarnianego - dwutlenku węgla - oraz wodoru, który jest wytwarzany w procesie elektrolizy z nadmiarowej energii elektrycznej.

FReSMe

Projekt FReSMe^[6] ma na celu zademonstrowanie procesu, który umożliwia wychwycenie CO₂ z przemysłu stalowego i następnie wykorzystania go do produkcji płynnego metanolu, który z kolei będzie użyty jako paliwo w sektorze transportu morskiego. Projekt integruje technologie pochodzące z 2 poprzednich projektów finansowanych ze środków UE:

STEPWISE, który koncentruje się na wychwytywaniu CO₂
MefCO₂, który ulepsza technologię produkcji metanolu z CO₂.

GAMER

Głównym celem tego projektu jest zaprojektowanie, zbudowanie i wykorzystanie niedrogiego elektrolizera o mocy 10 kW, dostarczającego suchy wodór pod ciśniniem co najmniej 30 bar. System ma działać przez 2000 godzin. W ramach projektu opracowane zostaną materiały i modele elektrolizera wykorzystujące standardowe komponenty branżowe dla bilansu instalacji, umożliwiające efektywne zarządzanie ciepłem w połączeniu z odnawialnymi lub odpadowymi źródłami ciepła i parą wodną^[7].

Zobacz też

Przypisy

↑ Shulenberger, A. M., Jonsson, F. R., Ingolfsson, O., Tran, K. C. 2006. American Patent No. US8198338B2. Process for producing liquid fuel from carbon dioxide and water. Dostęp: Styczeń 15, 2019.
↑ Carbon Recycling International. Emissions-to-Liquids. Data uzyskania dostępu: Styczeń 15, 2019. https://web.archive.org/web/20190115183956/http://www.carbonrecycling.is/innovation1/.
↑ Marketweird.2013.Methanex - The power of agility. Lipiec 30. Data uzyskania dostępu: Styczeń 04, 2019.
↑ 2015. Green Car Congress. July 08. Accessed January 04, 2019.
↑ Spire2030.2015.MefCO2 projekt. Data uzyskania dostępu: Styczeń 22, 2019.
↑ FRESME.2017.FReSMe projekt. Data uzyskania dostępu: Styczeń 28, 2019.
↑ Sintef.2018.GAMER projekt. Data uzyskania dostępu: Styczeń 30, 2019.

Linki zewnętrzne

[1] Shulenberger, A. M., Jonsson, F. R., Ingolfsson, O., Tran, K. C. 2006. American Patent No. US8198338B2. Process for producing liquid fuel from carbon dioxide and water. Dostęp: Styczeń 15, 2019.

[2] Carbon Recycling International. Emissions-to-Liquids. Data uzyskania dostępu: Styczeń 15, 2019. https://web.archive.org/web/20190115183956/http://www.carbonrecycling.is/innovation1/.

[3] Marketweird.2013.Methanex - The power of agility. Lipiec 30. Data uzyskania dostępu: Styczeń 04, 2019.

[4] 2015. Green Car Congress. July 08. Accessed January 04, 2019.

[5] Spire2030.2015.MefCO2 projekt. Data uzyskania dostępu: Styczeń 22, 2019.

[6] FRESME.2017.FReSMe projekt. Data uzyskania dostępu: Styczeń 28, 2019.

[7] Sintef.2018.GAMER projekt. Data uzyskania dostępu: Styczeń 30, 2019.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]