FE-10
FE-10 (w skrócie z hiszpańskiego: Férreo Español 2010 ) to model elektrycznych zespołów trakcyjnych ze stalowymi kołami, używanych w metrze w Meksyku od 2012 roku i obecnie obsługujący linię 12.
Skład FE-10 na linii 12 w metrze w Meksyku. | |
Kraj produkcji | |
---|---|
Producent | |
Lata budowy |
2010-2012 |
Układ wagonów |
7 |
Wymiary | |
Masa służbowa |
126,4t |
Długość | |
Szerokość | |
Wysokość | |
Napęd | |
Trakcja |
elektryczna |
Napięcie zasilania | |
Parametry eksploatacyjne | |
Moc ciągła | |
Maksymalna prędkość eksploatacyjna | |
Parametry użytkowe | |
Wysokość wejścia | |
Liczba miejsc siedzących |
146 |
Liczba miejsc ogółem |
1471[1] |
Koncepcja
edytujW 2009 roku, gdy linia 12 metra w Meksyku była jeszcze w budowie, hiszpański Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) otrzymał kontrakt na dostawę 30 pociągów składających się z siedmiu wagonów każdy do obsługi linii 12 za przybliżoną kwotę 1 miliarda euro[2].
CAF wcześniej dostarczała pociągi NE-92 i NM-02 wykorzystywane w metrze w Meksyku[3][4].
Opis
edytujFE-10 obsługuje obecnie tylko linię 12. Każdy skład wyposażony jest w system kontroli i monitoringu pojazdu, system automatycznego prowadzenia pociągu ATP-ATO, systemy informacji pasażerskiej i wyświetlacze, CCTV oraz systemy wentylacji kabiny maszynisty i przedziałów pasażerskich.
Całkowita długość pociągu wynosi 141 m (462,6 ft).
W 2015 roku Technischer Überwachungsverein zalecił STC wymianę pociągów ze względu na problemy z certyfikacją, które wpływają głównie na nadmierne zużycie stalowych kół i szyn.
Specyfikacja techniczna
edytuj- Długość pociągu:140,27 m (460,2 ft)[1]
- Całkowita szerokość:2,400 m (7,87 ft)
- Wysokość wagonu nad powierzchnią toczną:3,485 m (11,43 ft)
- Wysokość podłogi nad powierzchnią bieżni: 1,180 m (46,46 cal)
- Masa w stanie gotowym do jazdy: 126,4 tony
- Maksymalna pojemność (przy sześciu podróżnych / m²): 1471[1] pasażerów
- Składane siedzenia dostępne poza godzinami szczytu: 146
- Maksymalna prędkość: 90 km/h (55,92 mi/h)[1]
- Maksymalna moc: 4065 kW (5527 KM)
- Średnie przyspieszenie 1,2m/s2
- Maksymalne hamowanie w normalnym stanie: 2m/s2
Nazwy pociągów
edytujSpośród 30 eksploatowanych pociągów, dziewięć z nich zostało nazwanych na cześć kilku wybitnych meksykańskich ludzi z XX wieku.
# | Nazwa | Data nadania imienia |
---|---|---|
1 | inż. Cuauhtémoc Cárdenas Solórzano | 15 marca 2012 r |
2 | Rosario Ibarra de Piedra (†) | 12 czerwca 2012 r |
3 | Elena Poniatowska | 19 czerwca 2012 r |
4 | Dr Mario Molina Premio Nobel (†) | 29 czerwca 2012 r |
5 | Antonio Enríquez Savignac (†) | 19 lipca 2012 r |
6 | Ark. Teodoro González de León (†) | 22 sierpnia 2012 r |
7 | Ark. Ricardo Legorreta (†) | 25 września 2012 r |
8 | Carlos Fuentes (†) | 21 listopada 2012 r |
9 | Valentín Campa Salazar (†) | 14 lutego 2013 r |
Przypisy
edytuj- ↑ a b c d METRO MÉXICO FE-10 (LINE 12). [dostęp 2023-05-09].
- ↑ CAF is awarded the contract to supply 30 units for the Mexico City Metro. CAF.net, 12 January 2010. [dostęp 2020-03-23].
- ↑ METRO MEXICO NE-92. CAF.net. [dostęp 2020-03-23].
- ↑ METRO MEXICO NM-02. CAF.net. [dostęp 2020-03-23].