Jeep

Amerykański producent samochodów

Jeep – amerykański producent SUV-ów, samochodów terenowych i pickupów z siedzibą w Toledo działający od 1950 roku. Wchodzi w skład międzynarodowego koncernu Stellantis.

Jeep
Ilustracja
Państwo  Stany Zjednoczone
Siedziba Toledo
Data założenia 1941
Prezes Michael Manley (CEO)
Udziałowcy Stellantis (100%)
brak współrzędnych
Strona internetowa
Willys Jeepster
Jeep Gladiator (1964)
Jeep Renegade
Jeep Gladiator (2019)

W latach 40. określenie Jeep było także potocznym określeniem amerykańskich samochodów terenowych produkowanych od 1941 roku przez firmę Willys-Overland Motors.

HistoriaEdytuj

Geneza nazwy JeepEdytuj

Nazwa „Jeep” zaczęła być szeroko znana podczas II wojny światowej, kiedy to utożsamiano ją z amerykańskim, wojskowym samochodem terenowym Willys MB (i jego licencyjnym wariantem Fordem GPW). Od tej pory jest często potocznie używana do określenia samochodu terenowego niezależnie od jego producenta, zwłaszcza w języku angielskim.

Istnieją różne teorie co do pochodzenia nazwy „jeep”:

  • od Eugeniusza Dżipa (org.: Eugene the Jeep), postaci z kreskówki „Popeye”, znanej ze swoich wyjątkowych sprawności i umiejętności,
  • od podobnego modelu Ford GP (G – government (zamówienie) rządowe, P – oznaczenie podwozia o rozstawie osi wynoszącym 80 cali, który powstał równolegle z Willysem; fonetycznie wymawiane podobnie do „jeep” – dżi-pi),
  • od General Purpose, czyli samochód ogólnego przeznaczenia, jednak takie określenie oficjalnie nigdy się w stosunku do tego modelu nie pojawiło.
  • lecz najbardziej prawdopodobna łączy się z faktem, że takim określeniem amerykańscy mechanicy wojskowi nazywali w latach 30. XX wieku każdy nowy pojazd otrzymany do testów, a spotykane było ono w odniesieniu do pojazdów już podczas I wojny światowej.

Do upowszechnienia tej nazwy w stosunku do nowych samochodów terenowych przyczynił się pokaz prasowy na początku 1941 roku, podczas którego prototyp Willysa, opisany w gazetach jako „Jeep”, wjechał po schodach Kapitolu[1].

Dzieje markiEdytuj

Geneza powstania modelu Jeep sięga 1940 roku, kiedy to armia Stanów Zjednoczonych zleciła zbudowanie samochodu patrolowego z napędem na cztery koła. Rok później firma Willys-Overland Motors zaproponowała pojazd Willys MB, który otrzymał przydomek „Jeep”. Auto stało się jednym z bohaterów II wojny światowej dlatego tuż po jej zakończeniu zrezygnowano z powrotu do produkcji tradycyjnych pojazdów na rzecz opartego na modelu MB – cywilnego Jeepa CJ-2A.

W 1953 roku Willys został zakupiony przez Kaisera, 10 lat później założono spółkę Kaiser Jeep. W 1957 roku do oferty wprowadzono roboczy samochód ciężarowy z napędem 4x4 – Jeep FC 150/170. W 1970 roku spółka Kaiser Jeep wchłonięta została przez koncern American Motors Corporation. W 1984 roku wprowadzono na rynek najlepiej sprzedający się w historii marki model Cherokee, który był zupełnie nową koncepcją samochodu terenowego. Trzy lata później koncern AMC został wykupiony przez Chryslera, który w 1998 roku wraz z producentem niemieckich samochodów Mercedes-BenzDaimler-Benz, utworzył koncern DaimlerChrysler. W 2007 roku koncern się rozpadł, a Daimler odsprzedał Chryslerowi swoje udziały w spółce.

W 2014 roku po fuzji Chryslera z włoskim koncernem FIAT marka została wchłonięta w struktury włoskiego przedsiębiorstwa[2].

Modele samochodówEdytuj

Obecnie produkowaneEdytuj

SUV-yEdytuj

TerenoweEdytuj

PickupyEdytuj

HistoryczneEdytuj

Modele koncepcyjneEdytuj


PrzypisyEdytuj