Chrysler LHS

Samochód osobowy segmentu F

Chrysler LHSsamochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod amerykańską marką Chrysler w latach 1994 – 2001.

Pierwsza generacjaEdytuj

Chrysler LHS I
 
Chrysler LHS I przed liftingiem
Producent Chrysler
Zaprezentowany Maj 1993
Okres produkcji 1993 – 1997
Miejsce produkcji   Brampton
Poprzednik Chrysler Imperial
Następca Chrysler LHS II
Dane techniczne
Segment F
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
Napęd przedni
Długość 5268 mm
Szerokość 1887 mm
Wysokość 1415 mm
Rozstaw osi 2870 mm
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Chrysler New Yorker
Chrysler Concorde
Dodge Intrepid
Eagle Vision
Konkurencja Cadillac Seville
 
Chrysler LHS I - tył
 
Chrysler LHS I po liftingu

Chrysler LHS I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku.

W 1993 roku Chrysler podjął decyzję o trwałym wycofaniu z oferty modelu Imperial bez kontynuacji. Zastąpił go zupełnie nowy pojazd o nazwie LHS, który zbudowano na platformie Chrysler LH platform. Samochód przejął w ofercie funkcję flagowego i najdroższego sedana w ofercie, będąc bardziej luksusową odmianą bliźniaczego, oferowanego równolegle do 1997 roku czternastego wcielenia modelu New Yorker[1]. Chrysler LHS I został opracowany według nowego wówczas kierunku stylistycznego marki, wyróżniając się smukłą i aerodynamiczną sylwetką z podłużnym przodem. Charakterystycznym elementem stały się podłużne, wąskie reflektory, między którymi znajdowała się zaślepka w kolorze nadwozia[2].

LiftingEdytuj

W 1994 roku Chrysler przeprowadził modernizację modelu LHS I, w ramach której między reflektorami pojawiła się czarna zaślepka. Wprowadzono też drobne zmiany w dodatkach wyposażenia oraz dostępnych lakierach.

SilnikEdytuj

  • V6 3.5l EGE


Druga generacjaEdytuj

Chrysler LHS II
 
Chrysler LHS II
Producent Chrysler
Zaprezentowany Listoapd 1998
Okres produkcji 1998 – 2001
Miejsce produkcji   Brampton
Poprzednik Chrysler LHS I
Chrysler New Yorker
Następca Chrysler Concorde Limited
Dane techniczne
Segment F
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
Napęd przedni
Długość 5276 mm
Szerokość 1890 mm
Wysokość 1422 mm
Rozstaw osi 2870 mm
Masa własna 1621 kg
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Dodge Intrepid
Pokrewne Chrysler Concorde
Chrysler 300M
Konkurencja Buick Park Avenue
 
Chrysler LHS II - tył

Chrysler LHS II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku.

Po tym, jak w 1997 roku zakończona została produkcja pierwszej generacji LHS, producent nie przedstawił bezpośredniego następcy. Zmieniło się to rok później, gdy jesienią 1998 roku Chrysler reaktywował tę linię modelową prezentując drugą generację modelu. Ponownie była to topowa limuzyna będąca luksusową odmianą innego modelu – tym razem, dużego sedana Concorde. Samochód oparto o zmodernizowaną platformę Chrysler LH platform, ponownie wyróżniając się awangardową stylistyką. Charakterystycznym elementem wyglądu była duża atrapa chłodnicy obejmująca całą wysokość pasa przedniego[3].

Koniec produkcji i następcaEdytuj

Produkcja modelu zakończona została w 2001 roku w ramach upraszczania oferty modelowej Chryslera[4]. Luksusowy model LHS został włączony do oferty modelu Concorde jako topowy, najdroższy wariant Concorde Limited.

SilnikEdytuj

  • V6 3.5l EGE

Dane techniczneEdytuj

  • V6 3,5 l (3518 cm³), 4 zawory na cylinder, SOHC
  • Układ zasilania: wtrysk SMPFi
  • Średnica × skok tłoka: 96,00 mm × 81,00 mm
  • Stopień sprężania: 9,9:1
  • Moc maksymalna: 256,5 KM (188,7 kW) przy 6400 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 346 N•m przy 3950 obr/min
  • Maksymalna prędkość obrotowa silnika: 6800 obr/min


BibliografiaEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. 1993-1997 Dodge Intrepid, Eagle Vision, and Chrysler Concorde, New Yorker, and LHS (ang.). [dostęp 2019-11-29].
  2. 1994 Chrysler LHS (ang.). [dostęp 2020-03-25].
  3. 1999 Chrysler LHS (ang.). [dostęp 2020-03-25].
  4. Creating the second-generation Chrysler LHS and Chrysler 300M (ang.). [dostęp 2019-11-29].