Otwórz menu główne

Stanisław Patalan

Oficer Wojska Polskiego

Stanisław Patalan (ur. 7 czerwca 1908, zginął 30 listopada 1943) – kapitan pilot Wojska Polskiego, uczestnik kampanii wrześniowej oraz członek PSZ na Zachodzie.

Stanisław Patalan
Ilustracja
kapitan pilot kapitan pilot
Data i miejsce urodzenia 7 czerwca 1908
Ignacewo w powiecie łomżyńskim
Data i miejsce śmierci 30 listopada 1943
Wielka Brytania
Przebieg służby
Siły zbrojne Roundel of Poland (1921–1993).svg Lotnictwo Wojska Polskiego
Roundel of France.svg Aéronautique Militaire
RAF roundel.svg RAF
Jednostki Dywizjon 301
Dywizjon 511 RAF
Główne wojny i bitwy II wojna światowa:
kampania wrześniowa
bitwa o Anglię
Odznaczenia
Krzyż Srebrny Orderu Virtuti Militari Krzyż Walecznych (1920-1941, trzykrotnie) Medal Lotniczy (dwukrotnie)

ŻyciorysEdytuj

Syn Jana i Anny Piechowskiej. Po ukończeniu Seminarium Nauczycielskiego w Łomży przez pewien czas pracował w szkole powszechnej w miejscowości Łączka. Będąc osobą zafascynowaną lotnictwem wstąpił do Szkoły (Pluton) Podchorążych Rezerwy przy 1 baonie balonowym w Toruniu a następnie ukończył Szkołę Podchorążych Lotnictwa w Dęblinie ze specjalnością „Obserwator balonowy” (VII promocja, lokata 53). 15 sierpnia 1933 roku w stopniu podporucznika otrzymał przydział do 1 baonu balonowego (stanowisko - obserwator balonowy). 19 marca 1937 roku został awansowany do stopnia porucznika[1].

Stanisław Patalan był znanym przedwojennym, wyczynowym lotnikiem balonowym. Uczestniczył w zawodach o puchar Gordon-Benetta w 1938 roku, gdzie wraz z Bronisławem Wacławem Koblańskim na SP-AMY „Polonia II” - uplasowali się na 5 miejscu przelatując 1369 km w czasie 33 godzin i 43 minut[1].

Podczas mobilizacji w 1939, został mianowany dowódcą 3 kompanii balonów obserwacyjnych[2] przynależnej do Armii „Łódź”.

Po klęsce wrześniowej wraz ze swoją formacją przekroczył granice Węgier (21 września) skąd przedostał się do Francji, gdzie wstąpił do PSP (16 stycznia 1940 r.). Po upadku Francji ewakuowany do Wielkiej Brytanii (13 lipca 1940) gdzie kontynuował służbę, otrzymał numer służbowy P-1237. W okresie od 1 lipca 1941 r. do 19 kwietnia 1942 r. – odbył kursy obsługi w Szkole RAF, po czym 23 lipca 1942 r. został przydzielony jako nawigator (w stopniu kapitana) do 301 dywizjonu bombowego „Ziemi Pomorskiej”[1]. Uczestniczył wielokrotnie w lotach bojowych.

22 października 1943 r. został przeniesiony do No. 511 Squadron RAF stacjonującego w Lyneham.

30 listopada 1943 r. o godzinie 01:29 - samolot transportowy Douglas Dakota Mark III (lot nr 515) uległ katastrofie, 1 milę na północ od lotniska w Portreath. Jednym z 12 ofiar (członków załogi i pasażerów) był kpt. Stanisław Patalan.

W życiu prywatnym, 16 grudnia 1942 roku ożenił się Brytyjką Vera Mary Cocker, z którą miał syna o imieniu Jan.

OdznaczeniaEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. a b c Na sieradzkich szlakach. cyfrowa.pbp.sieradz.pl. [dostęp 2019-02-24].
  2. 3 Kompania Balonów Obserwacyjnych. bohaterowie1939.pl. [dostęp 2019-02-24].
  3. 301 Dywizjon bombowy "Ziemi Pomorskiej". 301.dyon.pl. [dostęp 2019-02-24].
  4. Patalan Stanisław. listakrzystka.pl. [dostęp 2019-02-24].

BibliografiaEdytuj

  • "Czyż mogli dać więcej? Dzieje 13 promocji SPL w Dęblinie"; Londyn 1989
  • Przebieg służby wojskowej na podstawie: "Wyciag z Zeszytu Ewidencyjnego Ś.P. kpt.obs. Patalan Stanisława, P-1237". Wydany w Londynie 13.05.1947 r. przez: Komisja Likwidacyjna Dowództwa Sił Powietrznych (Polish Air Forces Headquarters), Wydział Personalny, Reg. DSP/15023/6/Pers-II