Pontiac Fiero

Samochód sportowy segmentu C

Pontiac Fierosamochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Pontiac 1983 – 1988.

Pontiac Fiero
Ilustracja
Pontiac Fiero
Producent Pontiac
Zaprezentowany Sierpień 1983
Okres produkcji 1983 – 1988
Miejsce produkcji Stany Zjednoczone Pontiac
Następca Pontiac Solstice
Dane techniczne
Segment sportowe segmentu C
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy fastback
Skrzynia biegów 4 i 5-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 1984-1986:
4072 mm
1987-88:
4144 mm
Szerokość 1984-1986:
1750 mm
1987-88:
1753 mm
Wysokość 1191 mm
Rozstaw osi 2372 mm
Masa własna 1176-1265 kg
Zbiornik paliwa 38 l
Liczba miejsc 2
Dane dodatkowe
Konkurencja Dodge Conquest
Mitsubishi Starion
Plymouth Conquest

Historia i opis modeluEdytuj

 
Pontiac Fiero - tył
 
Pontiac Fiero Fastback

Model Fiero stanowił pierwszy pojazd marki z centralnie umieszczonym silnikiem w tylnej części pojazdu, a jego nadwozie wykonane było z paneli z włókna szklanego. Początkowo Fiero występował z czterocylindrową jednostką Iron Duke o pojemności 2,5 l i mocy 93 KM. Silnik ten współpracował z przekładnią ręczną o czterech przełożeniach, lub 3-stopniową automatyczną.

Przekładnia ręczna posiadała nadbieg, co przyczyniło się do zmniejszenia zużycia paliwa. W pierwszym roku produkcji pojawiła się seria limitowana Indy Pace Car, replika samochodu bezpieczeństwa z wyścigu Indianapolis 500. Przystosowany do wyścigu, Fiero wyróżniał się malowaniem w kolorze białym oraz silnikiem Super Duty 4, o pojemności 2,7 l, o mocy 232 KM. Jednostka 2,7 l wymagała dodatkowego wlotu powietrza, który został zainstalowany na dachu[1]. Odmiana drogowa została wyprodukowana w liczbie 2000 egzemplarzy, wykorzystywała bazowe silniki 2,5 l, choć Pontiac oferował zestaw części umożliwiający modyfikację silników Iron Duke do standardu Super Duty 4 o pojemnościach 2,7 l oraz 3,0 l.

W 1985 roku wprowadzono 6-cylindrowy silnik o pojemności 2,8 l, o mocy 143 KM, zasilany wielopunktowym wtryskiem paliwa. Jednostka 2.8 występowała w odmianie Fiero GT. W przypadku silnika R4 za przeniesienie napędu mogła odpowiadać ręczna skrzynia biegów o 5-ciu przełożeniach, dostarczana przez Isuzu.

Dane techniczneEdytuj

Kod
silnika
Liczba
cylindrów
Rozrząd
Liczba
zaworów
Pojemność
skokowa
Średnica
cylindra
Skok
tłoka
Zasilanie
paliwem
Moc Moment
obr.
Stopień
sprężania
Przekładnia Przyśp. V-max
LQ9[2] R4
OHV
8V
2471 cm3 101 mm
76,2 mm
Monowtrysk 92 KM 182 Nm
2800
obr./min
8,2:1 4-biegowa
manualna
12 s 166
km/h
L44 V6
OHV
12V
2838 cm3 88,9 mm
76,2 mm
Wtrysk
wielopunktowy
140 KM 230 Nm
3600
obr./min
9:1 5-biegowa
manualna
8,3 s 200
km/h

Produkcja modeluEdytuj

1984:

Model Liczba egzemplarzy
Fiero 7099
Fiero Sport 62 070
Fiero SE 65 671
Łączna produkcja 136 840

1985:

Model Liczba egzemplarzy
Fiero 5280
Fiero Sport 23 823
Fiero SE 24 724
Fiero GT 22 534
Łączna produkcja 76 371

1986:

Model Liczba egzemplarzy
Fiero 9143
Fiero Sport 24 866
Fiero SE 32 305
Fiero GT 17 660
Łączna produkcja 83 974

1987:

Model Liczba egzemplarzy
Fiero 23 603
Fiero Sport 3135
Fiero SE 3875
Fiero GT 15 968
Łączna produkcja 46 581

1988:

Model Liczba egzemplarzy
Fiero 13 910
Fiero Formula 5643
Fiero GT 6849
Łączna produkcja 26 402

Łącznie wyprodukowano 370 168 egzemplarzy Pontiaca Fiero.

Linki zewnętrzneEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. Indypacecars.com - 1984 pace car, Pontiac Fiero, www.indypacecars.com [dostęp 2018-04-23].
  2. Detailed specs review of 1985 Pontiac Fiero 2.5L model for North America U.S., www.automobile-catalog.com [dostęp 2018-04-23].