Fiat Croma (1985)

Samochód osobowy segmentu E

Fiat Cromasamochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez włoską markę FIAT w latach 1985 – 1996.

Fiat Croma
Ilustracja
Fiat Croma przed liftingiem
Producent

FIAT

Projektant

Giorgetto Giugiaro

Zaprezentowany

Maj 1985

Okres produkcji

1985 – 1996[2]

Miejsce produkcji

Włochy Turyn

Poprzednik

Fiat Argenta

Następca

Fiat Croma (2005)

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

5-drzwiowy liftback

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

4495 mm

Szerokość

1755 mm

Wysokość

1425 mm

Rozstaw osi

2660 mm

Masa własna

1095 - 1240 kg

Liczba miejsc

5

Bagażnik

500 - 1400 l

Ładowność

500 kg[3]

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Alfa Romeo 164
Lancia Thema
Saab 9000

Konkurencja

Citroën XM
Ford Scorpio
Honda Legend
Opel Omega
Peugeot 604
Renault Safrane

Historia i opis modelu

edytuj
 
Fiat Croma - tył
 
Fiat Croma po liftingu
 
Fiat Croma - tył po liftingu

Samochód został zaprojektowany przez Giorgetto Giugiaro na wspólnej płycie podłogowej Saaba oraz Fiata[4] określanej mianem Tipo 4(inne języki) (Tipo Four). W ten sposób na jednej płycie podłogowej powstały cztery pojazdy: Alfa Romeo 164, Fiat Croma, Lancia Thema oraz Saab 9000. Oprócz Alfy Romeo samochody te miały współwymienne niektóre elementy karoserii (drzwi, przednia szyba) (Saab 9000 - Fiat Croma). Oba zderzaki pojazdu wykonane zostały z tworzywa sztucznego[3]. Premiera pojazdu miała miejsce rok później od bliźniaczych modeli w Turynie w 1985 roku. Nazwa Croma w języku włoskim oznacza ósemkę.

W 1986 roku gamę jednostek napędowych pojazdu poszerzono o silnik wysokoprężny[3]. W 1991 roku samochód przeszedł face lifting. Zmieniono m.in. kształt przednich reflektorów, zderzaków oraz atrapy chłodnicy. Przy okazji wzbogacono wyposażenie o poduszkę powietrzną kierowcy[2].

Silniki

edytuj
Model Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Rodzaj silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr./min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr./min
Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Silniki benzynowe:
1.6 1585 R4 Wolnossący 83 (61)/5600 128/2800 14 170
2.0 CHT 1995 R4 Wolnossący 90 (66)/5500 169/2800 11,8 182
2.0 CHT 1995 R4 Wolnossący 101 (74)/5250 172/2750 11,7 183
2.0 i.e. 1995 R4 Wolnossący 113 (83)/b.d. b.d. b.d. b.d.
2.0 i.e. KAT 1995 R4 Wolnossący 116 (85)/5600 157/4000 10,4 191
2.0 i.e. 1995 R4 Wolnossący 116 (85)/5600 162/4000 10,5 190
2.0 i.e. 1995 R4 Wolnossący 120 (88)/5250 165/3300 9,9 192
2.0 i.e. 16V 1995 R4 Wolnossący 137 (101)/6000 180/4500 10,1 200
2.0 Turbo i.e. KAT 1995 R4 Turbodoładowany 150 (110)/5500 247/2750 7,9 210
2.0 Turbo i.e. 1995 R4 Turbodoładowany 155 (114)/5250 235/2350 7,8 210
2.5 V6 2492 V6 Wolnossący 159 (117)/5800 216/4500 8,6 211
2.5 V6 2492 V6 Wolnossący 162 (119)/5800 213/4500 8,6 212
Silniki wysokoprężne:
1.9 TD i.d. 1929 R4 Turbodoładowany 90 (66)/4200 186/2500 12,5 180
1.9 TD i.d. 1929 R4 Turbodoładowany 92 (69)/4200 196/2000 12,7 180
1.9 TD i.d. 1929 R4 Turbodoładowany 94 (69)/4200 200/2000 12,5 180
2.5 D 2499 R4 Wolnossący 75 (55)/4200 162/2200 16,5 165
2.5 TD 2445 R4 Turbodoładowany 101 (74)/4100 217/2300 11,9 185
2.5 TDE 2499 R4 Turbodoładowany 105 (77)/3900 225/2250 b.d. b.d.
2.5 TD 2499 R4 Turbodoładowany 116 (85)/3900 245/2200 11,5 195
2.5 TD 2499 R4 Turbodoładowany 116 (85)/4100 245/2400 11,5 192


Przypisy

edytuj
  1. 2010-2014: tutti i modelli del gruppo Fiat. Alvolante.it, 23 kwietnia 2010. [dostęp 2011-08-12]. (wł.).
  2. a b Fiat Croma 1st generation versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
  3. a b c Tomasz Sobiecki: Motor z przeszłości – Nowe wzorce. magazynauto.pl, 2013-06-13. [dostęp 2015-07-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-07-16)].
  4. Dominik Woch: Używane – Mocny "szwed". admoto.pl, 2004-04-20. [dostęp 2015-01-08]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-04-02)].