Otwórz menu główne

Giacomo Ricci (ur. 30 marca 1985 roku w Mediolanie) – włoski kierowca wyścigowy.

Giacomo Ricci
Ilustracja
Giacomo Ricci rywalizujący w serii Champ Car Atlantic, w 2007
Kraj  Włochy
Data i miejsce urodzenia 30 marca 1985
Mediolan
Sukcesy

2006: Euroseries 3000 (mistrz)
2006: Włoska Formuła 3000 (mistrz)

Strona internetowa

Spis treści

KarieraEdytuj

Formuła BMWEdytuj

W wyścigach samochodów jednomiejscowych, Giacomo zadebiutował w roku 2001, w Formule BMW. Zwyciężywszy w jednym wyścigu, został w niej sklasyfikowany na 7. miejscu. W kolejnym sezonie wziął udział w sześciu wyścigach, ostatecznie zajmując w klasyfikacji generalnej 18. lokatę.

Formuła RenaultEdytuj

W sezonie 2001 Ricci wystąpił w jednej rundzie Włoskiej Formuły Renault (nie ukończył). W następnym roku wziął udział w sześciu wyścigach europejskiej (nie zdobył punktów) oraz niemieckiej Formuły Renault (uzyskane punkty sklasyfikowały go na 28. miejscu).

W 2003 roku brał udział w Hiszpańskiej Formule Junior 1600. Zdobyte punkty pozwoliły mu na zajęcie 4. lokaty w końcowej klasyfikacji. Poza tym zaliczył gościnny występ w zimowej edycji mistrzostw świata Fran-Am 2000 (w wyścigu dojechał na 18. pozycji). Rok później, w połowie sezonu, Giacomo wystartował z włoską ekipą Vergani Racing, w czterech rundach World Series by Nissan. Tylko raz dojechał na punktowej pozycji. Jednorazowa zdobycz dała Ricciemu 18. miejsce w końcowej klasyfikacji.

Europejska Formuła 3000Edytuj

W roku 2004, wraz z ekipą Power Tech, wziął udział w dwóch pierwszych rundach sezonu Euroserii 3000. Nie zdobył jednak żadnych punktów. Rok później podpisał kontrakt z zespołem Astromega, na pełny etat. W ciągu ośmiu wyścigów, czterokrotnie stanął na podium, ostatecznie zajmując 3. miejsce w końcowej punktacji.

W sezonie 2006 ścigał się we włoskiej stajni Fisichella Motor Sport. Sięgnął wówczas po swój pierwszy tytuł mistrzowski, zwyciężając po drodze w pięciu wyścigach. Ostatni raz w serii pojawił się w 2007 roku, kiedy to w zespołach G-Tec (dwa wyścigi) oraz ELK Motorsport (cztery wyścigi), wziął udział w trzech ostatnich rundach sezonu. W ciągu sześciu wyścigów, tylko raz nie znalazł się na podium (wówczas zmagań nie ukończył), z czego dwukrotnie zwyciężył. Uzyskane punkty pozwoliły mu zakończyć rywalizację na 5. lokacie.

Champ Car AtlanticEdytuj

W 2007 roku Ricci brał udział w amerykańskiej serii pojazdów o otwartym nadwoziu – Champ Car Atlantic. Wystąpiwszy w dwunastu eliminacjach, zmagania ukończył na przyzwoitej 6. pozycji.

Seria GP2Edytuj

W sezonie 2008, dzięki dużemu wsparciu finansowemu, Giacomo podpisał kontrakt z brytyjską stajnią David Price Racing, na udział w bezpośrednim przedsionku Formuły 1 – serii GP2. Po zaledwie dwóch rundach (bez punktów) Włoch został jednak zastąpiony przez Hiszpana Andy'ego Soucka (głównym tego powodem był problem z opłaceniem dalszych startów). W dalszej części sezonu Ricci brał udział w Międzynarodowych Otwartych Mistrzostwach GT. Startując w sześciu wyścigach klasy GTA oraz czterech kategorii GTS, został w nich sklasyfikowany odpowiednio na 12. i 10. miejscu w ogólnej klasyfikacji. Oprócz tego wziął udział w dwóch wyścigach Włoskiej Formuły 3 (punkty w niej uzyskane pozwoliły mu zająć 15. miejsce) oraz Międzynarodowej Formuły Master (nie zdobył punktów).

W roku 2009, w wyniku kontuzji poniesionej w drugim wyścigu w Wielkiej Brytanii, Ricci nie był w stanie ukończyć całego sezonu. Jego miejsce zajął Francuz Franck Perera. Ostatecznie wystąpił w siedmiu wyścigach, ani razu nie będąc blisko premiowanej punktami lokaty.

W sezonie 2010 nieoczekiwanie już w pierwszym wyścigu, na torze Circuit de Catalunya, dojechał na świetnym drugim miejscu. Po kolejne punkty sięgnął w siódmej rundzie sezonu. Na torze Hungaroring sobotni wyścig zakończył na ósmym miejscu. Dzień później, startując z pole position, nie oddał swej pozycji przez wszystkie okrążenia, ostatecznie wygrywając swój pierwszy wyścig GP2 w karierze. Na skutek kłopotów finansowych, Giacomo po tej rundzie stracił jednak swoją posadę, na rzecz rodaka Fabrizio Crestaniego. Zdobyte punkty pozwoliły Włochowi na zajęcie w ogólnej punktacji 13. pozycji.

Azjatycka Seria GP2Edytuj

W przerwie zimowej, pomiędzy sezonem 2008 i 2009, Giacomo testował z włoską stajnią Trident Racing, bolid Azjatyckiej serii GP2. Zachęcające wyniki oraz solidne zaplecze finansowe, pozwoliły Włochowi podpisać kontrakt z ekipą. Po niezbyt udanym występie na torze w Chinach, Ricci zerwał jednak kontrakt z zespołem. Od następnej rundy reprezentował brytyjską ekipę DPR. Pomimo, iż ścigał się w niej do końca sezonu, ani razu nie udało mu się zdobyć punktów (główną przyczyną tego stanu rzeczy był jeden z najsłabszych bolidów w stawce).

Kolejny rok startów w tej serii rozpoczął nieudanie, od dwóch nie ukończonych wyścigów w Abu Zabi. W pozostałych Włoch spisał się jednak znakomicie, punktując we wszystkich sześciu wyścigach, przy czym trzykrotnie stanął na podium. Sezon zakończył pierwszym zwycięstwem w karierze, w zimowym cyklu GP2. Miało to miejsce na torze w Bahrajnie. Świetna postawa Ricciego pozwoliła mu zająć wysokie 3. miejsce w końcowej klasyfikacji.

Auto GP World SeriesEdytuj

W 2010 roku Ricci zadebiutował w Auto GP. Startując w dwóch wyścigach zdobył 8 punktów, co dało mu ostatecznie 12 pozycję w klasyfikacji generalnej. W sezonie 2012 Ricci zawitaj do serii już na 6 wyścigów. Z dorobkiem 40 punktów uplasował się na 11 pozycji w klasyfikacji generalnej. Na sezon 2013 Włoch podpisał kontrakt z włoską ekipą Team MLR71. Jednak w żadnym z dwóch wyścigów, w których wystartował, nie zdołał zdobyć punktów.

StatystykiEdytuj

Sezon Seria Zespół Wyścigi PP Zwycięstwa Pkt. Poz. koń.
2001 Niemiecka Formuła BMW CTS-Motorsport 20 0 1 94 7
Włoska Formuła Renault Toby Fortec Racing 1 0 0 0 NS
2002 Niemiecka Formuła Renault SL Formula Racing 8 0 0 26 28
Europejska Formuła Renault KUG Motorsport 6 0 0 0 NS
Niemiecka Formuła BMW KUG-DeWalt Racing 6 0 0 15 18
2003 Hiszpańska Formuła Renault 1.6 106 4
Zimowe MŚ Fran-Am 2000 Team Italia 1 0 0 30 29
2004 World Series by Nissan Vergani Racing 8 0 0 4 19
Euroseries 3000 Power Tech 4 0 0 0 NS
2005 Włoska Formuła 3000 Team Astromega 8 0 0 33 3
2006 Euroseries 3000 Fisichella Motorsport 18 1 5 106 1
2007 Euroseries 3000 G-Tec 6 0 2 37 5
ELK Motorsport
Champ Car Atlantic Conquest Racing 12 0 0 188 6
2008 Seria GP2 David Price Racing 4 0 0 0 31
International GT Open GPC Sport (GTA) 6 0 0 19 12
Villois Racing (GTS) 4 0 1 26 10
Włoska Formuła 3 BVM – Target Racing Srl 2 0 0 5 15
Międzynarodowa Formuła Master Euronova Racing 2 0 0 0 NS
2008–09 Azjatycka seria GP2 Trident Racing 2 0 0 0 27
David Price Racing 9 0 0
2009 Seria GP2 David Price Racing 7 0 0 0 27
2009–10 Azjatycka seria GP2 David Price Racing 8 0 1 29 3
2010 Seria GP2 David Price Racing 14 0 1 16 13
2012 Auto GP World Series Zele Racing 6 0 0 40 11
Team MLR71
2013 Auto GP World Series Team MLR71 2 0 0 0 24

Wyniki w GP2Edytuj

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2008 David Price Racing  
ESP
 
ESP
 
TUR
 
TUR
 
MON
 
MON
 
FRA
 
FRA
 
GBR
 
GBR
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
VAL
 
VAL
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
0 31
16 NU NU 11 - - - - - - - - - - - - - - - -
2009 David Price Racing  
ESP
 
ESP
 
MON
 
MON
 
TUR
 
TUR
 
GBR
 
GBR
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
VAL
 
VAL
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
 
POR
 
POR
0 27
NU 15 14 NU NU NU 17 NW - - - - - - - - - - - -
2010 David Price Racing  
ESP
 
ESP
 
MON
 
MON
 
TUR
 
TUR
 
VAL
 
VAL
 
GBR
 
GBR
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
 
ARE
 
ARE
16 13
2 8 17 NU NU 17 NU NU 13 12 16† 11 8 1 - - - - - -

Wyniki w Azjatyckiej Serii GP2Edytuj

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2008/2009  
CHN
 
CHN
 
ARE
 
BHR
 
BHR
 
QAT
 
QAT
 
MAL
 
MAL
 
BHR
 
BHR
0 27
Trident Racing 13 NU - - - - - - - - -
David Price Racing - - 13 NU 16 NU 13 16 15 11 10
2009/2010 DPR  
ARE
 
ARE
 
ARE
 
ARE
 
BHR
 
BHR
 
BHR
 
BHR
29 3
NU NU 5 3 4 2 5 1

Linki zewnętrzneEdytuj