SV Concordia

Concordia
Bandera	Barbados
Znak wywoławczy	8PRN
Port macierzysty	Bridgetown
Armator	West Island College
	Dane podstawowe
Materiał	stal
	Historia
Stocznia	Szczecin
Data budowy	1991-1992
Data wodowania	1992
Data zatonięcia	18 lutego 2010
	Dane techniczne
Liczebność załogi	66
Długość całkowita (L)	57,5 m
Szerokość (B)	9,44 m
Zanurzenie (D)	4 m
	Ożaglowanie
Typ ożaglowania	barkentyna
Liczba żagli	15
Powierzchnia ożaglowania	993 m²
Wysokość masztów	35
Liczba masztów	3
	Napęd mechaniczny
Silnik	MAN Germany 570 H.P./420
Moc silnika	420 kW / 570 KM
Prędkość maks.	9 w.
	Multimedia w Wikimedia Commons

SV Concordia – trójmasztowa barkentyna powstała w Szczecinie. W ostatnich latach armatorem żaglowca była West Island College z Kanady. Pływała pod banderą Barbadosu. 18 lutego 2010 r. u wybrzeży Brazylii, żaglowiec przewrócił się do góry dnem i następnie zatonął z powodu bardzo silnego szkwału.

Historia i rejsy edytuj

Jednostka zbudowana w latach 1991-1992 w Szczecinie (o parametrach zbliżonych do Pogorii, ale na podstawie oryginalnego projektu Ryszarda Langera^[1]), jako żaglowiec szkoleniowy dla Kanadyjskiej Szkoły Pod Żaglami (obecnie West Island College). Budowę nadzorował i był pierwszym kapitanem Andrzej Marczak, a wśród kapitanów i kadry oficerskiej było wielu znanych szczecińskich żeglarzy. Pływał częściowo z polską załogą. Każdego roku na jego pokładzie kilkudziesięciu studentów odwiedzało dziesiątki portów na całym świecie^[2]^[3]. Brał udział w Operacjach Żagiel, np. w roku 1992 (finał w Nowym Jorku)^[2] i w roku 2007^[4] (finał w Szczecinie).

Concordia i Sørlandet

Wyposażenie radiowe i nawigacyjne:

GPS
autopilot
2 radary
system komunikacji satelitarnej Inmarsat-C
Radiostacja dużego zasięgu (typu SSB)
3 radiotelefony DSC VHF
navtex
faksowy odbiornik map meteo

Zatonięcie edytuj

U wybrzeży Brazylii (ostatnia raportowana pozycja żaglowca Concordia to ok. 300 mil morskich na południowy wschód od Rio de Janeiro) na przybliżonej pozycji nawigacyjnej 26°10′S 039°43′W/-26,166667 -39,716667 18 lutego 2010 r. żaglowiec wywrócił się na skutek silnego wiatru do góry dnem. Cała załoga, licząca 64 osoby, zdążyła się ewakuować i po niecałych dwóch dobach spędzonych na tratwach została uratowana^[2]^[3].

Przypisy edytuj

↑ „Nasze Morze”, Grzegorz Landowski – redaktor naczelny, 12 (36), grudzień 2008, s. 45, ISBN 1895-4812.
↑ ^a ^b ^c Zatonęła szkoleniowa barkentyna Concordia. Na żaglowcu było 2 Polaków!. [w:] Żagle [on-line]. 19 lutego 2010. [dostęp 2017-01-02].
↑ ^a ^b Wiesław Seidler: „Concordia" stracona, załoga uratowana. [w:] Żagle [on-line]. ZPR Media S.A., 22 lutego 2010. [dostęp 2017-01-02].
↑ Koniec zgłoszeń na TSR 2007; Sebastian Wypych informuje ze Szczecina.... [w:] Żagle [on-line]. ZPR Media S.A.. [dostęp 2017-01-02]. Cytat: Biuro ds. Organizacji Regat 2007 do 30 kwietnia zarejestrowało 92 jednostki, które przypłyną do Szczecina. Wśród żaglowców jest też kanadyjska Concordia - żaglowiec szkolny, który pływa z Kanadyjską Szkołą Pod Żaglami, a zbudowany w Szczecinie.

Linki zewnętrzne edytuj

West Island College Class Afloat (ang.)
Informacje techniczne. classafloat.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-07-03)]. (ang.)

[1] „Nasze Morze”, Grzegorz Landowski – redaktor naczelny, 12 (36), grudzień 2008, s. 45, ISBN 1895-4812.

[Żagle2010-1-2] Zatonęła szkoleniowa barkentyna Concordia. Na żaglowcu było 2 Polaków!. [w:] Żagle [on-line]. 19 lutego 2010. [dostęp 2017-01-02].

[Żagle2010-2-3] Wiesław Seidler: „Concordia" stracona, załoga uratowana. [w:] Żagle [on-line]. ZPR Media S.A., 22 lutego 2010. [dostęp 2017-01-02].

[Żagle2007-4] Koniec zgłoszeń na TSR 2007; Sebastian Wypych informuje ze Szczecina.... [w:] Żagle [on-line]. ZPR Media S.A.. [dostęp 2017-01-02]. Cytat: Biuro ds. Organizacji Regat 2007 do 30 kwietnia zarejestrowało 92 jednostki, które przypłyną do Szczecina. Wśród żaglowców jest też kanadyjska Concordia - żaglowiec szkolny, który pływa z Kanadyjską Szkołą Pod Żaglami, a zbudowany w Szczecinie.

[1]

[2]

[3]

[4]