Otwórz menu główne

MS Busko Zdrój – polski statek handlowy, drobnicowiec zbudowany w 1970 r., piąty z serii 12 drobnicowców projektu B-452 wykonanych dla Polskich Linii Oceanicznych przez rumuńską stocznię Santierul Naval w Turnu Severin (w latach 19671971). Statkom tym nadano nazwy polskich uzdrowisk.

MS Busko Zdrój
Bandera  Polska
Port macierzysty Gdynia
Armator PLO
Dane podstawowe
Typ drobnicowiec B-452
Historia
Stocznia Santierul Naval, Rumunia
Data wodowania 1970
Data zatonięcia 8 lutego 1985
Dane techniczne
Nośność (DWT) 1434/1904 ton
Liczba członków załogi 26
Liczba pasażerów 6
Długość całkowita (L) 85,9 m
Szerokość (B) 12,4 m
Zanurzenie (D) 4,6-5,1 m
Pojemność brutto: 1155/1674

netto: 508/995 RT

Napęd mechaniczny
Silnik spalinowy
Moc silnika 1656 kW
Liczba śrub napędowych 1
Prędkość maks. 14,3 w.
Katastrofa statku MS Busko Zdrój
Morze Morze Północne
Rodzaj zdarzenia zatonięcie statku
Data 8 lutego 1985
Ofiary śmiertelne 24 osoby
Ranni 1 osoba
Położenie na mapie Morza Północnego
Mapa lokalizacyjna Morza Północnego
miejsce zdarzenia
miejsce zdarzenia
Ziemia54°55′N 6°01′E/54,916667 6,016667

Katastrofa statku "Busko Zdrój" miała miejsce na Morzu Północnym (współrzędne geograficzne: 54°55' N, 06°01' E), 8 lutego 1985 r. W czasie silnego sztormu nastąpiło przesunięcie wadliwie umocowanego ładunku, statek stracił stateczność, przewrócił się i błyskawicznie zatonął. W lodowatej wodzie, oczekując na pomoc, zginęło 24 członków załogi. Zdołano uratować jedynie radiooficera – Ryszarda Ziemnickiego.

Pomnik upamiętniający katastrofę MS Busko Zdrój, oraz groby członków załogi, znajdują się na Cmentarzu Komunalnym w Gdyni Witominie.

Dwa lata wcześniej, 20 stycznia 1983 na Morzu Śródziemnym zatonął MS Kudowa Zdrój; zginęło 20, uratowano 8 osób.

Spis treści

Drobnicowce projektu B-452Edytuj

Zbudowano następujące statki z tej serii (chronologicznie zgodnie z datami zwodowania, a nie przejęcia przez armatora — np. „Kudowa Zdrój” była ostatnim statkiem odebranym przez PLO, ponieważ po zwodowaniu doszło do opóźnień w wyposażaniu statku):

  • „Świnoujście”,
  • „Ciechocinek”,
  • „Połczyn Zdrój”,
  • „Nałęczów”,
  • „Busko Zdrój”,
  • „Duszniki Zdrój”,
  • „Cieplice Zdrój”,
  • „Iwonicz Zdrój”,
  • „Karpacz”,
  • Kudowa Zdrój”,
  • „Rabka Zdrój”,
  • „Świeradów Zdrój”.

OdznaczeniaEdytuj

Na skutek zabiegów niektórych członków rodzin ofiar, 8 lutego 2008 Prezydent RP Lech Kaczyński odznaczył pośmiertnie kapitana "Buska Zdroju" Krzyżem Kawalerskim Orderu Odrodzenia Polski, a wszystkich członków załogi, jak również ocalałego radiooficera Ryszarda Ziemnickiego, Złotymi Krzyżami Zasługi. Decyzja ta spotkała się z krytyką w prasie fachowej, zwracającą uwagę na brak podstaw do nadawania odznaczeń za sam udział w katastrofie, wbrew przepisom ustanawiającym odznaczenia i samej treści postanowienia o nadaniu odznaczeń (za zasługi dla rozwoju gospodarki morskiej)[1].

Zobacz teżEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. Marek Błuś, Polski rodzaj pamięci. Odznaczenia za Busko Zdrój i Leros Strength. "Morze, Statki i Okręty" nr 4/2009, s. 77-80

BibliografiaEdytuj

  • Artykuł "Zabójcza biurokracja" zatonięcie m/s Busko Zdrój część 1 autor Jerzy Bitner w: "Nasze morze" nr 2/2010 str.47-54
  • Jan Piwowoński: Flota spod biało-czerwonej. Warszawa: Nasza Księgarnia, 1989, s. 165–166. ISBN 83-10-08902-3.