Chevrolet Caprice
Chevrolet Caprice – samochód osobowy klasy full-size, produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1965–2017.
Pierwsza generacja edytuj
.jpg) Chevrolet Caprice I przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
listopad 1965 |
| Okres produkcji |
1965–1970 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca |
Chevrolet Caprice II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
3- i 4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
5395–5486 mm |
| Szerokość |
2022 mm |
| Wysokość |
1405 mm |
| Rozstaw osi |
3023 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.jpg)
.jpg)
Chevrolet Caprice I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.
W połowie lat 60. XX wieku Chevrolet przedstawił model Caprice jako topowy, sztandarowy model w ofercie stanowiący bardziej komfortową i lepiej wyposażoną alternatywę dla bliźniaczej Impali[1] oraz odpowiedź na podobnej koncepcji konkurencyjnego Forda LTD czy Dodge'a Monaco[2].
Pierwsza generacja modelu charakteryzowała się masywnym nadwoziem z podłużną tylną częścią nadwozia, a także nisko osadzonym przodem z wyraźnie zarysowanymi kantami błotników i dużą, chromowaną atrapą chłodnicy.
Restylizacje edytuj
Podczas trwającej 5 lat produkcji pierwszej generacji Chevroleta Caprice samochód przeszedł dwie obszerne restylizacje (w 1966 i 1967 roku), z czego obie objęły modyfikacjami pas przedni oraz tylną część nadwozia[3].
Silniki edytuj
- V8 4.6l Small-Block
- V8 5.0l Small-Block
- V8 5.4l Small-Block
- V8 5.7l Small-Block
- V8 6.6l Small-Block
- V8 7.0l Big-Block
- V8 7.4l Big-Block
Druga generacja edytuj
 Chevrolet Caprice II przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
październik 1970 |
| Okres produkcji |
1970–1976 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Chevrolet Caprice I |
| Następca |
Chevrolet Caprice III |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
3- i 4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
5585–5662 mm |
| Szerokość |
2019 mm |
| Wysokość |
1356–1374 mm |
| Rozstaw osi |
3086 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Chevrolet Caprice II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1970 roku.
Druga generacja Caprice'a przeszła ewolucyjny zakres zmian w stosunku do poprzednika, zachowując masywne proporcje nadwozia przy jednocześnie większej liczbie wielokątnych ozdobień błotników. Pas przedni został osadzony wyżej osadzoną, większą atrapą chłodnicy, a także podwójne reflektory w kanciastych obudowach[4].
Restylizacje edytuj
Chevrolet Caprice II podczas trwającej 6 lat produkcji, podobnie jak poprzednik, przeszedł dwie modernizacje koncentrujące się głównie na zmianach wizualnych przedniej części nadwozia.
W ramach pierwszego liftingu pojawiła się większa, wyżej osadzona atrapa chłodnicy w kanciastym kształcie[5], za to druga restylizacja przyniosła całkowite zmodyfikowanie kształtu zderzaka i błotników[6].
Silniki edytuj
- V8 5.7l Small-Block
- V8 6.6l Small-Block
- V8 6.6l Big-Block
- V8 7.4l Big-Block
Trzecia generacja edytuj
.jpg) Chevrolet Caprice III przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
listopad 1976 |
| Okres produkcji |
1976–1989 |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik |
Chevrolet Caprice II |
| Następca |
Chevrolet Caprice IV |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
3- i 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
5390–5479 mm |
| Szerokość |
1915–2014 mm |
| Wysokość |
1433–1478 mm |
| Rozstaw osi |
2946 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne |
Chevrolet Impala |
| Konkurencja | |
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Chevrolet Caprice III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1976 roku.
Wzorem bliźniaczych, dużych modeli koncernu General Motors, trzecia generacja Chevroleta Caprice powstała według zupełnie nowej koncepcji wiążącej się z nową platformą GM B-body[7]. Nadwozie przyjęło, zgodnie z panującymi wówczas w Ameryce Północnej trendami, kanciasty kształt, w którym utrzymano m.in. lampy, atrapę chłodnicy czy zderzaki.
Restylizacje edytuj
Chevrolet Caprice trzeciej generacji był najdłużej produkowanym wcieleniem spośród wszystkich, pozostając na rynku przez 13 lat. Przez ten czas Chevrolet zdecydował się jednak tylko na jedną dużą restylizację, poprzedzoną mniejszą w 1980 roku[8], która przyniosła głównie jednolite, zespolone reflektory i lampy, a także zmodyfikowane zderzaki i atrapę chłodnicy[9].
Zastosowanie edytuj
Trzecia generacja Chevroleta Caprice na masową skalę wykorzystywana była jako taksówka oraz radiowóz policji w Stanach Zjednoczonych[10], przez co pojazd zyskał dużą rozpoznawalność.
Silniki edytuj
- L6 4.1l Straight-Six
- V6 3.8l Chevrolet 90°
- V6 4.3l Chevrolet 90°
- V6 4.4l Small-Block
- V8 5.0l Small-Block
- V8 5.0l Oldsmobile
- V8 5.7l Small-Block
- V8 5.7l Oldsmobile
Czwarta generacja edytuj
 Chevrolet Caprice IV przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
kwiecień 1990 |
| Okres produkcji |
1990–1996 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Chevrolet Caprice III |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
5438–5519 mm |
| Szerokość |
1668–2022 mm |
| Wysokość |
1415–1547 mm |
| Rozstaw osi |
2944 mm |
| Masa własna |
2343 kg |
| Liczba miejsc |
5–6 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
Chevrolet Caprice IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1990 roku.
Czwarte wcielenie Caprice'a przyniosła radykalną zmianę formuły w stosunku do produkowanego przez 13 lat, kanciastego poprzednika. Nadwozie stało się smuklejsze i bardziej zaokrąglone, zachowując masywne proporcje. Charakterystycznym rozwiązaniem zostało trzecie okienko boczne za tylnymi drzwiami, a także ścięte nadkole częściowo zasłaniające tylną oś[11].
Zastosowanie edytuj
Podobnie jak poprzednik, czwarta generacja Caprice'a była powszechnie wykorzystywana przez amerykańskie korporacje taksówkarskie, a także tutejszą policję. Szczególnie w formie radiowozu w charakterystycznym, dwubarwnym malowaniu, pojazd doczekał się statusu kultowego[12].
Koniec produkcji i następca edytuj
Produkcja czwartej generacji Chevroleta Caprice zakończyła się pod koniec 1996 roku wraz z pokrewną Impalą SS, nie doczekując się bezpośredniego następcy. Do produkcji topowego sedana powrócono w 1999 roku, jednak oferowany był on już tylko pod nazwą Impala i przyjął postać samochodu o segment mniejszego[13].
Silniki edytuj
- V8 4.3l L99
- V8 5.0l L03
- V8 5.7l L05
- V8 5.7l LT1
Piąta generacja edytuj
_sedan_(20124393268).jpg) Chevrolet Caprice V[a] przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Buick Royaum |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
grudzień 1999 |
| Okres produkcji |
1999–2006 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca |
Chevrolet Caprice VI |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
5- i 6-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
5190 mm |
| Szerokość |
1850 mm |
| Wysokość |
1450 mm |
| Rozstaw osi |
2940 mm |
| Masa własna |
1685–1730 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne |
Chevrolet Lumina |
_2006_(Front,_Saudi_Arabia).jpg)
_2006_(Rear,_Saudi_Arabia).jpg)
Chevrolet Caprice V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1999 roku.
Trzy lata po zakończeniu produkcji czwartej generacji, Chevrolet zdecydował się powrócić do stosowania nazwy Caprice w zupełnie nowym kontekście. Tym razem była to eksportowa odmiana australijskiego Holdena Caprice, sprzedawana jako topowy i najdroższy model na rynku Bliskiego Wschodu oraz Ameryki Południowej.
Różnice wizualne względem produkowanego na tych samych liniach produkcyjnych Holdena ograniczały się do innych logotypów producenta[14].
Restylizacje edytuj
Analogicznie do Holdena Caprice'a i Statesmana[15], w 2003 roku Chevrolet Caprice przeszedł gruntowną modernizację. W jej ramach samochód zyskał zupełnie nowy wygląd pasa przedniego, zmodyfikowany tył oraz nowy kokpit. Atrapa chłodnicy została bardziej upodobniona do tych z innych modeli Chevroleta, zyskując chromowaną poprzeczkę z dużym logo[16].
Silniki edytuj
- V6 3.8l
- V8 5.7l
Szósta generacja edytuj
_01.jpg) Chevrolet Caprice VI | |
| Inne nazwy |
Buick Park Avenue |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
listopad 2006 |
| Okres produkcji |
2006–2017 (Bl. Wsch.) |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Chevrolet Caprice V |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
4- i 6-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
5187 mm |
| Szerokość |
1900 mm |
| Wysokość |
1491 mm |
| Rozstaw osi |
3010 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne |
Chevrolet SS |
_02.jpg)
Chevrolet Caprice VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku.
Wraz z prezentacją szóstej i ostatniej generacji Caprice'a, Chevrolet zdecydował się kontynuować formułę stosowaną w przypadku poprzednika. Samochód ponownie stał się eksportową odmianą nowej generacji produkowanego w Australii Holdena Caprice, tym razem oferowaną tylko na Bliskim Wschodzie[17]. Wizualnie samochód odróżniał się inną atrapą chłodnicy i oznaczeniami producenta.
Caprice PPV edytuj
W październiku 2009 roku północnoamerykański oddział General Motors ogłosił, że po 13 latach przerwy Chevrolet powróci do wytwarzania dużego, policyjnego radiowozu opartego na Caprice[18], rozszerzając import modelu z Australii także o Amerykę Północną. Samochód produkowano na te potrzeby od czerwca 2011 roku jako Caprice PPV wyłącznie z przeznaczeniem dla służb mundurowych[19].
Wraz z zakończeniem produkcji Holdena Caprice, także i wytwarzanie Chevroleta Caprice PPV dobiegło końca w 2017 roku. Ostatnia sztuka została dostarczona w lipcu 2017 roku[20].
Silniki edytuj
- V6 3.6l LY7
- V8 3.6l LFX
- V8 6.0l L77
Uwagi edytuj
- ↑ Obrazowe zdjęcie bliźniaczego modelu Holdena
Przypisy edytuj
- ↑ 1966 Chevrolet Caprice Series. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ Full-Size Luxury: 1966 Chevrolet Caprice. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ Why is the 1966–70 Caprice lagging behind the Impala?. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ 1972 Chevrolet Biscayne, Bel Air, Impala, and Caprice PREV. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ 1973 CHEVROLET CAPRICE – FAMILY TRADITION. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ 1975 Chevrolet Caprice Classic. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ 1977 Chevrolet Caprice Classic. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ My Curbside Classic: 1980 Chevrolet Caprice Classic – It’s The NEW Chevrolet BY CARMINE – JUNE 2, 2012. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ 1987 Chevrolet Caprice PREV. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ Amerykanin dla każdego – Chevrolet Caprice Classic. [dostęp 2020-08-11]. (pol.).
- ↑ 1991 Chevrolet Caprice Classic – The Drive's Curbside Classic. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Caprice Police Car 9C1 – postrach bandytów. [dostęp 2020-08-11]. (pol.).
- ↑ The Chevrolet Impala: History, Generations, Specifications. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Caprice 5th generation sedan 5.7 AT (2000–2003). [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ Holden Caprice 2003 Review. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ cap2004’s 2004 Chevrolet Caprice. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ GM updates Arabian-market Chevrolet Caprice. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ EXCLUSIVE: The Chevy Caprice Police Car Is Back!. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Caprice Police Vehicle Filmed On The Streets, Confirmed For Launch June 2011. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ Holden Produces Final Chevrolet Caprice PPV. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).