Škoda Karoq
Škoda Karoq – samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod czeską marką Škoda od 2017 roku.
 Škoda Karoq przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Maj 2017 |
| Okres produkcji |
od 2017 |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Silniki |
'Benzynowe: |
| Skrzynia biegów | |
| Napęd | |
| Długość |
4382 mm[2] |
| Szerokość |
1841 mm[2] |
| Wysokość |
1605 mm[2] |
| Rozstaw osi |
2638 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik |
479-521-1630-1810 l |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Hyundai Tucson |
Historia i opis modelu edytuj
Nazwa „Karoq” powstała z połączenia słów „samochód” – „KAA’RAQ” oraz „strzała” – „RUQ”, które zaczerpnięte zostały z języka autochtonów zamieszkujących wyspę Kodiak położoną u wybrzeży Alaski[3].
Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany 18 maja 2017 roku w Sztokholmie[2]. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej MQB wykorzystanej do budowy m.in. większego modelu Kodiaq, bliźniaczego modelu SEAT Ateca oraz m.in. Volkswagena Tiguana II[4].
Nadwozie pojazdu bazuje na sylwetce i stylistyce modelu Kodiaq, który z kolei czerpie z konceptu VisionS. W stosunku do swojego większego brata auto otrzymało nieco inne, ale także dwudzielne reflektory przednie, które wykonane mogą być w pełni w technologii LED oraz trochę inne lampy tylne.
Lifting edytuj
W grudniu 2021 przedstawiono model po gruntownym liftingu. Zmieniono m.in. tył i przód, model wewnątrz otrzymał kilka nowych funkcji związanych z komfortem, nowy cyfrowy zestaw wskaźników, trzystrefową automatyczną klimatyzację, adaptacyjne zawieszenie DCC i elektrycznie przesuwany panoramiczny dach dla wyższych poziomów wyposażenia[5].
Silniki edytuj
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Typ silnika | Moc maksymalna [KM]([kW]) przy obr./min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min |
Przyspieszenie 0–100 km/h [s] |
Prędkość maks. [km/h] | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | |||||||||
| 1.0 TSI | 999 | R3 | 115 (85)/5000-5500 | 200/2000-3500 | 10,6 | 187 | |||
| 1.5 TSI | 1498 | R4 | 150 (110)/5000-6000 | 250/1500-3500 | 8,4 | 204 | |||
| Silniki wysokoprężne: | |||||||||
| 1.6 TDI | 1598 | R4 | 115 (85)/3250-4000 | 250/1500-3000 | 10,7 | 188 | |||
| 2.0 TDI | 1968 | R4 | 150 (110)/3500-4000 | 340/1750-3000 | 8,9 | 207 | |||
| 2.0 TDI | 1968 | R4 | 190 (140)/3500-4000 | 400/1750-3300 | 7,8 | 211 | |||
Wyposażenie edytuj
- Active
- Ambition
- Style
- Sportline
W zależności od wersji wyposażeniowej pojazdu, auto jest wyposażone m.in. w trzy oddzielne fotele zamiast tylnej kanapy, automatycznie otwieraną klapę bagażnika po wykonaniu gestu machnięcia nogą pod nią, a także elektrycznie wysuwany hak holowniczy oraz 9,2 calowy ekran systemu multimedialnego wyposażony w moduł LTE, dzięki któremu pojazd zmienić można w mobilny hotspot Wi-Fi oraz aktywny tempomat[6].
Przypisy edytuj
- ↑ Vladislav Vorotnikov2018-04-11T11:21:29+01:00, Skoda restores vehicle assembly in Ukraine [online], Automotive Logistics [dostęp 2022-10-21] (ang.).
- ↑ a b c d e Krzysztof Słomski: Skoda Karoq – następca Yeti. auto-swiat.pl, 2017-04-28. [dostęp 2017-05-18].
- ↑ Oto Skoda Karoq - zupełnie nowy, czeski SUV. motoryzacja.interia.pl, 2017-05-18. [dostęp 2017-05-18].
- ↑ Sebastian Kościółek: Skoda Karoq - oto następca Yeti!. auto-motor-i-sport.pl, 2017-04-28. [dostęp 2017-05-19].
- ↑ Jeździliśmy Skodą Karoq po faceliftingu. Zmiany zaszły tam, gdzie trzeba. [dostęp 2022-08-24]. (pol.).
- ↑ Krzysztof Grabek: Nowa Skoda Karoq - Relacja z premiery. autogaleria.pl, 2017-05-19. [dostęp 2017-05-20].