HIMA

HIMA
Harmony Intelligent Mobility Alliance
	; logo Huawei
Państwo	Chiny
Siedziba	Shenzhen
Data założenia	2023
Prezes	Yu Chengdong
Udziałowcy	Huawei (100%)
brak współrzędnych
	Multimedia w Wikimedia Commons
	Strona internetowa

Harmony Intelligent Mobility Alliance, HIMA – chiński alians specjalizujący się we współpracy na gruncie rozwoju elektrycznych i hybrydowych samochodów, z siedzibą w Shenzhenie, działający od 2023 roku. Należy do chińskiego koncernu technologicznego Huawei.

Marki edytuj

Aito – marka hybrydowych i elektrycznych SUV-ów działająca od 2021 roku, wytwarzane przez Seres,
Luxeed – marka elektrycznych samochodów działająca od 2023 roku, wytwarzane przez Chery,
Stelato – marka elektrycznych samochodów działająca od 2024 roku, wytwarzane przez BAIC.

Historia edytuj

Początki edytuj

Po współpracacy na gruncie technologicznym z firmami Arcfox i Seres, z końcem 2021 roku Huawei wkroczyło do branży motoryzacyjnej po raz pierwszy jako współtwórca nowej firmy samochodowej. Razem z ówczesnym Sokon Group utworzono joint-venture Aito Auto skoncentrowane na produkcji zelektryfikowanych SUV-ów z technologią dostarczaną przez Huawei^[1]. Po dużym sukcesie rynkowym i półtora roku obecności na rynku, w czerwcu 2023 Huawei zdecydowało się przejąć pozostałe 50% udziałów w Aito i stać się pełnym właścicielem firmy^[2]. W połowie tego samego roku Huawei nawiązało partnerstwo technologiczne z innym chińskim koncernem, Chery, by wprowadzić na rynek drugą markę - tym razem elektrycznych samochodów Luxeed^[3].

Powstanie HIMA edytuj

Przejęcie Aito i utworzenie marki Luxeed było podbudową do ogłoszenia w listopadzie 2023 powstania oddziału koncernu Huawei przeznaczonego stricte do rozwoju i nawiązywania współpracy z różnymi chińskimi koncernami motoryzacyjnymi^[4]. Harmony Intelligent Mobility Alliance, w skrócie HIMA, rozpoczęło działalność posiadając umowy o strategicznej współpracy na gruncie dostarczenia technologii i mocy produkcyjnych z różnymi podmiotami. Poza Seres Group i Chery, wśród współpracowników HIMA znalazły się także koncerny BAIC Group i JAC Motors^[5]. Pierwszy z nich został kontraktorem do produkcji modelu S9 trzeciej marki Stelato, którą zainaugurowano w marcu 2024^[6].

Zobacz też edytuj

Xiaomi Automobile

Przypisy edytuj

↑ Huawei ma już swój samochód. Poznajcie (nie do końca) elektrycznego SUV-a Aito M5. [dostęp 2023-11-28]. (pol.).
↑ Huawei acquires "Wenjie" trademark. [dostęp 2023-11-28]. (ang.).
↑ Huawei twierdzi, że nadchodzący Luxeed S7 EV będzie „lepszy od Modelu S Tesli”!. [dostęp 2023-11-28]. (pol.).
↑ Huawei: Harmony Intelligent Mobility Alliance ventures including AITO are not divested to new company. [dostęp 2023-11-28]. (ang.).
↑ 鸿蒙智行官网上线，成员包括问界、智界汽车. [dostęp 2023-11-28]. (chiń.).
↑ New sedan from BAIC and Huawei to sell for half a million yuan. [dostęp 2024-03-26]. (ang.).

[1] Huawei ma już swój samochód. Poznajcie (nie do końca) elektrycznego SUV-a Aito M5. [dostęp 2023-11-28]. (pol.).

[2] Huawei acquires "Wenjie" trademark. [dostęp 2023-11-28]. (ang.).

[3] Huawei twierdzi, że nadchodzący Luxeed S7 EV będzie „lepszy od Modelu S Tesli”!. [dostęp 2023-11-28]. (pol.).

[4] Huawei: Harmony Intelligent Mobility Alliance ventures including AITO are not divested to new company. [dostęp 2023-11-28]. (ang.).

[5] 鸿蒙智行官网上线，成员包括问界、智界汽车. [dostęp 2023-11-28]. (chiń.).

[6] New sedan from BAIC and Huawei to sell for half a million yuan. [dostęp 2024-03-26]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]