Ford Contour

Samochód osobowy segmentu D

Ford Contoursamochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1994 – 2000.

Ford Contour
Ilustracja
Ford Contour przed liftingiem
Producent

Ford

Zaprezentowany

Sierpień 1994

Okres produkcji

1994 – 2000

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Claycomo
Meksyk Cuautitlán Izcalli

Poprzednik

Ford Tempo

Następca

Ford Fusion

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

4671 mm

Szerokość

1755 mm

Wysokość

1384 mm

Rozstaw osi

2705 mm

Masa własna

1411 kg

Zbiornik paliwa

55 l

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Mercury Mystique

Pokrewne

Ford Mondeo

Konkurencja

Chrysler Cirrus
Dodge Stratus

Historia i opis modelu edytuj

 
Ford Contour - tył
 
Ford Contour po liftingu
 
Ford Contour - tył po liftingu

W 1994 roku północnoamerykański oddział Forda przedstawił nowy model klasy średniej, który w dotychczasowej ofercie zastąpił linię Tempo. Ford Contour powstał jako amerykańska odmiana europejskiego Forda Mondeo, odróżniając się od niego wyglądem przedniej i tylnej części nadwozia. W przeciwieństwie do niego, Contour dostępny był tylko jako 4-drzwiowy sedan[1].

Do napędu używano silników R4 o pojemności dwóch litrów lub V6 2,5 l. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 4-biegową automatyczną lub 5-biegową manualną skrzynię biegów.

Lifting edytuj

W 1997 roku Ford Contour przeszedł obszerną modernizację, w ramach której samochód upodobnił się stylistycznie do europejskiego Forda Mondeo. Reflektory stały się większe i zyskały bardziej strzeliste kształty, atrapa chłodnicy zyskała chromowaną obwódkę, a z tyłu pojawiły się inne, łączone lampy[2].

Produkcja trwała do 2000 roku, kiedy to Ford zdecydował się nie przedstawić bezpośredniego następcy. Ten trafił na rynek dopiero 5 lat później pod nazwą Fusion.

Silniki edytuj

  • L4 2.0l Zetec
  • V6 2.5l Duratec
  • V6 2.5l Duratec SVT

Dane techniczne edytuj

  • V6 Duratec 2,5 l (2544 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
  • Układ zasilania: wtrysk
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 82,40 mm × 79,50 mm
  • Stopień sprężania: 10,0:1
  • Moc maksymalna: 198 KM (145 kW) przy 6625 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 224 Nm przy 5625 obr./min
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,1 s
  • Przyspieszenie 0-160 km/h: 19,4 s
  • Prędkość maksymalna: 225 km/h


Bibliografia edytuj

Przypisy edytuj

  1. The love/hate cult of the Ford SVT Contour. [dostęp 2020-04-06]. (ang.).
  2. Ford Contour. [dostęp 2020-04-06]. (ang.).