Indianapolis 500 2012

Indianapolis 500 2012 – 96. edycja wyścigu który został rozegrany na torze Indianapolis Motor Speedway 27 maja 2012 roku w ramach serii IRL IndyCar Series. Udział w nim wzięło 33 kierowców z 13 krajów.

Ustawienie na starcie

edytuj

Do rywalizacji o 33 miejsca startowe która odbywała się w dniach 19-20 maja zgłosiły się 33 załogi. Tak skromna liczba zgłoszeń jak na tę imprezę spowodowana była nowym typem nadwozia stosowanym od tego sezonu i niewielką ich jeszcze dostępnością. 19 maja odbył się Pole day podczas którego najpierw ustalono pozycje od 1 do 24, a następnie najlepsza dziewiątka miała wymazane czasy i rywalizowała między sobą o pole postion. Po raz pierwszy w karierze wywalczył je Ryan Briscoe ze średnią prędkością czterech okrążeń 226,484 mph (364,5 km/h)[1]. Pozostałe miejsca startowe zostały ustalone 22 maja podczas Bump day.

Linia Wewnątrz Na środku Na zewnątrz
1 6   Ryan Briscoe 27   James Hinchcliffe 28   Ryan Hunter-Reay
2 26   Marco Andretti 12   Will Power 3   Hélio Castroneves (W)
3 67   Josef Newgarden (R) 11   Tony Kanaan 5   E.J. Viso
4 8   Rubens Barrichello (R) 98   Alex Tagliani 38   Graham Rahal
5 25   Ana Beatriz 83   Charlie Kimball 9   Scott Dixon (W)
6 50   Dario Franchitti (W) 19   James Jakes (R) 4   J.R. Hildebrand
7 15   Takuma Sato 99   Townsend Bell 18   Justin Wilson
8 30   Michel Jourdain Jr. 77   Simon Pagenaud (R) 17   Sebastián Saavedra
9 7   Sébastien Bourdais 41   Wade Cunningham (R) 22   Oriol Servià
10 20   Ed Carpenter 14   Mike Conway 6   Katherine Legge (R)
11 39   Bryan Clauson (R) 78   Simona de Silvestro 64   Jean Alesi (R)
  • (W) = wygrał w przeszłości Indianapolis 500
  • (R) = pierwszy start w Indianapolis 500
Punktacja kwalifikacji
Pozycja Pole position 2 3 4 5 6 7 8 9 10-24 25-33
Punkty 15 13 12 11 10 9 8 7 6 4 3

Wyścig

edytuj

Start wyścigu przebiegł bez żadnych incydentów. Na pierwszych okrążeniach zmieniali się na prowadzeniu Ryan Briscoe i James Hinchcliffe. Po kilku pierwszych okrążeniach pokazano czarną flagę kierowcom jadącym z silnikami Lotusa, Simonie de Silvestro i Jean Alesiemu, za zbyt wolne tempo jazdy. Od 20. okrążenia na prowadzenie wyszedł Marco Andretti i z krótkimi przerwami na zjazdy do boksu prowadził do 90. okrążenia. Na 80. okrążeniu zarządzono neutralizację po wypadku Mike'a Conwaya i Willa Powera. Conway z powodu uszkodzenia przedniego skrzydła stracił panowanie nad samochodem w drugim zakręcie a Power wpadł na niego nie będąc w stanie go ominąć.

Kolejnymi liderami wyścigu byli Scott Dixon (okrążenia 91-118) i Takuma Sato (119-123 i 126-146). Ostatnią ćwiartkę wyścigu na prowadzeniu regularnie zmieniali się kierowcy zespołu Ganassi – Scott Dixon i Dario Franchitti oszczędzając w ten sposób paliwo (prowadzący zużywa go więcej). Na 178. okrążeniu został pobity rekord 29 zmian na prowadzeniu z 1960 roku (ostatecznie w tym wyścigu było ich 34).

Na 188. okrążeniu swój pojazd rozbił Marco Andretti co spowodowało kolejną neutralizację i zjechanie się stawki. Wyścig wznowiono na 194. okrążeniu. Prowadzący Tony Kanaan został natychmiast wyprzedzony przez duet Franchitti-Dixon którzy kontynuowali zmienianie się na prowadzeniu. Za nimi jechał Takuma Sato który na przedostatnim okrążeniu włączył się do walki i rozdzielił obu kierowców, przez co Dixon został nieco w tyle. Rozpoczynając ostatnie okrążenie Sato zaatakował pozycję lidera. Wydawało się, że Japończyk obejmie prowadzenie, jednak wchodząc w pierwszy zakręt wpadł w poślizg i rozbił się na bandzie. Momentalnie wywieszono żółte flagi i na metę bez wyprzedzania dojechali Franchitti przed Dixonem i Kanaanem[2].

P Start Nr Kierowca S Okrążeń NP Czas/Powód wycofania Zespół Punkty
1 16 50   Dario Franchitti H 200 23 2:58:51.2532 Chip Ganassi Racing 50+4
2 15 9   Scott Dixon H 200 53 +0.0295 Chip Ganassi Racing 40+4
3 8 11   Tony Kanaan C 200 7 +0.0677 KV Racing Technology 35+8
4 27 22   Oriol Servià C 200 0 +2.9166 Dreyer & Reinbold Racing i Panther Racing 32+3
5 1 2   Ryan Briscoe C 200 15 +3.6721 Penske Racing 30+15
6 2 27   James Hinchcliffe C 200 5 +4.0962 Andretti Autosport 28+13
7 21 18   Justin Wilson H 200 0 +4.2430 Dale Coyne Racing 26+4
8 14 83   Charlie Kimball H 200 3 +4.6056 Chip Ganassi Racing 24+4
9 20 99   Townsend Bell H 200 0 +5.6168 Schmidt–Hamilton Motorsports 22+4
10 6 3   Hélio Castroneves C 200 0 +7.6352 Penske Racing 20+9
11 10 8   Rubens Barrichello (R) C 200 2 +7.9240 KV Racing Technology 19+4
12 11 98   Alex Tagliani H 200 2 +8.2543 Bryan Herta Autosport 18+4
13 12 38   Graham Rahal H 200 0 +8.7539 Chip Ganassi Racing 17+4
14 18 4   J.R. Hildebrand C 200 0 +11.3423 Panther Racing 16+4
15 17 19   James Jakes (R) H 200 0 +13.4494 Dale Coyne Racing 15+4
16 23 77   Simon Pagenaud (R) H 200 0 +14.1382 Schmidt–Hamilton Motorsports 14+4
17 19 15   Takuma Sato H 199 31 Wypadek Rahal Letterman Lanigan Racing 13+4
18 9 5   E.J. Viso C 199 0 +1 okrążenie KV Racing Technology 12+6
19 22 30   Michel Jourdain Jr. H 199 0 +1 okrążenie Rahal Letterman Lanigan Racing 12+4
20 25 7   Sébastien Bourdais C 199 0 +1 okrążenie Dragon Racing 12+3
21 28 20   Ed Carpenter C 199 0 +1 okrążenie Ed Carpenter Racing 12+3
22 30 6   Katherine Legge (R) C 199 0 +1 okrążenie Dragon Racing 12+3
23 13 25   Ana Beatriz C 190 0 +10 okrążeń Andretti Autosport i Conquest Racing 12+4
24 4 26   Marco Andretti C 187 59 Wypadek Andretti Autosport 12+13
25 7 67   Josef Newgarden (R) H 161 0 Awaria mechaniczna Sarah Fisher Hartman Racing 10+8
26 24 17   Sebastián Saavedra C 143 0 Elektryka Andretti Autosport i AFS Racing 10+4
27 3 28   Ryan Hunter-Reay C 123 0 Zawieszenie Andretti Autosport 10+12
28 5 12   Will Power C 79 0 Wypadek Penske Racing 10+10
29 29 14   Mike Conway H 78 0 Wypadek A.J. Foyt Enterprises 10+3
30 31 39   Bryan Clauson (R) H 46 0 Awaria mechaniczna Sarah Fisher Hartman Racing 10+3
31 26 41   Wade Cunningham (R) H 42 0 Elektryka A.J. Foyt Enterprises 10+3
32 32 78   Simona de Silvestro L 10 0 Czarna flaga/Za wolna HVM Racing 10+3
33 33 64   Jean Alesi (R) L 9 0 Czarna flaga/Za wolny Fan Force United 10+3
P Start Nr Kierowca S Okrążeń NP Czas/Powód wycofania Zespół Punkty
Zmiany na prowadzeniu: 34 pomiędzy 10 kierowcami
Neutralizacje: 8 (39 okrążeń)
Wszystkie samochody używały nadwozi Dallara i opon Firestone
*S Silnik: C=Chevrolet, H=Honda, L=Lotus *NP – liczba okrążeń na prowadzeniu
  • Simonie de Silvestro i Jean Alesiemu pokazano czarne flagi za zbyt wolne tempo jazdy w wyścigu (powyżej 105% tempa jazdy lidera).
  • Jean Alesiemu odjęto dwa przejechane okrążenia za ignorowanie czarnej flagi (przesunęło go to z 32. na 33. miejsce).

Przypisy

edytuj
  1. Dave Lewandowski: Briscoe Earns Pole Start By Closest Margin Ever. indianapolismotorspeedway.com, 2012-05-19. (ang.).
  2. Dario Franchitti Wins 96th Running of the Indianapolis 500. indianapolismotorspeedway.com, 2012-05-27. (ang.).

Linki zewnętrzne

edytuj