BMW X1

Crossover segmentu C
(Przekierowano z BMW iX1)

BMW X1samochód osobowy typu crossover klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką BMW od 2009 roku. Od 2022 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.

Pierwsza generacja

edytuj
BMW X1 I
(E84)
 
BMW X1 I (E84) przed liftingiem
Producent

BMW

Projektant

Richard Kim

Zaprezentowany

Sierpień 2009

Okres produkcji

2009 – 2015

Miejsce produkcji

  Ratyzbona
  Shenyang
  Ćennaj
  Toluca
  Królewiec
  Rayong
  Araquari
  Dżakarta
  Kulim

Poprzednik

brak

Następca

BMW X1 II

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover

Silniki

4 cylindrowe:
N20 (16i, 20i, 20iX, 28i, 28iX)
N46N (18i)
N47 (18d, 18dX, 20d, 20dX)
N47N (16d, 18d, 18dX, 20d, 20dX, 20d ed)
N47S (23dX)
N47S1 (25dX)

6 cylindrowe:
N52N (25iX, 28iX)
N55 (35iX)

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
6 i 8-biegowa automatyczna

Napęd

tylny
AWD

Długość

4457 mm

Szerokość

1789 mm

Wysokość

1535 mm

Rozstaw osi

2760 mm

Masa własna

1430 – 1610 kg

Zbiornik paliwa

63 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

 

Bagażnik

420 – 1350 l

Ładowność

550 kg

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Zinoro 1E

Pokrewne

BMW serii 3
BMW X3

Konkurencja

Audi Q3
Mercedes-Benz klasy GLA

 
BMW X1 I (E84) – tył
 
BMW X1 I (E84) po liftingu

BMW X1 zadebiutowało w lecie 2009 roku jako pierwszy tak mały model tego typu w historii marki.

W 2012 roku auto przeszło delikatny face lifting. Przestylizowano przedni zderzak, zastosowano nowe wkłady reflektorów, zmieniono tylny zderzak oraz światła[1]. W grudniu 2013 roku auto delikatnie odświeżono. Dodano m.in. światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED do każdej wersji wyposażenia, nowe wzory felg i lakierów nadwozia. Zaktualizowano system teleinformacyjny oraz wzbogacono wyposażenie[2].

Podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2014 roku zaprezentowano BMW X1 po delikatnych modernizacjach. Zmieniono m.in. oprawę przednich wlotów powietrza na błyszczącą, nowy wzór 17-calowych obręczy, nowy odcień lakieru oraz warianty wykończenia kokpitu.

Dane techniczne[3]

edytuj
Model Skrzynia Biegów Napęd Pojemność skokowa Układ cylindrów Moc Moment obrotowy Przyspieszenie 0–100 km/h Prędkość maksymalna Zużycie paliwa (miasto/poza miastem/średnie)
Silniki benzynowe:
18i od 3/2010 6-biegowa manualna koła tylne 1995 cm³ R4 110 kW / 150 KM przy 6400 obr./min 200 Nm przy 3600 obr./min 9,7 s 202 km/h 11,3/6,4/8,2 l/100km
18i od 3/2010 6-biegowa automatyczna koła tylne 1995 cm³ R4 110 kW / 150 KM przy 6400 obr./min 200 Nm przy 3600 obr./min 10,4 s 200 km/h 11,5/6,6/8,4 l/100km
18i od 7/2012 6-biegowa manualna koła tylne 1995 cm³ R4 110 kW / 150 KM przy 6400 obr./min 200 Nm przy 3600 obr./min 9,7 s 202 km/h 10,4/6,2/7,7 l/100km
18i od 7/2012 6-biegowa automatyczna koła tylne 1995 cm³ R4 110 kW / 150 KM przy 6400 obr./min 200 Nm przy 3600 obr./min 10,4 s 200 km/h 10,9/6,2/7,9 l/100km
20i od 9/2011 6-biegowa manualna koła tylne 1997 cm³ R4 135 kW / 184 KM przy 5000-6250 obr./min 270 Nm przy 1250-4500 obr./min 7,4 s 220 km/h 9,1/5,9/7,1 l/100km
20i od 9/2011 8-biegowa automatyczna koła tylne 1997 cm³ R4 135 kW / 184 KM przy 5000-6250 obr./min 270 Nm przy 1250-4500 obr./min 7,7 s 220 km/h 9,4/5,8/7,1 l/100km
20i od 7/2012 6-biegowa manualna koła tylne 1997 cm³ R4 135 kW / 184 KM przy 5000-6250 obr./min 270 Nm przy 1250-4500 obr./min 7,4 s 220 km/h 8,9/5,8/6,9 l/100km
20i od 7/2012 8-biegowa automatyczna koła tylne 1997 cm³ R4 135 kW / 184 KM przy 5000-6250 obr./min 270 Nm przy 1250-4500 obr./min 7,7 s (7,5 s od 3/2014) 220 km/h 8,7/5,2/6,7 l/100km
20iX od 9/2011 6-biegowa manualna wszystkie koła 1997 cm³ R4 135 kW / 184 KM przy 5000-6250 obr./min 270 Nm przy 1250-4500 obr./min 7,8 s 215 km/h 9,7/6,5/7,7 l/100km
20iX od 9/2011 8-biegowa automatyczna wszystkie koła 1997 cm³ R4 135 kW / 184 KM przy 5000-6250 obr./min 270 Nm przy 1250-4500 obr./min 7,9 s 215 km/h 10,1/6,1/7,6 l/100km
20iX od 7/2012 6-biegowa manualna wszystkie koła 1997 cm³ R4 135 kW / 184 KM przy 5000-6250 obr./min 270 Nm przy 1250-4500 obr./min 7,8 s 215 km/h 9,5/6,3/7,5 l/100km
20iX od 7/2012 8-biegowa automatyczna wszystkie koła 1997 cm³ R4 135 kW / 184 KM przy 5000-6250 obr./min 270 Nm przy 1250-4500 obr./min 7,9 s 215 km/h 9,1/6,0/7,1 l/100km
25iX od 3/2010 6-biegowa automatyczna wszystkie koła 2996 cm³ R6 160 kW / 218 KM przy 6100 obr./min 280 Nm przy 2500-3500 obr./min 7,9 s 223 km/h 12,9/7,2/9,3 l/100km
28iX od 9/2009 6-biegowa automatyczna wszystkie koła 2996 cm³ R6 190 kW / 258 KM przy 6600 obr./min 310 Nm przy 2600-3000 obr./min 6,8 s 230 km/h 13,0/7,3/9,4 l/100km
28iX od 3/2011 6-biegowa manualna wszystkie koła 1997 cm³ R4 180 kW / 245 KM przy 5000 obr./min 350 Nm przy 1250 obr./min 6,1 s 240 km/h 9,9/6,7/7,9 l/100km
28iX od 3/2011 8-biegowa automatyczna wszystkie koła 1997 cm³ R4 180 kW / 245 KM przy 5000 obr./min 350 Nm przy 1250 obr./min 6,5 s 240 km/h 10,4/6,4/7,9 l/100km
28iX od 7/2012 6-biegowa manualna wszystkie koła 1997 cm³ R4 180 kW / 245 KM przy 5000-6500 obr./min 350 Nm przy 1250-4800 obr./min 6,1 s 240 km/h 9,7/6,4/7,7 l/100km
28iX od 7/2012 8-biegowa automatyczna wszystkie koła 1997 cm³ R4 180 kW / 245 KM przy 5000-6500 obr./min 350 Nm przy 1250-4800 obr./min 6,5 s (6,4 s od 3/2014) 240 km/h 9,1/6,1/7,2 l/100km
Silniki wysokoprężne:
16d od 7/2012 6-biegowa manualna koła tylne 1995 cm³ R4 85 kW / 116 KM przy 4000 obr./min 260 Nm przy 1750-3000 obr./min 11,5 s 190 km/h 5,7/4,4/4,9 l/100km
16d od 3/2014 8-biegowa automatyczna koła tylne 1995 cm³ R4 85 kW / 116 KM przy 4000 obr./min 260 Nm przy 1750-3000 obr./min 11,3 s 189 km/h 5,6/4,7/5,0 l/100km
18d od 9/2009 6-biegowa manualna koła tylne 1995 cm³ R4 105 kW / 143 KM przy 4000 obr./min 320 Nm przy 1750-2500 obr./min 9,6 s 200 km/h 6,1/4,7/5,2 l/100km
18d od 3/2010 6-biegowa automatyczna koła tylne 1995 cm³ R4 105 kW / 143 KM przy 4000 obr./min 320 Nm przy 1750-2500 obr./min 9,9 s 200 km/h 7,1/5,2/5,9 l/100km
18d od 7/2012 6-biegowa manualna koła tylne 1995 cm³ R4 105 kW / 143 KM przy 4000 obr./min 320 Nm przy 1750-2750 obr./min 9,6 s 202 km/h 5,7/4,4/4,9 l/100km
18d od 7/2012 8-biegowa automatyczna koła tylne 1995 cm³ R4 105 kW / 143 KM przy 4000 obr./min 320 Nm przy 1750-2750 obr./min 9,9 s (9,6 s od 3/2014) 202 km/h 5,6/4,7/5,0 l/100km
18dX od 9/2009 6-biegowa manualna wszystkie koła 1995 cm³ R4 105 kW / 143 KM przy 4000 obr./min 320 Nm przy 1750-2500 obr./min 10,1 s 195 km/h 6,7/5,1/5,7 l/100km
18dX od 3/2010 6-biegowa automatyczna wszystkie koła 1995 cm³ R4 105 kW / 143 KM przy 4000 obr./min 320 Nm przy 1750-2500 obr./min 10,3 s 195 km/h 7,7/5,4/6,2 l/100km
18dX od 7/2012 6-biegowa manualna wszystkie koła 1995 cm³ R4 105 kW / 143 KM przy 4000 obr./min 320 Nm przy 1750-2750 obr./min 9,9 s 195 km/h 6,5/4,8/5,5 l/100km
18dX od 7/2012 8-biegowa automatyczna wszystkie koła 1995 cm³ R4 105 kW / 143 KM przy 4000 obr./min 320 Nm przy 1750-2750 obr./min 10,1 s (10,0 s od 3/2014) 195 km/h 6,1/5,1/5,4 l/100km
20d od 9/2009 6-biegowa manualna koła tylne 1995 cm³ R4 130 kW / 177 KM przy 4000 obr./min 350 Nm przy 1750-3000 obr./min 8,1 s 218 km/h 6,4/4,7/5,3 l/100km
20d od 3/2010 6-biegowa automatyczna koła tylne 1995 cm³ R4 130 kW / 177 KM przy 4000 obr./min 350 Nm przy 1750-3000 obr./min 8,3 s 218 km/h 7,1/5,2/5,9 l/100km
20d od 7/2012 6-biegowa manualna koła tylne 1995 cm³ R4 135 kW / 184 KM przy 4000 obr./min 380 Nm przy 1750-2750 obr./min 7,8 s 220 km/h 5,8/4,4/4,9 l/100km
20d od 7/2012 8-biegowa automatyczna koła tylne 1995 cm³ R4 135 kW / 184 KM przy 4000 obr./min 380 Nm przy 1750-2750 obr./min 7,9 s (7,7 s od 3/2014) 218 km/h 5,6/4,7/5,0 l/100km
20d EfficientDynamics Edition od 9/2011 6-biegowa manualna koła tylne 1995 cm³ R4 120 kW / 163 KM przy 4000 obr./min 380 Nm przy 1750-2750 obr./min 8,3 s 215 km/h 5,2/4,1/4,5 l/100km
20dX od 9/2009 6-biegowa manualna wszystkie koła 1995 cm³ R4 130 kW / 177 KM przy 4000 obr./min 350 Nm przy 1750-3000 obr./min 8,4 s 213 km/h 7,0/5,1/5,8 l/100km
20dX od 9/2009 6-biegowa automatyczna wszystkie koła 1995 cm³ R4 130 kW / 177 KM przy 4000 obr./min 350 Nm przy 1750-3000 obr./min 8,6 s 213 km/h 7,7/5,4/6,2 l/100km
20dX od 7/2012 6-biegowa manualna wszystkie koła 1995 cm³ R4 135 kW / 184 KM przy 4000 obr./min 380 Nm przy 1750-2750 obr./min 8,1 s 215 km/h 6,6/4,9/5,5 l/100km
20dX od 7/2012 8-biegowa automatyczna wszystkie koła 1995 cm³ R4 135 kW / 184 KM przy 4000 obr./min 380 Nm przy 1750-2750 obr./min 8,1 s (8,0 od 3/2014) 213 km/h 6,1/5,1/5,4 l/100km
23dX od 9/2010 6-biegowa manualna wszystkie koła 1995 cm³ R4 150 kW / 204 KM przy 4400 obr./min 400 Nm przy 2000-2250 obr./min 7,3 s 223 km/h 7,3/5,2/6,0 l/100km
23dX od 9/2009 6-biegowa automatyczna wszystkie koła 1995 cm³ R4 150 kW / 204 KM przy 4400 obr./min 400 Nm przy 2000-2250 obr./min 7,3 s 223 km/h 7,8/5,5/6,3 l/100km
25dX od 7/2012 6-biegowa manualna wszystkie koła 1995 cm³ R4 160 kW / 218 KM przy 4000 obr./min 450 Nm przy 1500-2500 obr./min 6,8 s 230 km/h 7,2/5,0/5,9 l/100km
25dX od 7/2012 8-biegowa automatyczna wszystkie koła 1995 cm³ R4 160 kW / 218 KM przy 4000 obr./min 450 Nm przy 1500-2500 obr./min 6,8 s (6,7 s od 3/2014) 228 km/h 6,3/5,1/5,5 l/100km


Druga generacja

edytuj
BMW X1 II
(F48)
 
BMW X1 II (F48) przed liftingiem
Producent

BMW

Zaprezentowany

Wrzesień 2015

Okres produkcji

2015 – 2022

Miejsce produkcji

  Ratyzbona
  Born
  Królewiec
  Shenyang
  Ćennaj
  Rayong
  Madinat as-Sadis min Uktubar
  Dżakarta
  Araquari
  Kulim

Poprzednik

BMW X1 I

Następca

BMW X1 III

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover

Silniki

3 cylindrowe:
B37 (16d)
B37B (16d)
B38 (18i)
B38C (18i)

4 cylindrowe:
B42 (20i, 25iX)
B46 (28i, 28iX)
B47 (18d, 18dX, 20d, 20dX, 25dX)
B47B (18d, 18dX)
B47D (20d, 20dX)
B48 (20i, 20iX, 25iX)
B48C (20i, 20iX)

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
8-biegowa automatyczna

Napęd

przedni
AWD

Długość

4438 mm

Szerokość

1821 mm

Wysokość

1612 mm

Rozstaw osi

2670 mm

Masa własna

1425 – 1600 kg

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

 

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Zinoro 60H

Pokrewne

BMW X2
Mini Countryman

Konkurencja

Audi Q3
Lexus UX
Mercedes-Benz GLA
Jaguar E-Pace
Volvo XC40

 
BMW X1 II – tył
 
BMW X1 II po liftingu

BMW X1 II zadebiutowało w połowie 2015 roku.

Samochód zastąpił dotychczasowy model po 6-letnim stażu rynkowym, otrzymując nowy kod fabryczny – F48. W wyglądzie i sylwetce najmniejszego crossovera w gamie BMW zaszły spore zmiany – samochód stał się szerszy i wyższy, ale i krótszy. Zniknęła charakterystyczna długa przednia maska na rzecz bardziej wyważonych proporcji. Jest to kolejne, po serii 2 Active Tourer auto marki, które otrzymało napęd przedni.

Światowa premiera drugiej generacji miała miejsce podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie jesienią 2015 roku[4]. We wrześniu 2019 roku zapowiedziano wprowadzenie do sprzedaży, a w styczniu 2020 roku rozpoczęto sprzedaż pierwszego w serii wariantu z napędem hybrydowym ładowanym z gniazdka (plug-in)[5].

Samochód zbudowano na modułowej platformie UKL2 z napędem na przednią oś wspólną z Mini, w przeciwieństwie do poprzedniej generacji, która oparta była na BMW serii 3[6].

Wyposażenie

edytuj

Wszystkie modele wyposażone są w 17-calowe felgi ze stopów lekkich, bagażnik dachowy, elektrycznie sterowaną klapę tylną, 6,5-calowy system iDrive i fotele z tkaniny. Lista opcji obejmuje panoramiczne okno dachowe, zmodernizowany system iDrive Navigation Plus z 8,8-calowym ekranem dotykowym i wyświetlacz Head-Up[7].

Modele sDrive16d i 18i są dostępne z 6-biegową manualną skrzynią biegów, a modele sDrive18i można zmodernizować do 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów. Reszta gamy modeli otrzymuje standardowo 8-biegową skrzynię Steptronic automatic[8].


Trzecia generacja

edytuj
BMW X1 III
(U11)
 
BMW X1 III (U11)
Producent

BMW

Zaprezentowany

Czerwiec 2022

Okres produkcji

od 2022

Miejsce produkcji

  Ratyzbona
  Ćennaj
  Araquari

Poprzednik

BMW X1 II

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover

Skrzynia biegów

7-biegowa DCT

Napęd

przedni
AWD

Długość

4500 mm

Szerokość

1845 mm

Wysokość

1630 mm

Rozstaw osi

2692 mm

Masa własna

1575 – 1935 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

BMW serii 1
BMW serii 2 Active Tourer
BMW serii 2 Gran Coupe

 
BMW X1 III – tył

BMW X1 III zostało zaprezentowane po raz pierwszy w czerwcu 2022 roku[9].

Pojazd jest zbudowany na platformie BMW UKL2. Gama składa się z silnika elektrycznego, 3-cylindrowych i 4-cylindrowych turbodoładowanych silników benzynowych i wysokoprężnych z dostępną opcją plug-in. Modele podstawowe mają napęd na przednie koła, napęd na wszystkie koła jest dostępny jako opcja i standard w niektórych modelach wyższej półki.


BMW iX1
 
BMW iX1
Producent

BMW

Projektant

Jacek Pepłowski

Zaprezentowany

Czerwiec 2022

Okres produkcji

od 2022

Miejsce produkcji

  Ratyzbona
  Ćennaj

Poprzednik

BMW i3

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover

Napęd

przedni
AWD

Długość

4500 mm

Szerokość

1845 mm

Wysokość

1630 mm

Rozstaw osi

2692 mm

Masa własna

1575 – 1935 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

BMW X1

Konkurencja

Audi Q4 e-tron
Genesis GV60
Lexus UX 300e
Mercedes-Benz EQA

BMW iX1 zostało zaprezentowane po raz pierwszy wraz z BMW X1 w czerwcu 2022 roku[10].

Samochód można naładować prądem stałym aż o mocy 130 kW. Wersja elektryczna jest wyposażona w tylko jeden silnik elektryczny na każdą oś, który rozwija moc 313 KM i jest zasilany baterią o pojemności 64,7 kWh zainstalowaną w dolnej części nadwozia. Model ten został zaprojektowany przez Polaka, Jacka Pepłowskiego[11].

Przypisy

edytuj
  1. Bartosz Pokrzywiński: BMW X1 przyłapane po faceliftingu. autokult.pl, 2011-12-02. [dostęp 2013-08-15].
  2. A. Ruciński: BMW X1 zostało delikatnie odświeżone. v10.pl, 2013-12-13. [dostęp 2013-12-13].
  3. BMW Group PressClub Global – Automobiles – X1. [w:] press.bmwgroup.com [on-line]. [dostęp 2014-01-19]. (ang.).
  4. BMW at the IAA Cars 2015 in Frankfurt.. [dostęp 2018-08-12]. (ang.).
  5. NIEMCY. Do oferty trafia BMW X1 xDrive25e, wkrótce BMW X2 xDrive25e. Cena X1 w Polsce od ~190 tys. złotych. [dostęp 2020-01-15]. (pol.).
  6. 2015 vs. 2016 BMW X1: What’s the Difference?. [dostęp 2018-08-12]. (ang.).
  7. BMW X1 review – Munich’s smallest SUV is back, but can it beat the Audis?. [dostęp 2018-08-12]. (ang.).
  8. BMW X1 first drive review. [dostęp 2018-08-12]. (ang.).
  9. Nowe BMW X1 – oficjalne zdjęcia i informacje [online], 2 czerwca 2022 [dostęp 2024-01-13] (pol.).
  10. Auto Katalog - największy salon samochodowy online [online], autokatalog.pl [dostęp 2024-01-13] (pol.).
  11. Oto nowe elektryczne BMW iX1. Zaprojektował je Polak - WysokieNapiecie.pl [online], wysokienapiecie.pl, 1 czerwca 2022 [dostęp 2024-01-13] (pol.).