Linia kolejowa Newel – Klastica

Linia kolejowa
	Newel – Klastica
	Dane podstawowe
Zarządca	Koleje Rosyjskie
Długość	ok. 52 km
Rozstaw szyn	1520 mm
	Historia
Lata budowy	1902 - 1907
Rok otwarcia	1907
Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca

Linia kolejowa Newel – Klastica – linia kolejowa w Rosji łącząca stację Newel I z przystankiem Klastica i z granicą państwową z Białorusią. Zarządzana jest przez region petersbursko-witebski Kolei Październikowej (część Kolei Rosyjskich).

Linia położona jest w obwodzie pskowskim. Na całej długości jest niezelektryfikowana i jednotorowa.

Historia edytuj

Linia powstała w latach 1902-1907 jako część kolei bołogojsko-siedleckiej. Pierwotnie przewidywano otwarcie linii na rok 1905, jednak potrzeby wojska na materiały służące do budowy linii na fronty wojny rosyjsko-japońskiej, opóźniły zakończenie prac. Ostatecznie linia została przekazana do eksploatacji w styczniu 1907^[1]. Na tym odcinku kolei zbudowano trzy stacje: Newel, Nowochowansk i Nieklucz^[2].

Początkowo linia leżała w Imperium Rosyjskim, następnie w Związku Sowieckim. Od 1991 położona jest w Rosji.

Przypisy edytuj

↑ Andrzej Massel. Magistrala Siedlce – Bołogoje jako przykład kolei strategicznej. [dostęp 2022-09-18]. (pol.).
↑ Schemat dróg żelaznych europejskiej części Rosji (1912). [dostęp 2022-09-18]. (ros.).

Bibliografia edytuj

Участок Невель I — Клястица. railwayz.info. [dostęp 2022-09-18]. (ros.).
Google Maps
2001 Карта России. [dostęp 2022-09-18]. (ros.).

[1] Andrzej Massel. Magistrala Siedlce – Bołogoje jako przykład kolei strategicznej. [dostęp 2022-09-18]. (pol.).

[2] Schemat dróg żelaznych europejskiej części Rosji (1912). [dostęp 2022-09-18]. (ros.).

[1]

[2]