Otwórz menu główne

Droga na przełęczEdytuj

Przez przełęcz przebiega, wybudowana w latach 18201825, droga[2] łącząca miejscowość Stelvio (na północnym wschodzie) z Bormio (na południowym zachodzie). Droga nosi nazwę SS38.

Szczegóły podjazduEdytuj

Na podjazd od strony północnej prowadzi droga o długości 24,3 kilometra przy średnim nachyleniu 7,4 procent, zawierająca 48 ponumerowanych zakrętów. Daje to rzadko spotykane na innych alpejskich drogach przewyższenie trasy wynoszące ponad 1800 metrów. Podjazd od strony południowo-wschodniej liczy 21,5 kilometra przy średnim nachyleniu 7,1 procent (różnica wysokości to 1533 metry).

Wykorzystanie walorów przełęczyEdytuj

Przełęcz często gości kolarzy podczas wyścigu Giro d’Italia, będąc najwyższym punktem wśród trzech wielkich Tour'ów [3]. W 2007 roku przełęcz pojawiła się w programie „Top Gear”, a brytyjski dziennikarz motoryzacyjny, Jeremy Clarkson określił ten pełen serpentyn podjazd jako „najlepszą na świecie drogę do jazdy samochodem”. W dwa lata później, testując najnowsze modele Aston Martina, Ferrari i Lamborghini na rumuńskiej Szosie Transfogaraskiej, Clarkson przyznaje, że się okrutnie pomylił. Przełęcz była brana pod uwagę jako miejsce ewentualnego pościgu samochodowego w 22. filmie o Jamesie Bondzie[4].

GaleriaEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. Druga pod względem wysokości w całych Alpach po Col de l’Iseran.
  2. Wybudowali ją Austriacy, łącząc należącą wówczas do Cesarstwa Austriackiego Lombardię z resztą kraju.
  3. Stelvio climb – the highest of any Grand Tour.
  4. Produkcja 22. filmu o Bondzie

Linki zewnętrzneEdytuj