Jon Lancaster
Jon Lancaster (ur. 10 grudnia 1988 roku w Leeds) – brytyjski kierowca wyścigowy.
 Jon Lancaster podczas wyścigu Formuły Renault 3.5, na torze Silverstone (2010) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sukcesy | |
|
2007: Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 (wicemistrz) | |
| Strona internetowa | |
Życiorys edytuj
Formuła Renault edytuj
Jon karierę rozpoczął w roku 1999, od startów w kartingu. Pod koniec 2006 roku zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych – zimowej edycji Brytyjskiej Formuły Renault. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 16. miejscu.
W sezonie 2007 ścigał się w europejskim oraz francuskim cyklu Formuły Renault. W pierwszej z nich sześciokrotnie stawał na podium, z czego aż pięć razy na najwyższym stopniu. Znakomicie spisał się w ostatnich dwóch rundach (w Estoril oraz Montmelo), gdzie zwyciężył w obu wyścigach. Słaby początek sezonu nie pozwolił mu jednak sięgnąć po tytuł mistrzowski i ostatecznie zajął 2. pozycję w końcowej klasyfikacji.
We francuskiej edycji Brytyjczyk trzykrotnie plasował się w czołowej trójce, w tym dwukrotnie na pierwszej lokacie (na Magny-Cours oraz Circuit de Catalunya, po starcie z pole position). W klasyfikacji generalnej znalazł się na 6. miejscu. Pod koniec roku ponownie wystartował w zimowym cyklu Brytyjskiej Formuły Renault. Tym razem zmagania zakończył na 14. pozycji.
Formuła 3 edytuj
W 2008 roku awansował do Formuły 3 Euroseries. Reprezentując drugorzędną ekipę ART Grand Prix, Lancaster pięciokrotnie stawał na podium, z czego dwukrotnie na podium (na niemieckim torze Nürburgring odniósł zwycięstwo w niedzielnej rywalizacji). Dzięki zdobytym punktom, Jon został sklasyfikowany na 12. miejscu, z dużą jednak stratą do partnera z zespołu, Francuza Jules'a Bianchi'ego. Poza regularnymi startami, Brytyjczyk wziął udział także w prestiżowych wyścigach – Masters of Formula 3 i Grand Prix Makau. W pierwszym z nich zajął najniiższy stopień podium, natomiast w drugim dojechał na 11. lokacie.
Formuła Renault 3.5 edytuj
W roku 2009 Lancaster zadebiutował w Formule Renault 3.5. Począwszy od czwartej rundy sezonu, na węgierskim torze Hungaroring, Jon ścigał się w brytyjskiej stajni Comtec Racing. W dwunastu startach Anglik siedmiokrotnie sięgał po punkty, dwukrotnie przy tym stając na podium (w Le Mans oraz Algarve zdobył pole position i do zwycięstwa wykorzystał pierwszy rząd na portugalskim torze). Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 13. miejscu.
W drugim sezonie startów Brytyjczyk podpisał kontrakt na pełny etat, z zespołem Fortec. W ciągu siedemnastu wyścigów Jon dziesięciokrotnie zdobył punkty, a podczas pierwszego wyścigu na torze Hockenheimring stanął na najniższym stopniu podium. Co ciekawe, uzyskał taką samą liczbę punktów i został sklasyfikowany na tej samej pozycji.
Formuła 2 edytuj
W 2011 roku Jon zaangażował się Formułę 2. Lancaster wystartował jednak w zaledwie jednej rundzie, na francuskim torze Magny-Cours, gdzie uplasował się odpowiednio na siódmej i szóstej lokacie. Uzyskane punkty pozwoliły mu zająć 17. pozycję na koniec sezonu.
Auto GP edytuj
W sezonie 2011 Brytyjczyk wystartował w dwóch eliminacjach serii Auto GP. Na torze Masaryk Circuit oraz Donington Park Lancaster nie zszedł poniżej szóstej lokaty, a podczas sobotnich zmagań na brytyjskim obiekcie Jon stanął na najwyższym stopniu podium. Dzięki zdobytym punktom rywalizację ukończył na 11. miejscu.
Seria GP2 edytuj
Na sezon 2012 Jon podpisał kontrakt z portugalską stajnią Ocean Racing Technology, na udział w Serii GP2. Wystartował jednak tylko w dwóch pierwszych wyścigach, w których nie zdobywał punktów. Rok później, podczas rundy na Circuit de Catalunya, zmienił Påla Varhauga w bolidzie Hilmer Motorsport. W ciągu 16 wyścigów, w których wystartował, dwukrotnie zwyciężał oraz trzykrotnie stawał na podium. Z dorobkiem 73 punktów uplasował się na jedenastej pozycji w klasyfikacji generalnej.
Na sezon 2014 Brytyjczyk podpisał kontrakt najpierw z holenderską ekipą MP Motorsport, a podczas rundy w Wielkiej Brytanii dołączył do zespołu Hilmer Motorsport. Wystartował łącznie w szesnastu wyścigach i raz zdobywał punkty - w sprincie w Niemczech uplasował się na piątej pozycji. Uzbierał łącznie sześć punktów, które zapewniły mu 23 miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.
W roku 2015 zaliczył jednorazowy występ na rodzimym obiekcie Silverstone w niemieckim zespole Hilmer Motorsport. Pierwszy wyścig zakończył na szesnastej, natomiast drugi na siedemnastej lokacie.
Wyścigi długodystansowe edytuj
W sezonie 2015 zadebiutował w serii wyścigów długodystansowych, European Le Mans Series. Wraz ze Szwajcarem Garym Hirschem oraz Szwedem Björnem Wirdheimem reprezentował barwy brytyjskiej ekipy Greaves Motorsport w klasie LMP2. Już w pierwszym sezonie sięgnął z nimi po tytuł mistrzowski. W ciągu pięciu wyścigów trzykrotnie stawali na podium, z czego dwukrotnie na jego najwyższym stopniu (na Silverstone oraz francuskim torze imienia Paula Ricarda).
W 2014 roku po raz pierwszy wystartował w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Partnerując Szwajcarce Rahel Frey oraz Francuzowi Franckowi Mailleux w ekipie Race Performance, zmagania zakończył na 8. miejscu w kategorii LMP2. W kolejnym sezonie wystartował w wyżej wspomnianym brytyjskim zespole. Kokpit pojazdu LMP2 dzielił z Hirschem oraz Francuzem Gaëtanem Paletou. Tym razem jednak zmagania zakończył przedwcześnie.
Wyniki edytuj
GP2 edytuj
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Ocean Racing Technology |  MAL |
MAL |
 BHR |
BHR |
BHR |
BHR |
 ESP |
ESP |
 MON |
MON |
VAL |
VAL |
 GBR |
GBR |
 DEU |
DEU |
 HUN |
HUN |
 BEL |
BEL |
 ITA |
ITA |
 SIN |
SIN |
0 | 34 |
| NU | 17 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||
| 2013 | Hilmer Motorsport | MAL |
MAL |
BHR |
BHR |
ESP |
ESP |
MON |
MON |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
SIN |
SIN |
 ARE |
ARE |
73 | 11 | ||
| - | - | - | - | 3 | 10 | 12 | 17 | 5 | 1 | 7 | 1 | 23 | 18 | - | - | 13 | 17 | 9 | 5 | NU | NU | ||||||
| 2014 | BHR |
BHR |
ESP |
ESP |
MON |
MON |
 AUT |
AUT |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
 RUS |
RUS |
ARE |
ARE |
6 | 23 | |||
| MP Motorsport | 17 | 15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||
| Hilmer Motorsport | - | - | - | - | - | - | - | - | 22 | 13 | NU | 5 | 17 | 16 | 19 | NU | 11 | 15 | 12 | 16 | 18 | 14 | |||||
| 2015 | Hilmer Motorsport | BHR |
BHR |
ESP |
ESP |
MON |
MON |
AUT |
AUT |
GBR |
GBR |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
RUS |
RUS |
BHR |
BHR |
ARE |
0 | 32 | |||
| - | - | - | - | - | - | - | - | 16 | 17 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||
Formuła Renault 3.5 edytuj
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Comtec Racing | CAT |
CAT |
BEL |
BEL |
MON |
HUN |
HUN |
GBR |
GBR |
 FRA |
FRA |
 PRT |
PRT |
DEU |
DEU |
ARA |
ARA |
39 | 13 |
| - | - | - | - | - | 9 | 10 | 22 | 15 | 8 | 5 | 1 | NU | 9 | NU | 3 | 20 | ||||
| 2010 | Fortec Motorsport | ARA |
ARA |
BEL |
BEL |
MON |
 CZE |
CZE |
FRA |
FRA |
HUN |
HUN |
DEU |
DEU |
GBR |
GBR |
CAT |
CAT |
39 | 13 |
| 4 | NU | 9 | 7 | 7 | 10 | 7 | 10 | NU | NU | 22 | 3 | 8 | 13 | 17 | 14 | 9 | ||||
Podsumowanie edytuj
| Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Star of Silverstone | Silverstone Motorsport Academy | 2 | 1 | 0 | 2 | |||
| Brytyjska Formuła Renault (zimowa edycja) | AKA Lemac | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 16 | |
| 2007 | Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 | SG Drivers Project | 14 | 5 | 4 | 3 | 6 | 102 | 2 |
| Francuska Formuła Renault | SG Formula | 10 | 2 | 1 | 1 | 3 | 64 | 6 | |
| Brytyjska Formuła Renault (zimowa edycja) | Hitech Junior Team | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 33 | 14 | |
| 2008 | Formuła 3 Euroseries | ART Grand Prix | 19 | 1 | 0 | 1 | 2 | 19 | 12 |
| Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 3 | ||
| Grand Prix Makau | Manor Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 11 | |
| 2009 | Formuła Renault 3.5 | Comtec Racing | 12 | 1 | 1 | 2 | 2 | 39 | 13 |
| 2010 | Formuła Renault 3.5 | Fortec Motorsport | 17 | 0 | 1 | 2 | 1 | 39 | 13 |
| 2011 | Formuła 2 | MotorSport Vision | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 17 |
| Auto GP Sezon 2011 | Super Nova Racing | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 51 | 11 | |
| 2012 | Seria GP2 | Ocean Racing Technology | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 |
| 2013 | Seria GP2 | Hilmer Motorsport | 16 | 2 | 0 | 2 | 3 | 73 | 11 |
| 2014 | Seria GP2 | MP Motorsport | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 23 |
| Hilmer Motorsport | |||||||||
| 24h Le Mans | Race Performance | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 8 | |
| 2015 | European Le Mans Series | Greaves Motorsport | 5 | 2 | 1 | 0 | 3 | 93 | 1 |
| Seria GP2 | Hilmer Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 |
Linki zewnętrzne edytuj
- Oficjalna strona kierowcy. hayden-media.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-02-08)].