Nissan Qashqai

Nissan Qashqaisamochód osobowy typu kompaktowy crossover produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Nissan od 2006 roku. Od 2020 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu.

Pierwsza generacjaEdytuj

Nissan Qashqai I
 
Nissan Qashqai I przed liftingiem
Inne nazwy Nissan Dualis
Nissan CCUV
Producent Nissan
Zaprezentowany Paris Motor Show 2006
Okres produkcji 2006 – 2013
Miejsce produkcji   Sunderland
  Kanda
  Kanton
Poprzednik Nissan Almera Tino
Następca Nissan Qashqai II
Dane techniczne
Segment crossover segmentu C
Typy nadwozia 5-drzwiowy crossover
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
bezstopniowa CVT
Napęd przedni
AWD
Długość 4315 mm
+2: 4535 mm
Szerokość 1785 mm
Wysokość 1605 mm
Rozstaw osi 2630 mm
+2: 2760 mm
Masa własna 1356–1685 kg
Zbiornik paliwa 65 l
Liczba miejsc 5 lub 7
Test Euro NCAP  
Bagażnik 410–1513 l
+2: 130–450/500– 550–1520 l
Ładowność 415 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Nissan X-Trail
Nissan Tiida
Renault Koleos
Konkurencja Mitsubishi ASX

Nissan Qashqai I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku. Pojazd oferowany jest na rynku japońskim jako Dualis, a w Chinach CCUV.

 
Nissan Qashqai I po liftingu
 
Nissan Qashqai I po liftingu – tył
 
Nissan Qashqai I po liftingu w wersji +2 – tył
 
Nissan Dualis przed liftingiem – wnętrze

Pojazd zbudowany został na bazie płyty podłogowej wykorzystanej do budowy m.in. Nissan X-Trail oraz Renault Koleos[1].

W 2008 roku zaprezentowano przedłużoną wersję pojazdu wyposażoną w dodatkowy rząd siedzeń nazwaną Qashqai +2. Od wersji pięcioosobowej model różni się inną atrapą chłodnicy oraz tyłem o bardziej kanciastej stylistyce[1].

W 2009 roku auto przeszło face lifting. Zmieniono m.in. przedni zderzak, maskę silnika, kształt przednich reflektorów oraz błotniki. Z tyłu pojazdu zastosowano nowy kształt lamp, które wyposażone zostały w diody LED. Przy okazji liftingu, we wnętrzu pojazdu zastosowano materiały lepszej jakości, zredukowano poziom hałasu i wibracji przenoszonych do kabiny, a także przeprojektowano deskę rozdzielczą pojazdu. Do gamy jednostek napędowych dodano kolejny, turbodoładowany silnik wysokoprężny o pojemności 1.5 l[2].

Wersje wyposażenioweEdytuj

  • Tekna
  • 360[3]
  • I-WAY – wersja limitowana[4]

SilnikiEdytuj

Dane techniczne MY 2007–2009 (przed face liftingiem)Edytuj

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max: Śr. zużycie paliwa na 100 km
Silniki benzynowe:
1.6[5] R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC wtrysk 78,00 mm × 83,60 mm 10,7:1 114 KM (84 kW) przy 6000 obr./min 156 N•m przy 4400 obr./min 12,4 s 175 km/h 6,7 l
2.0[6] R4 2,0 l (1997 cm³), DOHC wtrysk 84,00 mm × 90,10 mm 10,2:1 142 KM (104 kW) przy 6000 obr./min 196 N•m przy 4800 obr./min 10,1 s 190 km/h 8,2 l
Silniki wysokoprężne:
1.5[7] R4 1,5 l (1461 cm³), SOHC, turbo common rail 76,00 mm × 80,50 mm 15,3:1 106 KM (78 kW) przy 4000 obr./min 240 N•m przy 2000 obr./min 12,2 s 174 km/h 5,4 l
2.0[8] R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, turbo common rail 84,00 mm × 90,00 mm 16,0:1 150 KM (110 kW) przy 4000 obr./min 320 N•m przy 2000 obr./min 10,5 s 191 km/h 6,6 l

Dane techniczne MY 2010–2013 (po face lifitingu)Edytuj

Wersja: Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h 2WD/4WD: V-max 2WD/4WD: Śr. zużycie paliwa na 100 km 2WD/4WD: Emisja CO2 według EURO5 2WD/4WD:
Silniki benzynowe:
1.6 R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC wtrysk 78,00 mm × 83,60 mm 10,7:1 117 KM (86 kW) przy 6000 obr./min 158 N•m przy 4400 obr./min 11,9 s 181 km/h 6,2 l 144g/km
1.6 CVT R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC wtrysk 78,00 mm × 83,60 mm 10,7:1 117 KM (86 kW) przy 6000 obr./min 158 N•m przy 4400 obr./min 13,0 s 174 km/h 6,4 l 149g/km
2.0 R4 2,0 l (1997 cm³), DOHC wtrysk 84,00 mm × 90,10 mm 10,2:1 142 KM (104 kW) przy 6000 obr./min 196 N•m przy 4800 obr./min 10,1 s / 10,6 s 195 km/h / 193 km/h 7,7 l / 8,1 l 177g/km / 187g/km
2.0 CVT R4 2,0 l (1997 cm³), DOHC wtrysk 84,00 mm × 90,10 mm 10,2:1 142 KM (104 kW) przy 6000 obr./min 196 N•m przy 4800 obr./min 10,7 s / 11,3 s 183 km/h / 181 km/h 7,5 l / 7,9 l 177g/km / 182g/km
Silniki wysokoprężne:
1.5 R4 1,5 l (1461 cm³), SOHC, turbo common rail 76,00 mm × 80,50 mm 15,3:1 110 KM (81 kW) przy 4000 obr./min 240 N•m przy 1750 obr./min 12,4 s 177 km/h 4,9 l 129g/km
1.6 R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC, turbo common rail 80,00 mm × 79,50 mm 15,4:1 130 KM (96 kW) przy 4000 obr./min 320 N•m przy 1750 obr./min 10,3 s / 10,9 s 190 km/h 4,5 l / 5,1 l 119g/km / 135g/km
2.0 4WD R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, turbo common rail 84,00 mm × 90,00 mm 16,0:1 150 KM (110 kW) przy 4000 obr./min 320 N•m przy 2000 obr./min 11,0 s 188 km/h 7,0 l 179g/km


Druga generacjaEdytuj

Nissan Qashqai II
 
Nissan Qashqai II przed liftingiem
Inne nazwy Nissan Rogue Sport
Producent Nissan
Zaprezentowany London Motor Show 2013
Okres produkcji 2013 – 2020
Miejsce produkcji   Sunderland
  Zhengzhou
Poprzednik Nissan Qashqai I
Następca Nissan Qashqai III
Dane techniczne
Segment crossover segmentu C
Typy nadwozia 5-drzwiowy crossover
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
bezstopniowa CVT
Napęd przedni
AWD
Długość 4394 mm
Szerokość 1806 mm
Wysokość 1595 mm
Rozstaw osi 2646 mm
Zbiornik paliwa 55 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP  
Bagażnik 410–1598 l
Ładowność 548 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Nissan X-Trail
Renault Kadjar
Konkurencja Toyota C-HR
SEAT Ateca
Škoda Karoq
Opel Grandland X
Volkswagen Tiguan
Peugeot 3008
Hyundai Tucson
Kia Sportage

Nissan Qashqai II został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Londynie 7 listopada 2013 roku.

 
Nissan Qashqai II po liftingu
 
Nissan Qashqai II po liftingu – tył
 
Nissan Qashqai II – wnętrze przed liftingiem

Pojazd zbudowany został na bazie płyty podłogowej CFM opracowanej we współpracy z francuskim koncernem Renault. W stosunku do pierwszej generacji pojazdu, auto jest dłuższe, szersze, niższe oraz lżejsze[9]. Z uwagi na słaby popyt zrezygnowano z produkcji wersji +2.

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. klimatyzację, zestaw głośnomówiący w technologii Bluetooth, system wspomagania ruszania pod górę, system multimedialny z 5-calowym wyświetlaczem oraz tempomat z ogranicznikiem prędkości, 6 poduszek powietrznych, aktywny system kontroli zawieszenia i kontroli ciśnienia w oponach. Opcjonalnie, w zależności od wyboru wersji wyposażeniowej, auto doposażyć można m.in. w dwustrefową klimatyzację, skórzaną kierownicę i gałkę zmiany biegów, 17, 18 lub 19-calowe alufelgi, światła przeciwmgłowe, czujnik deszczu, światła przednie wykonane w technologii Full LED, adaptacyjne światła drogowe i system rozpoznawania znaków drogowych, czujniki parkowania oraz podgrzewane fotele[10].

W styczniu 2017 roku Qashqai został przedstawiony na Detroit Auto Show. Pojawił się nieco przeprojektowany zderzak przedni, inne wypełnienie tylnych świateł, a we wnętrzu nowa kierownica i odświeżony wygląd konsoli środkowej oraz nawiew na tylne fotele. Samochód oferowany będzie teraz także w Ameryce Północnej (w USA jako Nissan Rogue Sport, w Kanadzie jako Nissan Qashqai).

W marcu 2017 roku na salonie samochodowym w Genewie zaprezentowano drugą generację Nissana Qashqai po faceliftingu[11][12]. Pojawił się przeprojektowany zderzak przedni i nowa osłona chłodnicy, inne wypełnienie przednich reflektorów, przeprojektowany tylny zderzak z osłoną i nowe wypełnienie lamp z tyłu z efektem 3D. W środku nowa kierownica i odświeżony interfejs systemu inforozrywki. W samochodzie zmodernizowano zawieszenie i układ kierowniczy oraz poprawiono wyciszenie kabiny. Dostępne będą także nowe systemy bezpieczeństwa: układ wspomagania hamowania z funkcją rozpoznawania pieszych, system ostrzegający o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu, system ProPilot 1.0 dzięki któremu pojazd będzie autonomicznie przyspieszał, hamował i utrzymywał zadany tor jazdy na pasie ruchu. Dostępna będzie pikowana tapicerka ze skóry nappa oraz system audio marki BOSE. Po faceliftingu pojawi się nowa wersja wyposażenia Tekna+ oraz dwa nowe kolory nadwozia: chestnut bronze, vivid blue. Dodatkowo producent wprowadza także nowe wzory aluminiowych obręczy kół. Model będzie dostępny w Europie od lipca 2017 roku[12][13][14].

Wersje wyposażenioweEdytuj

  • Visia
  • Acenta
  • N-Connecta
  • N-Vision (niedostępna po faceliftingu[15])
  • Tekna
  • Tekna+ (po faceliftingu, od lipca 2017[12][13]; wcześniej niedostępna)
  • Black Edition (wersja specjalna; niedostępna po faceliftingu[15])

Silniki[16]Edytuj

Wersja: Silnik: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h Emisja CO2 według EURO5
Silniki benzynowe:
1,2 DIG-T 115

4x2

R4 1,2 l (1199 cm³), DOHC,turbo 115 KM (85 kW) 190 N•m 10,5 s 129g/km
1.2i DIG-T 4X2
XTRONIC
R4 1,2 l (1199 cm³), DOHC, turbo 116 KM (85 kW) 190 N•m 12,9 s 129g/km
1.6i DIG-T 4X2
MR16DDT
R4 1,6 l (1618 cm³), DOHC, turbo 163 KM (120 kW) 240 N•m 9,1 s 134g/km
2.0MR20DE R4 2,0 l (1997 cm³), DOHC 150 KM (110 kW) 200 N•m 10,53 s b.d.
Silniki wysokoprężne
1.5 dCi 4X2 R4 1,5 l (1461 cm³), DOHC, turbo 110 KM (81 kW) 260 N•m b.d. 99g/km
1.6 dCi 4X2 R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC, turbo 131 KM (96 kW) 320 N•m b.d. 115g/km
1.6 dCi 4X2
XTRONIC
R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC, turbo 131 KM (96 kW) 320 N•m b.d. 119g/km
1.6 dCi 4X4-i R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC, turbo 131 KM (96 kW) 320 N•m b.d. 129g/km


Trzecia generacjaEdytuj

CiekawostkiEdytuj

Nazwa Qashqai, po polsku Kaszkajowie, pochodzi od plemienia nomadów żyjących na pustyniach Iranu.

PrzypisyEdytuj

  1. a b Artur Kuśmierzak: Nissan Qashqai [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-03-25].
  2. Nissan Qashqai po zmianach. moto.onet.pl, 2009-12-04. [dostęp 2016-03-25].
  3. Tomasz Popławski: Nissan Qashqai 360 – Na bogato. autogaleria.pl, 2012-10-15. [dostęp 2016-03-25].
  4. Tomasz Popławski: Nissan Qashqai I-WAY – z nim zawsze trafisz do celu. autogaleria.pl, 2009-06-08. [dostęp 2016-03-25].
  5. 2006 Nissan Qashqai 1.6 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 19-04-2011].
  6. 2006 Nissan Qashqai 2.0 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 19-04-2011].
  7. 2006 Nissan Qashqai 1.5 Diesel technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 19-04-2011].
  8. 2006 Nissan Qashqai 2.0 Diesel technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 19-04-2011].
  9. Krzysztof Słomski: Taki jest nowy Nissan Qashqai. moto.pl, 2013-11-08. [dostęp 2016-03-25].
  10. Rafał Michalak: Nowy Nissan Qashqai dostępny od 74 500 zł. autogaleria.pl, 2013-11-14. [dostęp 2016-03-25].
  11. 2017 Nissan Qashqai facelift revealed | Autocar, www.autocar.co.uk [dostęp 2017-04-22] (ang.).
  12. a b c Genewa 2017: Nissan Qashqai po liftingu, „Auto Świat”, 7 marca 2017 [dostęp 2017-04-24] (pol.).
  13. a b 2018 Nissan Qashqai facelift price specs release date, „carwow.co.uk” [dostęp 2017-04-22] (ang.).
  14. New Nissan QASHQAI – SUV – Crossover | Nissan, Nissan [dostęp 2017-06-24] (ang.).
  15. a b Car configurator Nissan Qashqai – Crossover | Nissan, Nissan [dostęp 2017-06-24] (ang.).
  16. Nissan Qashqai II – Technical specifications, size dimensions, fuel economy. ultimatespecs.com. [dostęp 2016-03-25].

Linki zewnętrzneEdytuj