Kia Retona

Samochód terenowy segmentu C
(Przekierowano z Kia Retona Cruiser)

Kia Retonasamochód terenowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Kia w latach 1998 – 2003.

Asia Retona
Kia Retona
Kia Retona Cruiser
Ilustracja
Kia Retona
Producent

Asia
Kia

Zaprezentowany

Listopad 1998

Okres produkcji

1998 − 2003

Miejsce produkcji

Korea Południowa Gwangju

Poprzednik

Asia Rocsta
Asia Rocsta R2

Następca

Kia Sportage

Dane techniczne
Segment

terenowe segmentu C

Typy nadwozia

3-drzwiowy SUV

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna

Napęd

Tylny
AWD

Długość

4000-4025 mm

Szerokość

1745 mm

Wysokość

1835 mm

Rozstaw osi

2360 mm

Masa własna

1510 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Kia KM420

Konkurencja

Daihatsu Rocky
Jeep Wrangler
SsangYong Korando
Suzuki Samurai

Historia i opis modelu

edytuj
 
Kia Retona - tył
 
Kia Retona Cruiser
 
Kia Retona Cruiser- tył

Model Retona zadebiutował pierwotnie jako produkt marki Asia jako Asia Retona, zastępując wysłużoną konstrukcję Asia Rocsta i stając się wobec niego znacznie przestronniejszy. Pojazd powstał jako cywilna wersja tworzonego dla wojska pojazdu Kia KM420[1]. Po połączeniu Asia Motors z Kią, pojazd zmienił nazwę na Kia Retona[2].

Pojazd stylistycznie nawiązuje do klasycznych samochodów terenowych, szczególnie Jeepa Wranglera. Nadwozie dwubryłowe z ostro ściętymi przodem oraz tyłem. Przód samochodu wyróżniał się z kolei charakterystyczną atrapą chłodnicy oraz okrągłymi reflektorami. Tylną klapę zwieńczyło koło zapasowe[3].

Wnętrze samochodu utrzymano w prostym wzornictwie. Płaska deska rozdzielcza zawiera obrotomierz, prędkościomierz oraz wskaźniki paliwa, temperatury chłodziwa oraz wskaźniki dodatkowe. Samochód wyposażony jest z tyłu w kanapę dla trzech pasażerów, którą można złożyć by powiększyć przestrzeń bagażową.

Skrzynia biegów

edytuj

Samochód ma 5-biegową skrzynię biegów. Dodatkowo wyposażony jest w ręczny układ dołączania przedniego mostu oraz reduktor skrzyni podstawowej. Opcja (N) odłącza mosty od skrzyni biegów dzięki czemu przy holowaniu oraz używaniu wyciągarki samochód stawia mniejsze opory toczenia[4]. Automatyczna skrzynia biegów dostępna była tylko na rynku azjatyckim[4].

Lifting

edytuj

W 2001 roku wyłącznie na rynku południowokroeańskim Kia Retona przeszła restylizację, zyskując zmodyfikowany pas przedni z inną atrapą chłodnicy w kolorze nadwozia i przestylizowanymi lampami tylnymi, zyskując nową nazwę Kia Retona Cruiser[5]. W 2003 roku następcą został SUV Sportage.

Silniki

edytuj
  • L4 2.0l FE DOHC
  • L4 2.0l RT Turbodiesel


Przypisy

edytuj
  1. Pojazdy oraz ich wyposażenie na MSPO 2009
  2. Asia Retona - car review. [dostęp 2020-10-10]. (ang.).
  3. Flashback Friday: Kia Retona. [dostęp 2020-10-10]. (ang.).
  4. a b Encyklopedia samochodów terenowych. Jiří Fiala. Warszawa: Bellona, 2010, s. 127. ISBN 978-83-11-11912-3.
  5. 2001 Kia Retona Facelift. [dostęp 2020-10-10]. (ang.).