Otwórz menu główne

Seria GP2 – sezon 2011 – rozpoczął się 7 maja w Stambule w Turcji, natomiast zakończy 11 września na Monzy, we Włoszech. Tytuł w klasyfikacji kierowców zapewnił sobie Romain Grosjean podczas rundy na torze Spa-Francorchamps, trzy wyścigi przed końcem sezonu[1]. Tytułu w klasyfikacji konstruktorów zapewnił sobie zespół Barwa Addax Team podczas pierwszego wyścigu na torze Monza.

Sezon 2011 Mistrzostw Serii GP2
Ilustracja
Inauguracja 7 maja
Zakończenie 11 września
Liczba wyścigów 18
Kierowcy Romain Grosjean
Zespoły Barwa Addax Team
Poprzedni sezonNastępny sezon

Lista startowaEdytuj

ZmianyEdytuj

Zmiany wśród zespołówEdytuj

  • Szefostwo GP2 wybrało spośród starych i kandydujących zespołów, trzynaście stajni, które będą startowały w serii, w latach 2011-2013. Spośród ekip uczestniczących w ubiegłorocznych zmaganiach, swoje miejsce utraciła brytyjska stajnia David Price Racing. Nowymi zespołami, które dopełnią stawkę, będą malezyjska stajnia Team Air Asia oraz brytyjska ekipa Carlin[31].
  • Francuska stajnia DAMS nie będzie już juniorskim zespołem Renault[32].
  • Zespół ART Grand Prix nawiązał współpracę z Lotusem, stając się tym samym jej juniorską stajnią[33].

Zmiany wśród ubiegłorocznych zawodnikówEdytuj

Debiuty nowych zawodnikówEdytuj

Zmiany w trakcie sezonuEdytuj

Inne zdarzeniaEdytuj

  • Rosjanin Michaił Aloszyn (z Carlina) w wyniku doznania urazu ręki podczas sesji kwalifikacyjnej, nie był w stanie wziąć udziału w wyścigach, na torze Istanbul Park[35].
  • Monakijczyk Stefano Coletti (z Trident Racing) w wyniku złamania dwóch kręgów podczas głównego wyścigu na torze Spa-Francorchamps nie wystartował w niedzielnym sprincie[1].

Kierowcy startujący w poprzednim sezonieEdytuj

Zmiany techniczneEdytuj

Począwszy od sezonu 2011, bolidy GP2 będą konstrukcjami bazującymi na budowie pojazdów Formuły 1. Podobnie, jak w Formule 1, nowym dostawcą ogumienia zostanie włoska firma Pirelli, po tym, jak japoński dostawca Bridgestone wycofał się ze sportu[36].

Kalendarz wyścigówEdytuj

Kalendarz GP2 składał się jedynie z europejskich eliminacji)[37], jednak odbyła się także niewliczana do punktacji runda w Abu Zabi (nie odbędą się wyścigi w Abu Zabi i Portugalii. Runda w Turcji (zgodnie z kalendarzem F1) zainaugurowała rywalizację w Europie), będąc pierwszą eliminacją sezonu. Wyścigi w Niemczech (zgodnie z rotacją w F1) został rozegrany na torze Nürburgring.

Runda Data Tor Pole Position Najszybsze okrążenie w Top 10 Zwycięzca (kierowcy) Zwycięzca (zespoły) Impreza towarzysząca Wyniki
1 W1 7 maja   Istanbul Park   Romain Grosjean[38]   Sam Bird[39]   Romain Grosjean[39]   DAMS[39]   GP Turcji Wyniki
W2 8 maja   Romain Grosjean[40]   Stefano Coletti[40]   Barwa Addax Team[40]
2 W1 21 maja   Circuit de Catalunya *   Giedo van der Garde[41]   Giedo van der Garde[42]   Charles Pic[42]   Barwa Addax[42]   GP Hiszpanii Wyniki
W2 22 maja   Fabio Leimer[43]   Fabio Leimer[43]   Rapax Team[43]
3 W1 27 maja   Circuit de Monaco **   Sam Bird[44]   Davide Valsecchi[45]   Davide Valsecchi[45]   Team Air Asia[45]   GP Monako Wyniki
W2 28 maja   Romain Grosjean[46]   Charles Pic[46]   Barwa Addax[46]
4 W1 25 czerwca   Valencia Street Circuit   Charles Pic[47]   Romain Grosjean[48]   Romain Grosjean[48]   DAMS[48]   GP Europy Wyniki
W2 26 czerwca   Esteban Gutiérrez[49]   Esteban Gutiérrez[49]   Lotus ART[49]
5 W1 9 lipca   Silverstone Circuit   Jules Bianchi[50]   Romain Grosjean[51]   Jules Bianchi[51]   Racing Engineering[51]   GP Wielkiej Brytanii Wyniki
W2 10 lipca   Romain Grosjean[52]   Romain Grosjean[52]   DAMS[52]
6 W1 23 lipca   Nürburgring   Charles Pic[53]   Luca Filippi[54]   Luca Filippi[54]   Scuderia Coloni[54]   GP Niemiec Wyniki
W2 24 lipca   Christian Vietoris[55]   Romain Grosjean[55]   DAMS[55]
7 W1 30 lipca   Hungaroring   Luiz Razia[56]   Luca Filippi[57]   Romain Grosjean[57]   Barwa Addax[57]   GP Węgier Wyniki
W2 31 lipca   Romain Grosjean[58]   Stefano Coletti[58]   Trident Racing[58]
8 W1 27 sierpnia   Circuit de Spa-Francorchamps   Christian Vietoris[59]   Christian Vietoris[1]   Christian Vietoris[1]   Racing Engineering[1]   GP Belgii Wyniki
W2 28 sierpnia   Luca Filippi[60]   Luca Filippi[60]   Scuderia Coloni[60]
9 W1 10 września   Autodromo Nazionale di Monza   Charles Pic   Luca Filippi[61]   Luca Filippi[61]   Scuderia Coloni[61]   GP Włoch Wyniki
W2 11 września   Luca Filippi[62]   Christian Vietoris[62]   Racing Engineering[62]

Klasyfikacja kierowcówEdytuj

Punktacja:
Wygrana w kwalifikacjach (pole position do sobotniego wyścigu): 2 punkty
Punktacja w pierwszym wyścigu (Sobota): 10-8-6-5-4-3-2-1 (osiem pierwszych pozycji)
Punktacja w drugim wyścigu (Niedziela): 6-5-4-3-2-1 (sześć pierwszych pozycji)
Najszybsze okrążenie: 1 punkt (w każdym wyścigu; aby otrzymać punkt, kierowca musi przejechać przynajmniej 90% dystansu, ukończyć wyścig w pierwszej dziesiątce, a także wystartować do wyścigu z wyznaczonego pola startowego)

Pozycja Kierowca TUR
 
TUR
 
ESP
 
ESP
 
MON
 
MON
 
VAL
 
VAL
 
UK
 
UK
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
 
Punkty
1   Romain Grosjean 1 10 DK 9 4 3 1 NU 4 1 3 1 1 3 3 4 3 21 89
2   Luca Filippi NU 14 NU NU 3 4 NU 15 14 12 1 3 6 NU 4 1 1 5 54
3   Jules Bianchi 3 7 7 NU NU 19 NU 7 1 5 4 2 7 6 2 2 8 3 53
4   Charles Pic 7 4 1 19 8 1 NU NU 12 10 2 DK 2 13 NU 19 2 NU 52
5   Giedo van der Garde 4 2 2 NU NU 9 2 3 8 3 6 NU 4 4 NU 20 21 13 49
6   Sam Bird 2 3 3 5 NU 13 5 12 5 6 8 7 17 5 12 5 4 4 45
7   Christian Vietoris 11 NU NU 13 2 7 NU 4 8 10 1 13 6 1 35
8   Davide Valsecchi 16 16 4 4 1 5 3 4 15 17 14 NU 16 14 10 10 20 NU 30
9   Dani Clos 8 15 6 2 NU 18 4 5 6 2 7 NU 10 NU 6 6 13 7 30
10   Marcus Ericsson 9 8 5 3 NU NU NU 11 3 4 5 16† 5 15 NU 12 14 8 25
11   Stefano Coletti 5 1 10 20† 5 NU 17 19† 7 22 NU NU 21 1 NU NW 22
12   Luiz Razia 6 18 NU NU NU 20 6 2 18 14 NU 14 3 7 NU NU 10 9 19
13   Esteban Gutiérrez NU 11 NU 12 12 NU 7 1 11 8 13 NU NU 2 14 7 9 6 14
14   Fabio Leimer NU 20 8 1 9 7 NU 14 16 11 9 8 11 11 NU NU 7 2 10
15   Josef Král 13 6 9 21† 6 2 8 NU 23 20 19 11 9 17 8 3 NU 17 15
16   Álvaro Parente 11 7 2 16 NU 18 9 9 21† NU 12 12 8
17   Adam Carroll 16 5 19 12 9 11 5 11 6
18   Fairuz Fauzy 12 5 14 6 15 10 16 16 21 15 17 12 NU NU 7 21 18 NU 5
19   Brendon Hartley 5 9 22 20 4
20   Max Chilton NU 17 12 11 7 6 NU NU NU 19 18 6 18 NU 15 16 NU 18 4
21   Michael Herck 14 12 NU NU 13 15 10 6 24 18 12 10 12 NU 16 15 NU NW 1
22   Kevin Mirocha 15† 19 21† 16 10 NU 12 8 NW NW NU 13 14 8 0
23   Pål Varhaug 18 21 15 8 NU 21 13 10 17 23 NU 17 13 NU 13 18 11 10 0
24   Johnny Cecotto Jr. NU 13 14 13 NU 17 14 17 13 NU 11 NU NU NU 11 8 17 15 0
25   Oliver Turvey 14 8 0
26   Rodolfo González NU 22 20 10 NU 14 15 NU 19 13 10 15 NU 9 NU 17 19 16 0
27   Julián Leal 19 NU 17 14 NU NU 11 9 22 21 15 9 20 NU NU NU 16 NU 0
28   Jolyon Palmer 17 9 18 17 NS 11 9 NU 10 16 20 NU 22 18† NU 14 NU 19 0
29   Davide Rigon 10 NU 0
30   Kevin Ceccon 19 15 11 12 18 20† 20 NU 0
31   Stephane Richelmi 15 14 0
32   Michaił Aloszyn NW NW 16 18 15 16 NU NU 0
Pozycja Kierowca TUR
 
TUR
 
ESP
 
ESP
 
MON
 
MON
 
VAL
 
VAL
 
UK
 
UK
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
 
Punkty

Uwagi:

  • † – nie ukończył, ale przejechał 90% wyścigu.
  • pogrubienie – pole position
  • kursywa – najszybsze okrążenie

Klasyfikacja zespołówEdytuj

valign="top"
Pozycja Zespół Samochód
Nr.
TUR
 
TUR
 
ESP
 
ESP
 
MON
 
MON
 
VAL
 
VAL
 
UK
 
UK
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
 
Punkty
1   Barwa Addax Team 3 7 4 1 19 8 1 NU NU 12 10 2 DK 2 13 NU 19 2 NU 101
4 4 2 2 NU NU 9 2 3 8 3 6 NU 4 4 NU 20 21 13
2   DAMS 11 1 10 DK 9 4 3 1 NU 4 1 3 1 1 3 3 4 3 21 89
12 18 21 15 8 NU 21 13 10 17 23 NU 17 13 NU 13 18 11 10
3   Racing Engineering 7 8 15 6 2 NU 18 4 5 6 2 7 NU 10 NU 6 6 13 7 73
8 11 NU 11 7 2 16 NU 13 2 7 NU 4 8 10 1 13 6 1
4   iSport International 9 2 3 3 5 NU 13 5 12 5 6 8 7 17 5 12 5 4 4 70
10 9 8 5 3 NU NU NU 11 3 4 5 16† 5 15 NU 12 14 8
5   Lotus ART 5 3 7 7 NU NU 19 NU 7 1 5 4 2 7 6 2 2 8 3 68
6 NU 11 NU 12 12 NU 7 1 11 8 13 NU NU 2 14 7 9 6
6   Team Air Asia 26 6 18 NU NU NU 20 6 2 18 14 NU 14 3 7 NU NU 10 9 49
27 16 16 4 4 1 5 3 4 15 17 14 NU 16 14 10 10 20 NU
7   Scuderia Coloni 18 14 12 NU NU 13 15 10 6 24 18 12 10 12 NU 16 15 NU NW 46
19 10 NU 19 15 11 12 18 20† 20 NU 1 3 6 NU 4 1 1 5
8   Trident Racing 20 NU 22 17 10 NU 14 15 NU 19 13 10 15 NU 9 NU 17 19 16 22
21 5 1 10 20† 5 NU 17 19† 7 22 NU NU 21 1 NU NW 15 14
9   Super Nova Racing 16 12 5 13 6 15 10 16 16 21 15 17 12 NU NU 7 21 18 NU 20
17 NU 14 NU NU 3 4 NU 15 14 12 16 5 19 12 9 11 5 11
10   Rapax Team 1 NU 20 8 1 9 7 NU 14 16 11 9 8 11 11 NU NU 7 2 15
2 19 NU 17 14 NU NU 11 9 22 21 15 9 20 NU NU NU 16 NU
11   Arden International 14 13 6 9 21† 6 2 8 NU 23 20 19 11 9 17 8 3 NU 17 15
15 17 9 18 17 NS 11 9 NU 10 16 20 NU 22 18† NU 14 NU 19
12   Ocean Racing Technology 22 15† 19 21† 16 10 NU 12 8 NW NW NU 13 14 8 5 9 22 20 4
23 NU 13 14 13 NU 17 14 17 13 NU 11 NU NU NU 11 8 17 15
13   Carlin 24 NU 17 12 11 7 6 NU NU NU 19 18 6 18 NU 15 16 NU 18 4
25 NW NW 16 18 14 8 NU 18 9 9 21† NU 15 16 NU NU 12 12
Pozycja Zespół Samochód
Nr.
TUR
 
TUR
 
ESP
 
ESP
 
MON
 
MON
 
VAL
 
VAL
 
UK
 
UK
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
 
Punkty

Finał GP2Edytuj

Runda na torze Yas Marina w Abu Zabi początkowo miała kończyć sezon, jednak ostatecznie włodarze serii postanowili zrezygnować z organizacji wyścigów poza granicami Europy[63]. Wraz z ogłoszeniem informacji na temat połączenia europejskiej oraz azjatyckiej serii GP2 w przyszłym roku, organizatorzy ogłosili również zorganizowanie finału tej serii na torze Zjednoczonych Emiratów Arabskich, która nie była jednak liczona do klasyfikacji sezonu[64]. Włoska firma oponiarska Pirelli nagrodziła dwóch najlepszych kierowców z Serii GP3: Jamesa Calado i Toma Dillmanna[65].

WynikiEdytuj

Osobny artykuł: Seria GP2 - Yas Marina 2011.

UwagiEdytuj

  1. Od rundy na Silverstone Leal jeździ z kolumbijską licencją.

PrzypisyEdytuj

  1. a b c d e ietoris wygrywa główny wyścig na Spa, Grosjean zostaje mistrzem.
  2. Leimer przechodzi do mistrzowskiego zespołu GP2.
  3. Rapax potwierdza Leala także w głównych mistrzostwach GP2.
  4. Charles Pic drugim kierowcą Barwa Addax.
  5. Van der Garde pozostaje w Addax w GP2.
  6. Bianchi potwierdzony w Lotus ART.
  7. Gutierrez kierowcą Lotus ART w GP2 w 2011 roku.
  8. a b Clos, Vietoris i Berthon w Racing Eng..
  9. a b Ceccon ponownie pojedzie dla Coloni w GP2.
  10. a b Parente zastąpi Vietorisa w Racing Engineering w Hiszpanii w GP2.
  11. a b iSport potwierdza Birda i Ericssona w GP2 w 2011.
  12. a b DAMS potwierdza Grosjeana i Varhauga w GP2 w 2011.
  13. a b Kral i Palmer kierowcami Arden w GP2.
  14. Fairuz Fauzy będzie kierowcą Super Nova w GP2.
  15. Filippi wystartuje także w głównej serii GP2.
  16. a b c Filippi przechodzi do Coloni na rundę GP2 na Nurburgringu.
  17. Herck zostaje w GP2 po podpisaniu kontraktu z Coloni.
  18. Rigon powraca do GP2 jako kierowca Coloni.
  19. a b Ceccon zastąpi kontuzjowanego Rigona w Coloni w GP2.
  20. Gonzalez w Trident.
  21. Coletti kierowcą Trident w sezonie 2011.
  22. a b Stephane Richelmi zastąpi Colettiego podczas rundy GP2 na Monzy.
  23. a b Cecotto Jr i Mirocha kierowcami Ocean Racing w głównej serii GP2.
  24. a b Brendon Hartley zastąpi Kevina Mirochę na Spa.
  25. Chilton drugim kierowcą Carlina w GP2.
  26. Aloszyn w Carlin.
  27. a b Bianchi otrzymał karę obniżenia pozycji startowej w Monako.
  28. a b Parente kontynuuje starty w GP2, ale z Carlinem.
  29. a b Parente powraca do rywalizacji w GP2.
  30. a b Mariusz Karolak: AirAsia potwierdza Valsecchiego i Razię w GP2. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-02-04. [dostęp 2011-02-07].
  31. Carlin i Team Air Asia oficjalnie w GP2.
  32. DAMS nie będzie już juniorskim zespołem Renault w GP2.
  33. Lotus nawiąże współpracę z ART Grand Prix w GP2 i GP3 w roku 2011.
  34. Filippi ponownie wystartuje w barwach Coloni w GP2.
  35. Aloszyn nie weźmie udziału w wyścigach GP2 w Turcji.
  36. Seria GP2 będzie ścigała się na oponach F1 w sezonie 2011.
  37. Osiemnaście wyścigów GP2 Series w sezonie 2011.
  38. Grosjean wygrywa pierwsze tegoroczne kwalifikacje GP2 Series.
  39. a b c Gorsjean wytrzymał presję ze strony Birda i wygrał sobotni wyścig GP2.
  40. a b c Coletti wygrywa w niedzielę w GP2 (akt.).
  41. Van der Garde na pole position w GP2 po karze dla Bianchiego.
  42. a b c Pic wygrał sobotni wyścig GP2 na torze Catalunya.
  43. a b c Marek Roczniak: Pic wygrał sobotni wyścig GP2 na torze Catalunya (akt.). f1wm.pl, 2011-05-21. [dostęp 2014-10-29].
  44. Bird awansuje na pole position w GP2.
  45. a b c Valsecchi wygrał główny wyścig GP2 w Monako.
  46. a b c Pic wygrał sprint GP2 w Monako.
  47. Pic po raz pierwszy na pole position w GP2 w tym sezonie.
  48. a b c Grosjean wygrywa i odzyskuje prowadzenie w mistrzostwach GP2.
  49. a b c Gutierrez świętuje w Walencji pierwsze zwycięstwo w GP2.
  50. Bianchi zdobył pole position na Silverstone w GP2.
  51. a b c Bianchi odniósł pierwsze zwycięstwo w głównej serii GP2.
  52. a b c Grosjean wygrał sprint GP2 na Silverstone.
  53. Pic pokonał Filippiego w walce o pole position w GP2.
  54. a b c Filippi uczcił setny start w GP2 swoim trzecim zwycięstwem.
  55. a b c Grosjean wygrywa sprint GP2 po błędzie Bianchiego.
  56. Razia wystartuje z pole position do sobotniego wyścigu GP2.
  57. a b c Grosjean powiększa przewagę w GP2 po wygranej na Hungaroringu.
  58. a b c Coletti wygrywa drugi wyścig GP2 na Hungaroringu.
  59. Ogromna przewaga Vietorisa w kwalifikacjach GP2.
  60. a b c Filippi odnosi zwycięstwo w sprincie GP2.
  61. a b c Luca Filippi dominuje w pierwszym wyścigu GP2 na Monzy.
  62. a b c Vietoris odnosi kolejne zwycięstwo w GP2.
  63. Zdecydowano się nie włączać ponownie do głównej serii toru Yas Marina w Abu Zabi.
  64. W Abu Zabi odbędzie się tylko jeden wyścig na koniec roku 2011, niezaliczany do mistrzostw.
  65. CALADO AND DILLMANN WIN THE PIRELLI AWARDS.

Linki zewnętrzneEdytuj