Chevrolet Bel Air

Samochód osobowy segmentu E

Chevrolet Bel Airsamochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1954–1981.

Pierwsza generacjaEdytuj

Chevrolet Bel Air I
 
Chevrolet Bel Air I przed liftingiem
Producent Chevrolet
Zaprezentowany Listopad 1954
Okres produkcji 1954 – 1957
Miejsce produkcji   Flint
  Arlington
  South Gate
  Baltimore
  Oshawa
  Caracas
Poprzednik Chevrolet Deluxe
Następca Chevrolet Bel Air II
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
3 i 5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupe
2-drzwiowy kabriolet
Skrzynia biegów 3-biegowa manualna
2 i 3-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 4966–5100 mm
Rozstaw osi 2921 mm
Masa własna 1416–1572 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Chevrolet Nomad
Pontiac Chieftain
 
Chevrolet Bel Air I - tył
 
Chevrolet Bel Air I po liftingu

Chevrolet Bel Air I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1954 roku.

W pierwszej połowie lat 50. XX wieku Chevrolet przedstawił obszernie zmodernizowaną gamę swoich pełnowymiarowych modeli[1]. Nowa linia Bel Air zajęła miejsce dotychczas oferowanego Deluxe, opierając się o architekturę GM A body skonstruowaną przez koncern General Motors.

Pierwsza generacja Bel Air zyskała takie charakterystyczne wówczas elementy, ja dywaniki podłogowe, chromowane rynienki na dachu, a także tzw. kły na zderzakach, a także chromowane kołpaki. W późniejszym czasie napis "Bel Air" na nadwoziu został ozłocony[2].

Modele z lat 1955-1957 są najbardziej rozpoznawalnymi amerykańskimi samochodami wszech czasów; często spotykane egzemplarze (szczególnie coupe oraz kabriolety) są chętnie odkupowane i odrestaurowywane przez kolekcjonerów[3].

RestylizacjeEdytuj

Podczas trwającej 3 lata produkcji trzeciej generacji Chevroleta Bel Air, samochód największą restylizację przeszedł w 1956 roku. Przyniosła one obszerne zmiany w wyglądzie pasa przedniego, na czele z dużą, chromowaną poprzeczką dzielącą atrapę chłodnicy[4].

SilnikiEdytuj

  • L6 3.5l Thriftmaster
  • L6 3.9l Blue Flame
  • V8 4.3l Small-Block
  • V8 4.6l Small-Block


Druga generacjaEdytuj

Chevrolet Bel Air II
 
Chevrolet Bel Air II
Producent Chevrolet
Zaprezentowany Listopad 1957
Okres produkcji 1957 – 1958
Miejsce produkcji   Arlington
  South Gate
  Baltimore
  Oshawa
Poprzednik Chevrolet Bel Air I
Następca Chevrolet Bel Air III
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
3 i 5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupe
2-drzwiowy kabriolet
Skrzynia biegów 3-biegowa manualna
2-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 5311 mm
Szerokość 1974 mm
Wysokość 1458 mm
Rozstaw osi 2985 mm
Masa własna 1551–1708 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Chevrolet Nomad
Chevrolet Yeoman
 
Chevrolet Bel Air II - tył
 
Chevrolet Bel Air II Coupe

Chevrolet Bel Air II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1957 roku.

Druga generacja Bel Air ponownie pojawiła się w ofercie Chevroleta jako element obszernej gamy dużych modeli producenta, plasując się jako bardziej przystępna cenowo alternatywa dla topowej Impali. Samochód oparto o nową platformę GM B, zyskując gruntownie zmodyfikowaną sylwetkę[5].

Nadwozie zyskało charakterystyczną, wysoko umieszczoną linię reflektorów, a także szeroki, obszerny chromowany grill. Nadwozie stało się niższe, zyskując w standardzie charakterystyczne, bogato chromowane nadwozie z dwubarwnym malowaniem i jednoczęściową, zaginaną przednią szybą[6].

SilnikiEdytuj

  • L6 3.9l Blue Flame
  • V8 4.6l Small-Block
  • V8 5.7l Big-Block


Trzecia generacjaEdytuj

Chevrolet Bel Air III
 
Chevrolet Bel Air III przed liftingiem
Producent Chevrolet
Zaprezentowany Wrzesień 1958
Okres produkcji 1958 – 1964
Miejsce produkcji   Arlington
  South Gate
  Baltimore
  Oshawa
Poprzednik Chevrolet Bel Air II
Następca Chevrolet Bel Air IV
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
3 i 5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupe
Skrzynia biegów 3 i 4-biegowa manualna
2-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 5316–5357 mm
Szerokość 2022–2029 mm
Wysokość 1422–1430 mm
Rozstaw osi 3023 mm
Masa własna 1456–1821 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Chevrolet Nomad
Chevrolet Parkwood
 
Chevrolet Bel Air III - tył
 
Chevrolet Bel Air III po liftingu
 
Chevrolet Bel Air III po drugim liftingu

Chevrolet Bel Air III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1959 roku.

Trzecia generacja Chevroleta Bel Air przyniosła obszerny zakres zmian w stylistyce zewnętrznej, ponownie powstając w oparciu o platformę GM B body[7]'.

Samochód utrzymano w awangardowej estetyce, wyróżniając się ostrymi, poziomo poprowadzonymi przetłoczeniami, a także nisko osadzonym oświetleniem. Charakterystycznym elementem tylnej części nadwozia stało się załamanie w środkowej części klapy bagażnika w kształcie litery V[8].

RestylizacjeEdytuj

Podczas trwającej 6 lat produkcji trzeciej generacji Bel Air, samochód przeszedł 4 restylizacje, z czego największa miała miejsce w 1960 roku. Podobnie do takich pokrewnych modeli, jak Kingswood czy Biscayne, samochód zyskał gruntownie zmodyfikowane nadwozie. Zarówno przód, jak i tył zdobiły charakterystyczne, płynne przetłoczenia łączące się z pozostałymi panelami nadwozia[9].

SilnikiEdytuj

  • L6 3.8l Chevrolet
  • L6 3.9l Chevrolet
  • V8 4.6l Small-Block
  • V8 5.4l Small-Block
  • V8 5.7l Big-Block
  • V8 6.7l Big-Block


Czwarta generacjaEdytuj

Chevrolet Bel Air IV
 
Chevrolet Bel Air IV przed liftingiem
Producent Chevrolet
Zaprezentowany Październik 1964
Okres produkcji 1964 – 1970
Miejsce produkcji   Flint
  Arlington
  South Gate
  Baltimore
  Oshawa
Poprzednik Chevrolet Bel Air III
Następca Chevrolet Bel Air V
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów 3 i 4-biegowa manualna
2 i 3-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 5395–5512 mm
Rozstaw osi 3023 mm
Masa własna 1499–1931 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Chevrolet Biscayne
Chevrolet Caprice
Chevrolet Impala
 
Chevrolet Bel Air IV - tył
 
Chevrolet Bel Air IV Kombi

Chevrolet Bel Air IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.

Czwarta odsłona Bel Air ponownie skonstruowana została jako element gamy dużych modeli Chevroleta opartych o platformę GM B body. W przeciwieństwie do awangardowo stylizowanego poprzednika, samochód zyskał tym razem znacznie bardziej stonowaną karoserię z masywnymi, kanciastymi błotnikami zadartymi ku górze, a także duży chromowany pas przedni z podwójnymi reflektorami[10].

Charakterystyczną cechą tej generacji Bel Air była długa tylna część nadwozia, która w odmianie sedan przyjęła szpiczasty kształt i charakterystyczne, potrójne lampy[11].

SilnikiEdytuj

  • L6 3.8l Chevrolet
  • L6 4.1l Chevrolet
  • V8 4.6l Small-Block
  • V8 5.0l Small-Block
  • V8 5.4l Small-Block
  • V8 5.7l Small-Block
  • V8 6.5l Big-Block
  • V8 6.6l Small-Block
  • V8 6.7l Big-Block
  • V8 7.0l Big-Block


Piąta generacjaEdytuj

Chevrolet Bel Air V
 
Chevrolet Bel Air V
Producent Chevrolet
Zaprezentowany Grudzień 1970
Okres produkcji 1970 – 1975
Miejsce produkcji   Flint
  Arlington
  South Gate
  Baltimore
  Oshawa
Poprzednik Chevrolet Bel Air IV
Następca Chevrolet Bel Air VI
Chevrolet Impala (USA)
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupe
Skrzynia biegów 3-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 5512–5817 mm
Rozstaw osi 3086–3175 mm
Masa własna 1691–2200 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Chevrolet Biscayne
Chevrolet Caprice
Chevrolet Impala
 
Chevrolet Bel Air V - tył
 
Chevrolet Bel Air V po liftingu

Chevrolet Bel Air V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1970 roku.

Piąta i zarazem ostatnia oferowana w Stanach Zjednoczonych generacja linii modelowej Bel Air z początkiem lat 70. XX wieku przeszła obszerną restylizację i zmiany techniczne[12].

Oparta na nowej platformie General Motors, B-body, zyskała kanciastą karoserię z nielicznymi przetłoczeniami i masywnie zarysowanymi błotnikami. Pas przedni zdobiła charakterystyczna, wąska atrapa chłodnicy z maską zajmującą pas przedni do połowy[13].

RestylizacjeEdytuj

Największe zmiany w stylistyce Chevroleta Bel Air piątej generacji przeszedł w 1974 roku, zyskując zmiany w wyglądzie przedniej części nadwozia. Pojawiła się wówczas duża prostokątna atrapa chłodnicy[14].

SilnikiEdytuj

  • L6 4.1l Chevrolet
  • V8 5.7l Small-Block
  • V8 6.6l Small-Block
  • V8 7.4l Big-Block


Szósta generacjaEdytuj

Chevrolet Bel Air VI
 
Chevrolet Bel Air VI
Producent Chevrolet
Zaprezentowany Kwiecień 1976
Okres produkcji 1976 – 1981
Miejsce produkcji   Flint
  Baltimore
  Oshawa
Poprzednik Chevrolet Bel Air V
Następca Chevrolet Impala
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupe
Skrzynia biegów 3-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Rozstaw osi 2900 mm
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Chevrolet Caprice
Chevrolet Impala
Pontiac Laurentian
Pontiac Parisienne
 
Chevrolet Bel Air VI - tył

Chevrolet Bel Air VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 1976 roku.

Po tym, jak piąta generacja Bel Air nie doczekała się kontynuacji na rodzimym rynku Stanów Zjednoczonych, a gama flagowych modeli Chevroleta została tu okrojona do modeli Caprice oraz Impala, na rynku kanadyjskim General Motors kontynuowało produkcję Bel Air jeszcze w ramach szóstej generacji[15].

Samochód oferowany był jako najtańsza alternatywa dla opartych na zmodernizowanej platformie B-body modeli Chevroleta, a także Pontiaka. Charakteryzował się kanciastą sylwetką nadwozia, z dużą atrapą chłodnicy o strukturze kraty.

Koniec produkcji i następcaEdytuj

Produkcja szóstej generacji dużego modelu Chevroleta trwała łącznie 4 lata, po czym w 1981 roku linia modelowa Bel Air została całkowicie wycofana z portfolio producenta.

SilnikiEdytuj

  • L6 4.1l Chevrolet
  • V8 5.0l Small-Block
  • V8 6.6l Small-Block


BibliografiaEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. Chevrolet Bel Air (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  2. 1955 Chevrolet Bel Air: a Timeless Icon From the Nifty Fifties (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  3. A Legend Among the Classics: The 1957 Chevy (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  4. 1957 Chevrolet Bel Air (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  5. 1958 Chevrolet Bel Air, Delray, and Biscayne PREV (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  6. 1958 Chevrolet Bel Air Series (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  7. 1959 Chevrolet Bel Air Series (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  8. 1959 Chevrolet Bel Air and Biscayne PREV (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  9. 1961 Chevrolet Bel Air Series (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  10. 1966 Chevrolet Bel Air (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  11. STRIPED, DOWN NOSTALGIC MUSCLE CAR. ROTISSERIE RESTORED! (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  12. 1971 Chevrolet (USA) Bel Air Sedan (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  13. Mystery Monday: 1971 Chevrolet Bel Air Sport Coupe (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  14. 1975 Chevrolet Bel Air, Impala, and Caprice PREV (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  15. Curbside Classic: 1977 Chevrolet Bel Air Coupe – A Once-Storied Name’s Last Stand In Canada (ang.). [dostęp 2020-07-24].