Piła Kalina
Piła Kalina – przystanek kolejowy, leżący na linii kolejowej nr 354 Poznań POD - Piła Główna, położony w granicach Piły, w dzielnicy Kalina, ok. 6,5 km na południowy wschód od centrum.
 Pociąg KW do Kępna obsługiwany przez EN57AL | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Lokalizacja | |
| Data otwarcia |
1879 |
| Poprzednie nazwy |
Motylewobrück, Königsblick |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
2 |
| Liczba krawędzi peronowych |
2 |
| Kasy |
brak |
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Piły  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego  | |
Położenie na mapie powiatu pilskiego  | |
 53°06′09″N 16°47′17″E/53,102500 16,788056
| |
Przystanek powstał równocześnie z budową obecnej linii nr 354, w 1879. Pierwotnie nosił nazwę Motylewobrück, po 1906 zmienioną, podobnie jak nazwa całej miejscowości, na Königsblick. Popularne wśród ówczesnych mieszkańców Piły były pociągi do Kaliny, która miała charakter miejscowości wypoczynkowej. W latach 1920-1939 linia Piła-Poznań między Kaliną a Dziembówkiem była przedzielona przez granicę polsko-niemiecką, która przebiegała kilkaset metrów od przystanku. Jako że nie było tu przejścia granicznego, Kalina stała się końcową stacją dla pociągów z Piły. W związku z tym: rozebrano drugi tor na odcinku z Piły do Kaliny, a na odcinku z Kaliny do Dziembówka rozebrano linię w całości, przystanek kolejowy został przekształcony w stację, zachowano na odcinku stacyjnym drugi tor, wybudowano rozjazdy oraz parterowy budynek stacyjny z kasą i poczekalnią. Po II wojnie światowej Kalina ponowne stała się przystankiem: rozebrano rozjazdy, zamknięto kasę, wybudowano drugi peron przy drugim torze (200 m w kierunku Dziembówka), gdzie ustawiono blaszaną wiatę przystankową. Zdewastowany przez złomiarzy budynek stacyjny oraz budynek toalet został rozebrany w maju 2005[1], mimo planów wpisania go do rejestru zabytków. Podobny los spotkał wiatę na drugim peronie.
Ruch pasażerski edytuj
| Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
|---|---|
| 2017[2] | 0-9 |
| 2022[3] | 0-9 |
W latach 2018-19 przystanek został zmodernizowany w ramach rewitalizacji linii kolejowej z Piły do Poznania[4].
Przypisy edytuj
- ↑ Kradną nawet budynki
- ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
- ↑ PLK zakończyła pierwszy etap prac między Poznaniem a Piłą. kurier-kolejowy.pl. [dostęp 2019-02-24]. (pol.).
Linki zewnętrzne edytuj
- Piła Kalina w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Piła Kalina w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej
Galeria edytuj
-
Peron 1 -
Peron dla pociągów jadących w stronę Poznania -
Wiadukt -
Tablica przystankowa, tuż za nią pozostałości po budynku stacyjnym (2008 rok)
| Piła Kalina | ||
| Linia 354 Poznań POD - Piła Główna (86,026 km) | ||
  odległość: 3,928 km
|
|
odległość: 2,554 km
|
