Suzuki SX4 S-Cross

Suzuki SX4 S-Cross
Inne nazwy	Suzuki S-Cross; Suzuki S-Cross Fengyu; Chevrolet Suzuki S-Cross; Maruti Suzuki S-Cross
Producent	Suzuki
Zaprezentowany	Geneva Motor Show 2013
Okres produkcji	od 2013
Miejsce produkcji	Ostrzyhom; Chongqing; Gurgaon
Poprzednik	Suzuki SX4
Następca	Suzuki S-Cross
	Dane techniczne
Segment	crossover segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy crossover
Silniki	Benzynowe: ; 1.6 VVT 120 KM; 1.4 Boosterjet 140 KM ; 1.0 Boosterjet 111 KM ; Diesla: ; 1.6 DDIS 120 KM
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna ; CVT Automatyczna 6 biegowa
Napęd	przedni ; AWD
Długość	4300 mm
Szerokość	2013-2016: 1765 mm ; od 2016: 1785 mm
Wysokość	2013-2016: 1575 mm ; od 2016: 1580 mm (1585 mm w wersji z relingami)
Rozstaw osi	2600 mm
Zbiornik paliwa	47 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	430-875-1269 l
Ładowność	580 kg
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Suzuki Swift; Suzuki Vitara
Konkurencja	Nissan Qashqai; Mitsubishi ASX; Toyota C-HR
	Multimedia w Wikimedia Commons

Suzuki SX4 S-Cross – samochód osobowy typu kompaktowy crossover marki Suzuki produkowany od 2013 roku.

Historia modeli edytuj

Suzuki SX4 S-Cross - tył

Suzuki SX4 S-Cross po liftingu

Samochód zadebiutował w marcu 2013 roku, podczas salonu w Genewie jako seryjna interpretacja na temat studium Suzuki S-Cross. Mimo członu w nazwie SX4 nie pełni funkcji następcy i jest pozycjonowany wyżej w gamie. Długość nadwozia kwalifikuje model Suzuki jako odpowiedź japońskiego producenta na takie samochody, jak Nissan Qashqai czy Mitsubishi ASX. Dzięki temu zwiększeniu uległa przestrzeń dla pasażerów podróżujących na tylnej kanapie oraz pojemność bagażnika.

Auto w Polsce oferowane jest z napędem na przednią lub obie osie. Silnik benzynowy może opcjonalnie współpracować z bezstopniową automatyczną skrzynią CVT^[1].

Face lifting edytuj

Jesienią 2016 roku zaprezentowano zmodernizowaną wersję modelu SX4 S-Cross, która wyróżnia się nowym pasem przednim ze zmienioną atrapą chłodnicy i kształtem reflektorów, innym wypełnieniem tylnych świateł, nowymi wersjami wyposażenia oraz jednostkami napędowymi. Przy okazji modernizacji wycofano silnik wysokoprężny 1.6 DDIS, a bezstopniowa skrzynia CVT została zastąpiona przez klasyczną hydrokinetyczną 6-biegową przekładnię.

SX4 S-Cross Mild Hybrid edytuj

W 2020 roku Suzuki do gamy SX4 S-Cross wprowadził 48-woltowy układ miękkiej hybrydy. Zelektryfikowany napęd to autorska konstrukcja Suzuki, która ma łączyć dynamiczne osiągi z umiarkowanym spalaniem. Pierwsze skrzypce w takim zespole gra silnik spalinowy 1.4 BoosterJet o mocy 129 KM, współpracujący z napędzanym paskiem urządzeniem ISG o mocy 10 kW łączące w sobie funkcję rozrusznika i generatora. Dzięki niemu podczas wytracania prędkości silnik nie zużywa paliwa, a odzyskana energia ładuje chłodzony powietrzem akumulator litowo-jonowy (8 Ah). ISG pełni też funkcję silnika elektrycznego=, wówczas wykorzystuje zebrany prąd i wspomaga jednostkę benzynową zatykając turbodziurę dodatkowym zastrzykiem 50 Nm momentu obrotowego^[2].

Wersje wyposażeniowe^[3] edytuj

Comfort
Premium
Elegance
Elegance SUN

Przypisy edytuj

↑ Nowe Suzuki SX4 już w Polsce. Oto ceny. [w:] chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 2013-07-03]. (pol.).
↑ Suzuki Vitara Hybrid i SX4 S-Cross Hybrid - ceny w Polsce. Poniżej 80 tysięcy zł [online], Moto.pl [dostęp 2020-08-07] (pol.).
↑ Piotr Ślusarczyk: Nowe Suzuki SX4 – polska premiera i cennik [relacja autokult.pl]. autokult.pl, 2013-06-26. [dostęp 2013-06-26].

[1] Nowe Suzuki SX4 już w Polsce. Oto ceny. [w:] chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 2013-07-03]. (pol.).

[2] Suzuki Vitara Hybrid i SX4 S-Cross Hybrid - ceny w Polsce. Poniżej 80 tysięcy zł [online], Moto.pl [dostęp 2020-08-07] (pol.).

[3] Piotr Ślusarczyk: Nowe Suzuki SX4 – polska premiera i cennik [relacja autokult.pl]. autokult.pl, 2013-06-26. [dostęp 2013-06-26].

[1]

[2]

[3]