Polestar 4
Polestar 4 – elektryczny samochód osobowy typu crossover klasy średniej produkowany pod chińsko-szwedzką marką Polestar od 2023 roku.
 Polestar 4 | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Maximilian Missoni |
| Zaprezentowany |
Kwiecień 2023 |
| Okres produkcji |
od 2023 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy crossover coupe |
| Napęd | |
| Długość |
4839 mm |
| Szerokość |
2139 mm |
| Wysokość |
1544 mm |
| Rozstaw osi |
2999 mm |
| Masa własna |
2232–2351 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
500-1536 l (tył) |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Ford Mustang Mach-E |
Historia i opis modelu edytuj
W kwietniu 2023 podczas międzynarodowych targów samochodowych Shanghai Auto Show miała miejsce globalna premiera czwartego modelu[1] od momentu powstania chińsko-szwedzkiego producenta w 2017 roku. Polestar 4 przyjął postać średniej wielkości crossovera utrzymanego w estetyce coupé dzięki łagodnie opadającej linii dachu ku ostro zakończonemu tyłowi[2]. Samochód zaadaptował nowy język stylistyczny firmy zainaugurowany przez prototyp Precept z 2020 roku, wyróżniając się m.in. podwójnymi reflektorami o strukturze zwróconych ku sobie bumerangów[3], szpiczastym przodem pozbawionym wlotu powietrza, wygładzoną strukturą nadwozia z chowanymi klamkami[4] czy wąską jednoczęściową listwą świetlną wieńczącą tylną część nadwozia[5]. Najbardziej charakterystycznym i zarazem nietypowym rozwiązaniem zostało pozbawienie tylnej części nadwozia szyby[6], zamiast której wydłużono krawędź szklanego dachu oraz powierzchnię klapy bagażnika. Brak tego elementu producent rekompensuje obrazem z kamery ukrytej w krawędzi dachu, który przenoszony jest na lusterko wsteczne[7].
Kabina pasażerska została utrzymana w loftowo-minimalistycznym wzornictwie stanowiącym ewolucję dotychczas stosowanej estetyki w modelach Polestara. Środkowy tunel poprowadzono pod kątem, prowadząc go ku konsoli centralnej z rozbudowanym, pojedynczym nawiewem. Zamiast pionowej orientacji, centralny ekran dotykowy o przekątnej 15,4 cala z systemem operacyjnym Google zyskał poziomą orientację. Przed kierowcą umieszczono cyfrowe wskaźniki o przekątnej 10,2 cala, z kolei wyświetlacz HUD zyskał łączną przekątną 14,7 cala[8]. Maksymalizację przestrzeni w 5-osobowej kabinie pasażerskiej ma zapewnić relatywnie duży, 2999-milimetrowy rozstaw osi[9].
Sprzedaż edytuj
Zgodnie z dotychczasową polityką modelową firmy, Polestar 4 trafił do produkcji w pierwszej kolejności w chińskich zakładach w Hangzhou[10]. Dostawy pierwszych egzemplarzy do nabywców rozpoczęły się najpierw na rynku chińskim w listopadzie 2023. Kolejnym dużym rynkiem zbytu jest Europa Zachodnia, z dostawami pierwszych sztuk do klientów poczynając od lutego 2024 roku[11]. Na potrzeby rynku Ameryki Północnej i Korei Południowej, poczynając od drugiej połowy 2025 roku, do produkcji Polestara 4 oddelegowano także leżące w Busan zakłady Renault Korea Motors, powiązanego kapitałowo z Geely[12].
Dane techniczne edytuj
Polestar 4 to samochód w pełni elektryczny, który powstał w dwóch wariantach napędowych. Podstawowy Single Motor napędzany jest silnikiem elektrycznym przy tylnej osi o łącznej mocy 272 KM i 343 Nm maksymalnego monentu obrotowego, rozpędzając się do 100 km/h w 7,4 sekundy. Litowo-jonowa bateria o pojemności 94 kWh ma oferować maksymalnie ok. 510 kilometrów zasięgu w cyklu mieszanym[13]. Topowy wariant Dual Motor przenosi łączna moc 544 KM na obie osie za pomocą dwóch silników, oferując 686 Nm maksymalnego momentu obrotowego i 3,8 sekundy sprintu do 100 km/h. Taka sama 94 kWh bateria przewiduje ok. 475 kilometrów maksymalnego zasięgu w cyklu mieszanym[14]. Polestar 4 Dual Motor to najszybszy dotychczasowy samochód firmy[15].
Przypisy edytuj
- ↑ Polestar 4. [dostęp 2023-05-01]. (ang.).
- ↑ The Polestar 4 replaces a rear window with a hi-def screen. [dostęp 2023-05-01]. (ang.).
- ↑ 2024 Polestar 4 electric SUV revealed, confirmed for Australia. [dostęp 2023-05-01]. (ang.).
- ↑ Polestar 4 Revealed, US Production Of Polestar 3 Planned For 2024. [dostęp 2023-05-01]. (ang.).
- ↑ A NEW BREED OF SUV COUPÉ: POLESTAR 4 HAS ARRIVED. [dostęp 2023-05-01]. (ang.).
- ↑ Tylna szyba? W Polestar 4 jej nie znajdziecie. [dostęp 2023-05-01]. (pol.).
- ↑ Polestar 4 2024 twierdzi, że tylna szyba to przeszłość. Czy to szaleństwo?. [dostęp 2023-05-01]. (pol.).
- ↑ Polestar 4 pokazany. Bez tylnej szyby, bo tak jest bezpieczniej, ze sprzęgłem przy przednim silniku. Cena od 60 000 euro. [dostęp 2023-05-01]. (pol.).
- ↑ Polestar 4 już oficjalnie. To najmocniejszy model marki. [dostęp 2023-05-01]. (pol.).
- ↑ Polestar 4 – nowy SUV coupe. [dostęp 2023-05-01]. (pol.).
- ↑ Tak wygląda nowy Polestar 4. Brakuje w nim ważnego elementu. [dostęp 2023-05-01]. (pol.).
- ↑ America’s Polestar 4 To Be Made In South Korea From 2025. [dostęp 2023-11-10]. (ang.).
- ↑ Polestar 4 Long Range Single Motor. [dostęp 2023-05-01]. (ang.).
- ↑ Polestar 4 Long Range Dual Motor. [dostęp 2023-05-01]. (ang.).
- ↑ Polestar 4 is a new breed of SUV coupé. [dostęp 2023-05-01]. (ang.).