Škoda Octavia WRCsamochód WRC konstrukcji Škody oparty na modelu Octavia. Używany był podczas Rajdowych Mistrzostw Świata 1999–2003 przez zespół Škoda Motorsport.

Škoda Octavia WRC
Ilustracja
Škoda Octavia WRC w Muzeum Škody
Producent

Škoda Auto

Okres produkcji

1999–2003

Miejsce produkcji

 Czechy

Następca

Škoda Fabia WRC

Dane techniczne
Segment

samochód WRC

Typy nadwozia

5-drzwiowy liftback

Silniki

R4 2,0 l turbo 300 KM

Skrzynia biegów

6-biegowa sekwencyjna

Napęd

AWD

Długość

4511 mm

Szerokość

1770 mm

Wysokość

1429 mm

Rozstaw osi

2512 mm

Masa własna

1230 kg

Dane dodatkowe
Pokrewne

Škoda Octavia

Samochód zadebiutował podczas Rajdowych Mistrzostw Świata 1999 w Rajdzie Portugalii, jednak pojazd nie ukończył rajdu (awaria sprzęgła). Kierowcom nie udało się osiągnąć podczas startów większych sukcesów, nie pomogło w tym wprowadzanie kolejnych trzech ewolucji modelu. Startów w WRC zaprzestano po sezonie 2003. Następcą została Škoda Fabia WRC[1].

Najbardziej udanym rokiem dla Octavii WRC był 2001, wówczas Armin Schwarz i Emil Triner zajęli 3. pozycję w Rajdzie Safari oraz 4. w Monte Carlo. Był to jedyny w tamtym okresie samochód WRC z silnikiem z pięcioma zaworami na cylinder, charakteryzował się także najdłuższym skokiem tłoka[2].

Dane techniczne edytuj

Silnik:[1]

  • R4 2,0 l (1999 cm³), 5 zaworów na cylinder, DOHC
  • Turbodoładowanie Garett TR30R
  • Układ zasilania: elektroniczny wtrysk paliwa
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 82,5 × 93,5 mm
  • Stopień sprężania: 8,7:1
  • Moc maksymalna: 300 KM (221 kW) przy 5500 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 600 N•m od 3250 obr./min

Przeniesienie napędu:

  • Permanentny napęd na cztery koła
  • Rozdział mocy (tył/przód): 50/50
  • Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna sekwencyjna, dwutarczowe sprzęgło węglowe

Pozostałe:

  • Hamulce przód: wentylowane hamulce tarczowe, zaciski 6-tłoczkowe, śr. tarcz 376 mm
  • Hamulce tył: wentylowane hamulce tarczowe, zaciski 4-tłoczkowe, śr. tarcz 304 mm
  • Hamulec pomocniczy: hydrauliczny
  • Zawieszenie przód: kolumny MacPhersona
  • Zawiesznie tył: kolumny MacPhersona

Przypisy edytuj

  1. a b M.Zagórny: Skoda Octavia WRC. rajdy.v10.pl, 2007-07-18. [dostęp 2011-12-25]. (pol.).
  2. Skoda Octavia Profile. rallye-info.com. [dostęp 2011-12-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-01-02)]. (ang.).