Oriol Servià

hiszpański kierowca wyścigowy

Oriol Servià i Imbers (ur. 13 lipca 1974 roku w Pals) – hiszpański kierowca wyścigowy, wicemistrz serii Champ Car w 2005 roku. Obecnie startuje w serii IRL IndyCar Series. Syn Salvadora Servii, kierowcy rajdowego startującego w przeszłości w mistrzostwach świata oraz Rajdach Dakaru.

Oriol Servià
Ilustracja
Oriol Servià w sezonie 2008
Imię i nazwisko

Oriol Servià i Imbers

Państwo

 Hiszpania

Data i miejsce urodzenia

13 lipca 1974
Pals

Sukcesy

1999: Indy Lights (mistrz)
2005: Champ Car (wicemistrz)

Strona internetowa

Życiorys

edytuj
 
Oriol Servià podczas treningów przed Indianapolis 500 (2008)

Początki kariery

edytuj

Rozpoczął ściganie od gokartów na lokalnym torze kartingowym. W wieku 19 lat zaczął startować w Formule 3. W 1998 roku, przeniósł się do Stanów Zjednoczonych aby startować w serii Indy Lights, a w 1999 roku wygrał tę serię wyścigową.

CART/Champ Car

edytuj

W 2000 roku zadebiutował w serii CART w zespole PPI Motorsports (w którym jeździł razem z Cristiano da Mattą). W swoim pierwszym sezonie startów udało mu się raz zająć trzecie miejsce (wyścig w Detroit), a cały sezon zakończyć na 15. miejscu (na drugim wśród nowicjuszy). W kolejnym sezonie wystartował w barwach debiutującego zespołu Sigma Autosport. Najlepsze wyniki to dwa piąte miejsca i 19. miejsce na koniec sezonu.

Sezon 2002 rozpoczął w barwach zespołu PacWest Racing, jednak po trzech wyścigach zespół wycofał się z rywalizacji z braku funduszów. Dla Oriola okazja do ponownego ścigania się pojawiła się w połowie sezonu w zespole Patrick Racing, który właśnie zwolnił Townsenda Bella. Sezon ten Hiszpan zakończył na 16. pozycji. W 2003 roku kontynuował starty w tym samym zespole z coraz lepszymi efektami, trzykrotnie meldował się na podium (dwa razy drugi, raz trzeci) i na koniec sezonu zajął siódme miejsce w klasyfikacji generalnej.

W sezonie 2004 znalazł zatrudnienie w słabszym zespole Dale Coyne Racing, dla którego wywalczył kilka bardzo dobrych wyników (w tym trzecie miejsce w wyścigu na torze Laguna Seca), a cały sezon zakończył na 10. miejscu. W następnym roku kontynuował starty w zespole Dale’a Coyne’a, ale przed trzecim wyścigiem sezonu zgłosił się do niego zespół Newman/Haas Racing, który szukał zastępcy dla kontuzjowanego Bruno Junqueiry. Hiszpan momentalnie stał się czołowym kierowcą praktycznie w każdym starcie stającym na podium (w sumie 7 razy), po raz pierwszy wygrał wyścig Champ Car i zdobył tytuł wicemistrza ustępując jedynie Sébastienowi Bourdais.

Sezon 2006 spędził w zespole PKV Racing zajmując 11. miejsce na koniec sezonu. W 2007 roku zatrudnił go zespół Forsythe Racing, początkowo jako zastępcę kontuzjowanego Paula Tracy, a później jako następcę słabo spisującego się Mario Domíngueza. Dobre wyniki, w tym trzykrotne podium, pozwoliły mu zająć 6. miejsce w klasyfikacji kierowców.

IRL IndyCar Series

edytuj

Rok 2008 zaczął się od połączenia serii Champ Car i IRL. Servià podpisał już wcześniej kontrakt z zespołem KV Racing Technology i w barwach tego zespołu wystartował do nowego sezonu IRL IndyCar Series będącej wynikiem połączenia serii. Pomimo trudnego sezonu dla wszystkich zespołów i kierowców ścigających się dotychczas w Champ Car, Hiszpan zanotował kilka dobrych występów (m.in. 6 razy był w najlepszej piątce) i okazał się najlepszym kierowcą przechodzącym z Champ Car zajmując w klasyfikacji generalnej 9. miejsce.

W sezonie 2009 nie znalazł dla siebie miejsca z początkiem sezonu, jednak skorzystał z okazji jednorazowego startu w zespole Rahal Letterman Racing na Indianapolis 500. Na kolejne okazje startów musiał poczekać do drugiej części sezonu. Wtedy to zatrudnił go zespół Newman/Haas/Lanigan Racing na miejsce Roberta Doornbosa, który w tym samym czasie przeszedł do HVM Racing.

W sezonie 2010 pozostawał bez zatrudnienia, a w 2011 ponownie wystartował w zespole Newman/Haas Racing (który wrócił do swojej dawnej nazwy).

Wyniki

edytuj

Indianapolis 500

edytuj
Rok Nadwozie Silnik Start Wynik Uwagi
2002 Dallara Infiniti Nie zakwalifikował się
2008 Dallara Honda 25 11
2009 Dallara Honda 25 26 Ciśnienie paliwa
2011 Dallara Honda 3 6
2012 Dallara Chevrolet 27 4

Podsumowanie

edytuj
Sezon Seria Zespół Starty PP Zwyc. Punkty Pozycja
1998 Indy Lights Dorricott Racing 14 0 0 73 7.
1999 Indy Lights Dorricott Racing 12 3 0 130 1.
2000 CART PPI Motorsports 20 0 0 60 15.
2001 CART Sigma Autosport 20 0 0 42 19.
2002 CART PacWest Racing 3 0 0 44 16.
Patrick Racing 10 0 0
2003 CART Patrick Racing 18 0 0 108 7.
2004 Champ Car Dale Coyne Racing 14 0 0 199 10.
2005 Champ Car Dale Coyne Racing 2 0 0 288 2.
Newman/Haas Racing 11 1 1
2006 Champ Car PKV Racing 14 0 0 196 11.
2007 Champ Car Forsythe Racing 11 0 0 237 6.
PKV Racing 2 0 0
2008 IRL IndyCar Series KV Racing Technology 18 0 0 358 9.
2009 IRL IndyCar Series Rahal Letterman Racing 1 0 0 115 21.
Newman/Haas/Lanigan Racing 4 0 0
2011 IZOD IndyCar Series Newman/Haas Racing 17 0 0 425 4.
2012 IZOD IndyCar Series Dreyer & Reinbold Racing 15 0 0 287 13.
2013 IZOD IndyCar Series Dreyer & Reinbold Racing 12 0 0 233 22.
2014 Verizon IndyCar Series Rahal Letterman Lanigan Racing 4 0 0 8 24.
2014/2015 Formuła E Dragon Racing 4 1 0 16 19.

Bibliografia

edytuj