Otwórz menu główne

Rodolfo González (kierowca wyścigowy)

wenezuelski kierowca wyścigowy

KarieraEdytuj

Formuła RenaultEdytuj

Rodolfo po zakończeniu kariery kartingowej, postanowił rozpocząć poważną karierę wyścigową, debiutując w 2003, w zimowej edycji Włoskiej Formuły Renault. Zmagania w niej zakończył na 19. miejscu. W kolejnym sezonie rozpoczął starty w głównym cyklu tej serii. Dorobek punktowy pozwolił mu zająć w klasyfikacji 21. pozycję. W tym samym roku zajął 10. miejsce w zimowym cyklu. Sezon 2005 był ostatnim dla Wenezuelczyka w Brytyjskiej Formule Renault. W tym czasie raz stanął na podium, a w ogólnej punktacji został sklasyfikowany na 10. pozycji. Oprócz tego, wystąpił w dwóch rundach holenderskiej edycji. Punkty w niej uzyskane pozwoliły mu na zajęcie 23. lokaty, w generalnej klasyfikacji. Pod koniec roku po raz trzeci wystartował w zimowej edycji serialu. Tym razem jednak nie odnotował progresu, kończąc zmagania na 13. miejscu.

Formuła 3Edytuj

W sezonie 2006 awansował do Brytyjskiej Formuły 3. Startując w brytyjskiej stajni T-Sport, w klasie narodowej, już w pierwszym podejściu sięgnął po tytuł mistrzowski (wygrał trzynaście wyścigów, natomiast do dwunastu startował z pierwszego pola startowego). Rok później, w tym samym zespole, brał udział w głównym pucharze. W ciągu sezonu raz stanął na podium, ostatecznie kończąc rywalizację na 11. miejscu.

W roku 2008 podpisał kontrakt z brytyjską ekipą Carlin Motorsport, na starty w Formule 3 Euroseries. González nie spisywał się jednak najlepiej, będąc ostatecznie sklasyfikowanym na odległej 24. pozycji (w ciągu osiemnastu wyścigów, zdobył w sprzyjających okolicznościach pół punktu za szóste miejsce, w drugim wyścigu, na francuskim torze Bugatti Circuit). W ostatniej rundzie, na niemieckim Hockenheimringu, zastąpił go Brytyjczyk Oliver Oakes. Rodolfo w zespole Trevora Carlina, wystartował również w prestiżowym wyścigu Masters of Formuła 3. Ostatecznie zajął w nim 9. lokatę.

Euroseria 3000Edytuj

W 2008 roku Wenezuelczyk, w zespole Sighinolfi Autoracing, wziął udział w jednej rundzie Euroserii 3000. Punkty zdobyte w drugim wyścigu, po zajęciu czwartego miejsca, dały mu w klasyfikacji 20. miejsce (pierwszego nie ukończył).

Rok później wystartował w całym cyklu, reprezentując barwy włoskiej ekipy Fisichella Motor Sport. W ciągu trzynastu wyścigu czterokrotnie stawał na podium, w tym raz na najwyższym stopniu (w pierwszym wyścigu, na belgijskim torze Zolder). Ostatecznie został w niej sklasyfikowany na przyzwoitej 5. pozycji.

Seria GP2Edytuj

Na przełomie sezonu 2008 i 2009, Rodolfo wziął udział w ośmiu wyścigach Azjatyckiej Serii GP2 (w zespole FMS). Nie zdobył jednak punktów, najlepiej spisując się w drugim wyścigu w Malezji, gdzie zajął ósmą lokatę.

W europejskim cyklu zadebiutował w roku 2009. Wystąpił wówczas w jednej rundzie, na niemieckim obiekcie Nürburgring (zastąpił w niej Włocha Davide Rigona). W obydwóch zajął miejsca w drugiej dziesiątce (odpowiednio piętnaste i osiemnaste).

W sezonie 2009/2010 zimowego cyklu, Wenezuelczyk wystartował w inauguracyjnej (na torze w Abu Zabi reprezentował holenderski Arden International) oraz kończącej zmagania eliminacji (na bahrajńskim torze Sakhir współpracował z hiszpańskim Barwa Addax). Podczas zmagań na obiekcie Yas Marina, González został sklasyfikowany na czternastej i szesnastej lokacie. W Bahrajnie z kolei obu wyścigów nie ukończył.

Za sprawą solidnego zaplecza finansowego, Rodolfo został zakontraktowany na cały sezon 2010 głównego serialu GP2, przez stajnię Arden International. Wziąwszy udział w dziesięciu rundach, tylko na belgijskim obiekcie Spa-Francorchamps meldował się na premiowanych punktami pozycjach, zajmując odpowiednio ósme i czwarte miejsce (w drugim wyścigu, zgodnie z regulaminem, startował z pole position). Ostatecznie zdobyte punkty sklasyfikowały Gonzáleza, na 21. miejscu, w klasyfikacji generalnej.

W sezonie 2011 został zakontraktowany przez włoską ekipę Trident Racing zarówno na edycję azjatycką jak i europejską. W zimie w 4 startach 2 razy zmieścił się w pierwszej dziesiątce, ale nie zdobył żadnego punktu (2 razy 9 miejsce) i został sklasyfikowany na 17 pozycji w generalce.

Formuła Acceleration 1Edytuj

W sezonie 2014 Wenezuelczyk reprezentował barwy swojego kraju w nowo utworzonej Formule Acceleration 1. W ciągu czterech wyścigów, w których wystartował, uzbierał łącznie dziesięć punktów. Dało mu to siedemnaste miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.

StatystykiEdytuj

Sezon Seria Zespół Wyścigi PP Zwycięstwa Podium Punkty Poz. koń.
2003 Brytyjska Formuła Renault (zimowa edycja) Manor Motorsport 6 19
2004 Brytyjska Formuła Renault Mark Burdett Motorsport 15 0 0 0 72 21
Paston Racing
Brytyjska Formuła Renault (zimowa edycja) Mark Burdett Motorsport 4 0 0 0 41 10
2005 Brytyjska Formuła Renault Manor Motorsport 20 0 0 1 235 9
Holenderska Formuła Renault 4 0 0 0 18 23
Brytyjska Formuła Renault (zimowa edycja) Mark Burdett Motorsport 4 0 0 0 32 13
2006 Brytyjska Formuła 3 (narodowa klasa) T-Sport 22 12 13 18 355 1
2007 Brytyjska Formuła 3 T-Sport 22 0 0 1 77 11
2008 Formuła 3 Euroseries Carlin Motorsport 18 0 0 0 0.5 24
Masters of Formuła 3 1 0 0 0 N/A 9
Euroseria 3000 Sighinolfi Autoracing 2 0 0 0 3 20
2008–09 Azjatycka Seria GP2 Fisichella Motor Sport 8 0 0 0 0 23
2009 Seria GP2 Trident Racing 2 0 0 0 0 29
Euroseria 3000 Fisichella Motor Sport 13 1 1 4 44 5
2009–10 Azjatycka Seria GP2 Arden International 4 0 0 0 0 29
Barwa Addax Team
2010 Seria GP2 Arden International 20 0 0 0 4 21
2011 Seria GP2 Trident Racing 18 0 0 0 0 26
Azjatycka Seria GP2 4 0 0 0 0 17
2012 Seria GP2 Caterham Racing 24 0 0 0 6 22
2013 Formuła 1 Marussia F1 Team Kierowca testowy
2014 Formuła Acceleration 1 RC Motorsport 4 0 0 0 10 17
24h Le Mans – LMP2 Murphy Prototypes 1 0 0 0 N/A NS
European Le Mans Series – LMP2 3 0 0 1 20 14

Wyniki w GP2Edytuj

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2009 Trident Racing  
ESP
 
ESP
 
MON
 
MON
 
TUR
 
TUR
 
GBR
 
GBR
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
VAL
 
VAL
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
 
POR
 
POR
0 29
- - - - - - - - 15 19 - - - - - - - - - -
2010 Arden International  
ESP
 
ESP
 
MON
 
MON
 
TUR
 
TUR
 
VAL
 
VAL
 
GBR
 
GBR
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
 
ARE
 
ARE
4 21
15 14 10 NU 16 16 NU NU 16 20 18 NU NU 15 8 4 NU NU 10 16
2011 Trident Racing  
TUR
 
TUR
 
ESP
 
ESP
 
MON
 
MON
 
VAL
 
VAL
 
GBR
 
GBR
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
0 26
NU 22 20 10 NU 14 15 NU 19 13 10 15 NU 9 NU 17 19 16
2012 Caterham Racing  
MAL
 
MAL
 
BHR
 
BHR
 
BHR
 
BHR
 
ESP
 
ESP
 
MON
 
MON
 
VAL
 
VAL
 
GBR
 
GBR
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
 
SIN
 
SIN
6 22
NU 18 15 20 18 15 15 14 13 5 17 15 23 NU 23 20 23 16 NU 14 22 20 NU 18

Wyniki w Azjatyckiej Serii GP2Edytuj

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2008/2009 FMS International  
CHN
 
CHN
 
ARE
 
BHR
 
BHR
 
QAT
 
QAT
 
MAL
 
MAL
 
BHR
 
BHR
0 23
- - - 16 NU NU 19 10 8 NU NU
2009/2010  
ARE
 
ARE
 
ARE
 
ARE
 
BHR
 
BHR
 
BHR
 
BHR
0 29
Arden International 14 16 - - - - - -
Barwa Addax Team - - - - - - NU NU
2011 Trident Racing  
ARE
 
ARE
 
ITA
 
ITA
0 17
11 9 9 NU